氢能汽车
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潍柴氢燃料电池重卡开展国内首次寒区试验
日前，潍柴联合中国汽车技术研究中心对氢燃料电池重卡开展国内首次寒区试验。这次测试也是国内的重卡、轻卡、客车等多领域氢燃料电池商用车首次共同接受寒区的检验。
01-12
金华市加快氢能产业发展的实施意见
意见稿指出，在近期目标(2020～2025年)方面，要建成加氢站15座以上，推进公交车、物流车示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到1000辆 。远期目标(2025～2030年)方面，要建成制氢厂2家以上、加氢站25座以上，氢燃料电池汽车运行规模力争突破3000辆 。
01-11
上海以全国第一的成绩成功入围国家第一批燃料电池汽车示范城市
上海国际汽车城(集团)有限公司党委委员管清平1月6日表示，汽车城牵头上海城市群申报财政部燃料电池汽车示范项目，经专家评审，最后以全国第一的优秀成绩成功入围国家第一批燃料电池汽车示范城市。管清平是在接待来访的上海市市场监管局副局长朱明时做如上表述的。此消息发布在上海国际汽车城官方微信上。
01-11
中国第一艘燃料电池游艇在大连海事大学研发成功
大连海事大学9日发布消息称，由该校新能源船舶动力技术研究院牵头建造的中国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”号近日通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。
01-09
泰安市人民政府办公室关于加快推进氢能产业发展的实施意见
该意见提出到2022年，储氢关键装备实现量产，电池重要零部件基本实现自主化，氢能产业链年营业收入实现10亿元。到2023年，建成加氢站1座，燃料电池汽车营运车辆示范运行规模达到10辆;到2025年，累计建成加氢站3座，燃料电池汽车规模达到300辆，培育国内领先的企业2-3家，氢能产业链年营业收入达到30亿元。到2030年，累计建成加氢站7座，燃料电池汽车规模达到1500辆。
01-05
佛山等8市申报广东省燃料电池汽车示范群
近日，佛山（云浮）产业转移工业园的广东联悦氢能制氢项目（一期)以及稳力科技高速空压机智能化产线投产暨30千瓦空压机量产等一批项目竣工投产，涵盖了氢能上中游产业，标志着园区在加快完善氢能全产业链的布局上又迈进新的一步。
01-03
全球最大一批氢燃料电池重卡交付
12月29日，宝钢股份接收了由苏州金龙生产的60台42吨氢燃料电池半挂重卡，这是全球迄今为止最大一批氢燃料电池重卡交付。在这60台氢能重卡中，包含了2019年作为前期项目验证的首批10台车辆。本次50台新车交付，标志着氢能重卡在宝山基地厂区内的物流应用将正式启动，由宝武清能承担的上海市重点产业化科研目“氢燃料重卡在宝钢基地可靠性、适应性验证及示范应用”结出硕果。
12-31
起了个大早的广东，氢能产业如何实现持续领先?
作为一种清洁高效的能源，发展氢能已经大势所趋。在广东，从场景应用到整车企业、燃料电池电堆及动力模块生产厂商到上游氢储氢企业，一条相对完整的氢能产业链条已经渐渐形成。面对激烈的竞争，起了个大早的广东，氢能产业如何实现持续领先?这种未来可期的绿色新能源，又将为广东释放多大能量?
12-30
阳煤集团首座氢能重卡示范加氢站建成并投运
12月26日，阳煤集团首座氢能重卡示范加氢站揭牌仪式在天成公司举行。加氢站总建筑面积2191㎡，设计加注能力1000公斤/天(12小时)，可同时满足物流车和重卡的加氢需求。同时由集团下属的陆港公司先行购置氢能重卡，建立起由一矿到天成公司的氢能重卡煤炭运输循环圈，打造国内首个氢能重卡煤炭运输绿色环保示范工程。
12-28
2021年我国新能源汽车销量增速超过30%，达到180万辆
从市场结构看，今年有两个可喜的变化。一是新能源汽车个人消费比例大幅提升至近70%，而两年前这一比例仅为20%。二是非限购城市购买比重达到了60%。这些市场驱动因素说明消费者对新能源汽车接受度越来越高，未来个人市场增量还很大。而且，我国新能源汽车车型分布较广，覆盖高中低端，能满足消费市场多元化需求。
12-24
总投资30亿元的湖北孝感万山氢能源汽车生产制造项目开工
12月22日，湖北孝感市重大项目集中开工活动在市高新区、市临空区和7个县市区同时举行。总投资439.8亿元的138个项目正式开工建设，标志着我市再次吹响疫情防控常态化下高质量发展的“号角”。市委书记、市长吴海涛在市高新区现场宣布项目开工。
12-24
上海电气研发的新一代燃料电池发动机系统试运行成功，具备商业装车条件
12月21日，从上海电气获悉，上海电气自主研发的燃料电池发动机在国家机动车产品质量检验中心(上海)通过强检测试，同时，装载该燃料电池发动机的冷链物流车在上海完成整车调试。这标志着上海电气所研发的新一代燃料电池发动机系统试运行成功，具备了商业装车条件。
12-23
氢燃料电池卡车与纯电动卡车对比，谁才能代表新能源卡车的未来？
氢能源被认为是未来社会核心能源的理想资源，氢燃料电池与纯电动是新能源卡车的主要技术路线。国内新能源卡车市场中，纯电动卡车是当前的主流技术路线，但在相邻的日本，氢能源是主流技术路线，那么两种技术路线的新能源卡车，谁才能代表新能源卡车的未来?
12-23
东方电气全国首例“高原”氢燃料电池公交项目取得重大突破
近期，东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司、成都客车与西昌月城公交成功签订西昌市首批10台氢燃料公交车合同，标志着东方电气为四川省西昌市量身定制的全国首例“高原”氢燃料电池公交项目取得重大突破 ，为共同助力西昌市打造西部氢能旅游高地，创建凉山州生态旅游“氢州”的愿景踏出坚实的一步。
12-21
中国在传统汽车领域不具备全球领先的技术，但是在新能源领域却存在着巨大的机会。发展新能源汽车，尤其是氢燃料客车有可能是中国汽车企业取得全球领先地位的一个绝好契机。燃料电池汽车发展得到各国政府重视，世界主要汽车企业纷纷投巨资研发，并取得显著成果。我国自2016年起，随着GEF/UNDP燃料电池汽车示范项目第三期启动，燃料电池汽车产业发展进入了加速期，被认为可能是世界上最先规模化生产、应用燃料电池汽车的国家。
