记者13日从中国航天科技集团六院获悉,由该院101所牵头开展的重型车辆液氢储供关键技术研究取得重要突破,项目历时3年完成了车载液氢储供系统7项关键技术攻关
在山东济南新旧动能转换起步区鹊华收费站,随着滴的一声,国家电投氢能大巴鲁A12801F顺利驶出高速
国家能源局发布《关于公布能源绿色低碳转型典型案例名单的通知》,由东方锅炉建设申报的四川德阳东方电气氢能全产业链科技创新应用实践从150余个案例中脱颖而出,成功入选国家能源绿色低碳转型典型案例
山东省交通运输厅、山东省发展和改革委员会山东省科学技术厅来联合发布《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》
香港首辆双层氢能巴士正式投入载客服务,25日上午11时率先行驶城巴20号线,标志着香港历史上首次有氢能车辆在路面载客行驶
近日,交通运输部批复下发《关于国家电力投资集团有限公司开展重卡换电站建设组网与运营示范等交通强国建设试点工作的意见》
2020年至2025年,中国氢能产业产值将达1万亿元,2026年至2035年产值将达到5万亿元。而作为氢能产业的重要组成部分以及交通领域的主要应用形式,氢燃料电池汽车相比燃油、锂电池车,具有更长的续航里程、更快的充能速度、更强的低温性能等优势,助推市场需求不断释放。
日前,在保定氢能产业成果发布暨全国首个百台级氢能环服项目启动仪式上,长城控股集团与华北电力大学签署新能源与氢能战略合作备忘录。双方将充分发挥各自领域资源优势,共同探索校企合作新模式,培育适合新能源与氢能领域人才快速成长的育人新机制、新环境、新循环,形成具有示范效应的产教融合基地。华北电力大学党委常委、副校长刘云鹏与长城控股集团未势能源科技有限公司董事长张天羽代表双方签约。
近日,中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)宣布,已成功完成国内首个氢燃料电池整车极限火烧试验。
全球首台136吨级氢能源矿用车已成功下线,绿色低碳运输创新模式积极推进。
全球首台136吨级氢能源矿用车已成功下线,绿色低碳运输创新模式积极推进
1月26日,保定氢能产业成果发布暨全国首个百台级氢能环服项目启动仪式成功举行。会上未势能源与莲池区政府、如果科技、亮城丽都共同签订并启动“全国首个百台级氢能环服项目”,标志着未势能源在氢燃料电池汽车应用示范及推广方面跑出了“加速度”,氢能应用示范再添新车型、新场景,同时也标志着保定环卫车即将进入氢时代。
汽车巨头通用汽车(GM)和本田汽车(Honda)上周四开始在密歇根州的工厂大规模生产氢燃料电池系统,这距离他们首次开始研究这项技术已过去十年
上海重塑能源集团股份有限公司镜星二十二(PRISMA XXII)已经面试,这是重塑能源最新研发的大功率燃料电池系统。镜星二十二(PRISMA XXII)实现了电堆功率可达300kW、95℃高温高功率持续稳定运行、设计寿命≥30000小时,满足氢能重载长途运输的需求和生产资料的要求。
1月20日,安徽省合肥市举行了首批氢能公交车的示范运营启动仪式,安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华在内的多位领导和专家出席了仪式。
上一页 1..
7 8 9 10 11 ...
63 下一页
中国在传统汽车领域不具备全球领先的技术,但是在新能源领域却存在着巨大的机会。发展新能源汽车,尤其是氢燃料客车有可能是中国汽车企业取得全球领先地位的一个绝好契机。燃料电池汽车发展得到各国政府重视,世界主要汽车企业纷纷投巨资研发,并取得显著成果。我国自2016年起,随着GEF/UNDP燃料电池汽车示范项目第三期启动,燃料电池汽车产业发展进入了加速期,被认为可能是世界上最先规模化生产、应用燃料电池汽车的国家。