氢能汽车
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5000氢车、80座氢站：河南省氢燃料电池产业发展行动方案发布
近日，河南省工信厅联合省发展改革委、省财政厅等八部门印发《河南省氢燃料电池汽车产业发展行动方案》。《方案》提出，以客车为牵引，促进物流等商用车产业发展，以重点城市群辐射带动全省范围开展氢燃料电池汽车示范应用；到2025年，全省氢燃料电池汽车相关产业年产值要突破1000亿元；并实现70Mpa氢瓶技术成熟。
08-06
氢能重卡能否破解柴油车污染顽疾？
在京津冀及周边地区、汾渭平原等重点区域，柴油车污染是长期存在的突出问题。按照生态环境部、国家发改委等10部委及中国铁路总公司联合印发的《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，到2020年，排放达标率要实现明显提高，初步形成绿色低碳、清洁高效的交通运输体系。
08-06
全球首座列车用加氢站将在德国建造
据报道：世界上首座服务于客运列车的加氢站将于今年9月在德国下萨克森州的Bremervoerde(布雷默沃德)地区开始建造。该站预计于2022年建成，届时将为14辆Coradia iLint区域列车加注氢气。
08-03
奥迪韩国计划到2030年将环保车辆的销量比重提升至四成
据报道，奥迪韩国执行董事(executive director)Jeff Mannering表示，该品牌未来将在韩国投入更多的环保车型。预计到2030年，近四成的销量将源自于含混动和插电式混动车在内的电动车型。
07-22
政策疫情双影响 氢燃料电池汽车上半年仅售403辆
燃料电池汽车( FCV) 是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。车载燃料电池装置所使用的燃料为高纯度氢气或含氢燃料经重整所得到的高含氢重整气。
07-21
韩国：2025年实现20万辆氢动力汽车上路
韩国周二公布计划，拟斥资114.1万亿韩元(946亿美元)推出新政，以创造就业，并帮助经济从冠状病毒影响中复苏，计划包含对电动汽车和氢燃料汽车的绿色投资。
07-15
里程碑！现代汽车实现氢燃料电池卡车量产
世界上几乎所有的汽车制造商都生产了氢动力卡车的原型或概念模型，但现代汽车已成为首家实现批量生产的公司。据报道，现代汽车集团周一表示，已开始批量生产氢动力电动卡车。出口到瑞士的前10辆氢燃料电动卡车已经运出。
07-08
面对“十四五”，下一个五年氢能产业会迎来怎样的发展态势?
氢能以其清洁、零排放、高热量等自身优势，作为“能源”正在获得业界的认可。过去几年间，中国上下掀起了一股氢能热，数十个地方政府出台了支持氢能产业发展的规划。
07-07
韩政府和现代汽车合作生产的10辆氢能货车首次出口瑞士
韩国政府和现代汽车合作生产的韩国首款出口用氢能货车6日运往瑞士。产业通商资源部表示，在与瑞士签署的1600辆氢能货车出口合同中，首批10辆氢能货车6日运往瑞士，载运这批车辆的货船当天从光阳港起航。
07-06
韩政府大力发展氢经济 2040年将培育1000家氢能企业
韩国政府计划到2040年培育1000家氢能企业，并在10年后普及85万辆氢能汽车。韩国政府1日组建氢经济委员会，国务总理丁世均在京畿道高阳市韩国国际会展中心主持召开第一次氢经济委员会会议。氢经济委员会由国务总理担任委员长，产业部、企划财政部、行政安全部等8个有关部门和产业界、学界、市民团体等各领域专家组成，是韩国氢经济的指挥机构。首次会议审议并通过了培育氢能企业等6项主要议案。
07-03
氢燃料电池核心部件国产化进程加快
近期，多家公司披露了燃料电池相关项目的新进度：新研氢能年产1000台(套)金属板燃料电池电堆自动化生产线投入生产；赛蓝得氢能年产2000套氢燃料电池电堆产业化项目备案；未来氢能150万平方米/年燃料电池膜及配套化学品产业化项目竣工。
06-27
北京带头示范发展氢能产业，打造氢能试点示范城市
氢能和燃料电池产业是标准的政策驱动型产业，产业政策的一举一动都将牵动产业神经。6月10日，北京市经济和信息化局副局长姜广智通过视频介绍《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》(以下简称《方案》)相关情况，针对在氢能和燃料电池领域，《方案》明确提出三项重点任务和三个产业切入方向：
06-16
景春梅：谁将成为氢能产业发展的“领头羊”?
氢能是我国能源体系的新成员，和电能、热能、汽柴油一起组成二次能源。也是能源革命的新技术。如氢燃料电池汽车上的应用，从根本上改变了全球100多年基于内燃机和石油工业体系的供应格局;氢储能和氢储运相关的技术突破，也会带动全球能源格局发生变化。
06-16
德国将大力发展氢能，利用氢能推动经济脱碳
政府消息人士透露，当地时间周三德国内阁通过了一项国家级氢能战略。目的是在未来几年逐步淘汰煤炭以及核能发电的情况下，利用氢能推动经济脱碳，减少二氧化碳排放量。
06-11
中国在传统汽车领域不具备全球领先的技术，但是在新能源领域却存在着巨大的机会。发展新能源汽车，尤其是氢燃料客车有可能是中国汽车企业取得全球领先地位的一个绝好契机。燃料电池汽车发展得到各国政府重视，世界主要汽车企业纷纷投巨资研发，并取得显著成果。我国自2016年起，随着GEF/UNDP燃料电池汽车示范项目第三期启动，燃料电池汽车产业发展进入了加速期，被认为可能是世界上最先规模化生产、应用燃料电池汽车的国家。
