近日，福田汽车发布公告，称自2020年12月1日至12月15日，公司共收到车联网基础研究补贴、高性能氢燃料客车研发、北京市职业技能提升补贴等共16笔政府补助，共计5170.36万元(不含以前年度政府补助由递延收益转入损益的金额，未经审计)。其中，高性能氢燃料客车研发共计获得453万元补助。

风起于青萍之末。近年来，在国际氢能产业示范、新能源汽车等多重因素叠加下，氢能产业的发展正在走向“风口期”，氢能发展的政策性利好也正在释放。而在今年“国民经济和社会发展计划”的主要任务中，也首次提出要制定“国家氢能产业发展战略规划”。

近日，国家电投中央研究院参与的“天然气掺氢关键技术研发及应用示范”项目在张家口市召开启动会，该项目所产氢气经纯化后分三路向外输送，其中一路将与张家口市政燃气管网掺混，应用于民用灶具及HCNG汽车。

四川是西部第一个开通氢燃料电池公交线路的省份，也是西部首个建成加氢站的省份。在近日举行的四川省首批百台氢燃料电池公交车示范总结会上，我省参与首批百台氢燃料电池公交车示范工作的部门和企业纷纷亮出成绩单，总结四川“首批百台”示范经验，以示范应用带动氢能源进程。

近日，四川省经济和信息化厅发布了《四川省氢能产业发展规划(2021-2025年)》(川经信汽车〔2020〕168号，以下简称《规划》)。现就文件出台背景、总体思路、主要亮点等相关事项解读如下：

12月4日，在四川省经济和信息化厅、重庆市经济和信息化委员会指导下，由中国东方电气集团有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、成都市郫都区人民政府联合主办的“2020中国（四川）氢燃料电池汽车发展高峰论坛暨车用氢能蓝皮书（2020）发布会”在四川成都举行。

“实现新能源革命，就必须实现储能的革命，要靠新能源汽车带动。”2020中国(四川)氢燃料电池汽车发展高峰论坛4日至5日在成都举办，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在致辞中表示，在车用氢燃料电池产业，燃料电池技术已取得重要突破，燃料电池产业链基本建立。

近日，上汽集团与华谊集团签署战略合作框架协议。双方将在氢能供应设施建设、车用新材料、汽车销售与服务、汽车零部件配套、移动出行及服务、金融投资等领域开展合作，共同研究合作可行性，制订具体方案和路径，推动项目落地。

日前，金旅客车100台氢燃料电池公交车从新能源生产基地正式下线，即将交付给山西大同和浙江嘉善客户。这是继去年10月嘉善公交投入首批金旅8.5米氢燃料电池公交车，开通浙江省首条氢燃料电池公交线路之后，金旅再次交付的批量订单。在国内轰轰烈烈的氢能产业发展版图上，金旅客车再落一子。

Coradia iLint已完全获得奥地利网络的认可，并已通过ÖBB成功完成了乘客运行测试。2020年12月1日–世界上第一条氢燃料电池列车阿尔斯通的Coradia iLint刚刚在ÖBB(奥地利联邦铁路)的区域性线路上成功完成了三个月的测试运行。这是在奥地利最高铁路部门奥地利联邦环境保护，环境，能源，交通，创新和技术部(BMK)正式批准之后进行的。

近日，长安凯程客车家族的SC6866FCEV燃料电池城市客车完成在定州的道路示范运行，这是河北省定州市首辆上路运行的燃料电池城市客车，这次是首秀，取得了良好的效果，开创了历史先河，为河北省定州市氢能产业健康发展奠定了良好的基础。

上汽依维柯红岩商用车有限公司(简称“上汽红岩”)首款氢能市政环卫车在重庆市两江新区正式发布。据悉，此次推出的市政环卫车，是采用氢燃料电池动力的环卫洒水车，该款车型成功通过了燃料电池汽车生产资质、生产准入审查，并获批了两款车型公告，未来将逐步推广到全国各地。

上半年，国家能源局发布关于《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》公开征求意见的公告,将氢能明确划入了能源种类。自2019年氢能首次被写入《政府工作报告》以来，我国氢能产业发展提速，全国多地政府纷纷出台氢能相关产业规划，加氢站建设如火如荼。面对能源行业的这些变化，企业如何进行布局，顺势而为，把握机遇，实现能源全产业链发展。

近日，在以“行稳致远 决胜未来”为主题的第十届上海宝马展上，一辆车身上贴有H2标识的自卸车引起了记者的注意。据现场人员介绍，这款氢燃料自卸车是徐工集团旗下打造的最新产品，型号WJLN116;自卸车长宽高分别为：9600mm,2550mm,3500mm;该车整备质量/总质量分别为18000KG/31000KG;动力方面，搭载7个140L储氢罐，额定功率与峰值功率分别为90、10OKW，加氢的续航里程达到300公里。

近日，六横管委会与上海浦江特种气体有限公司就建设舟山首个氢气制取加注项目签订投资协议。该项目计划利用六横LNG接收站气源稳定供应及价格优势，发展LNG重整制氢、加氢及氢气液化等产业。该项目的成功落户，将极大加强已落户舟山氢能企业的投资信心，并进一步加快浙江高成绿能、中山大洋电机等氢能产业项目的招引进度。