加氢站
关注
荷兰壳牌在中国首个商业化的氢能项目落户张家口
近日，河北张家口市桥东区政府与张家口市交投壳牌新能源有限公司就氢能一体化示范基地建设项目签署合作协议。据悉，该项目包括氢气的生产、储存、运输、加注和应用，这也是荷兰壳牌在中国落地的第一个商业化的氢能项目。
11-14
中石化十条龙攻关项目——燃料电池车用氢气纯化及供应技术取得新突破
11月4日，由广州(洛阳)工程公司开发的《燃料电池车用氢气纯化技术工艺包》及《氢气母站技术工艺包》通过集团公司科技部组织的技术评议，标志着中石化十条龙攻关项目——燃料电池车用氢气纯化及供应技术取得新突破。下一步，两项技术将在广州石化开展首套工业化应用。
11-13
山东省预计2022年，全省各类充电桩保有量达10万个以上、加氢站30座
为全面贯彻落实习近平总书记关于新基建发展的重要指示精神，积极抢抓数字产业化、产业数字化的重大机遇，加快推动信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施等新型基础设施建设，构建面向以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的服务支撑体系，制定本行动方案。
11-10
远距离储运成本高昂 氢能“缺氢”
自2019年氢能首次被写入《政府工作报告》以来，我国氢能产业发展明显提速，全国多地政府纷纷出台氢能相关产业规划，加氢站建设如火如荼。然而，多位业内专家告诉记者，近两年来，各地氢燃料汽车用氢价格却基本没有下降。
11-05
氢燃料电池汽车真的能普及吗?
随着新能源汽车快速的推进，越来越多的新能源汽车走进了我们的生活，氢燃料电池汽车作为新能源汽车的一个分支，在新能源汽车政策的鼓励下面也快速的发展起来，氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。据悉为推动国内氢能源燃料电池的发展，丰田汽车公司将进一步加速向国内商用车厂商提供氢燃料电池(FC)组件。燃料电池是很有发展前途的新的动力电源，凭借零污染、可再生、加氢快、续航足等优势，加氢5分钟续航600公里，氢燃料电池，真的能普及吗?
11-03
国务院办公厅关于印发新能源汽车产业 发展规划（2021—2035年）的通知
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》以来，我国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时，我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，制定本规划。
11-03
“一核引领、两翼联动、多点分布”,青浦区氢能产业规划正式发布
10月30日上午，“氢”机遇 “青”发展——2020年青浦区氢能规划发布会暨氢能产业项目举行签约仪式。区委书记赵惠琴，市经信委副主任傅新华，市科委副主任谢文澜，中国石化销售股份有限公司上海石油分公司董事长左兴凯，中国石化销售股份有限公司上海石油分公司总经理沈辉，上海电力股份有限公司总经理魏居亮，中材科技股份有限公司总裁刘颖，区领导姜爱锋、倪向军等出席。
11-02
氢能产业的商业化步伐正不断加快 多国力推氢能产业发展
氢气具有清洁环保的特点。全球主要经济体都将发展氢能作为应对气候变化、实现能源低碳转型的重要抓手，纷纷将氢能纳入国家能源战略规划。氢能产业的商业化步伐正不断加快。
10-30
中国石化首个风电项目正式启动
10月29日，从中国石化新闻办获悉，所属新星公司将参与开发位于陕西渭南市大荔县的分散式风电项目，总装机容量20兆瓦，这将是中国石化首个风电项目。
分散式风电是一种小规模分散式、布置在用户附近、高效可靠的发电模式，虽然其总容量较小，但可利用已建成的电网进行输送，更加灵活，可实现风能资源的有效利用和就地消纳。据了解，该项目整体占地面积约35平方公里，设计安装8台单机容量2.5兆瓦风力发电机组，建成后上网电量可达4286.5万千瓦时/年,相当于年节约标准煤1.32万吨， 可有效降低二氧化碳和烟尘排放量。
10-30
推高加氢站成本的因素何在?
“加氢站是系统工程，系统集成技术很重要，优化加氢站配置，提高设备寿命，降低运行能耗，增强可靠性，是加氢站要解决的主要问题。”国家能源集团北京低碳清洁能源研究院氢能源研发部博士、高级工程师何广利在日前举办的定州氢能产业发展论坛中直指产业症结所在。
10-30
湖州市人民政府办公室关于印发 湖州市本级新能源汽车推广应用地方补助 实施办法的通知
第一条 根据财政部《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2019〕138号)、《关于支持新能源公交车推广应用的通知》(财建〔2019〕213号)、《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕86号)等文件要求，为保持政策延续性和平稳性，扩大新能源汽车消费，结合我市实际，制定本实施办法。
10-29
淮北市积极申请入围燃料电池汽车示范城市群
市财政局牵头，联合市经信局、市科技局、市发改委制定了《淮北市关于申请燃料电池汽车示范市的报告》，从淮北市经济社会发展现状、申报示范市的基础条件、申报示范市的目标和定位等方面汇报淮北市申请入围示范城市群的必要性和可行性。计划分四年(2020年至2023年)投入3.5亿元，建成4个固定式加氢站，运营150辆燃料电池汽车
10-28
国内首套20kW级固体氧化物燃料电池发电系统试车成功
10月中旬，国家能源集团北京低碳清洁能源研究院自主研发的国内首套20kW级固体氧化物燃料电池(SOFC)发电系统在宁夏煤业实验基地试车成功，达到运行条件。首套系统工况设计发电15kW，实际发电15.7kW，一次试车成工，达到预期目标。
10-27
针对我国氢能产业发展的分析
加氢3分钟使用8小时的叉车、单次加氢续航能力接近1000公里的重卡、可持续工作10个小时的氢能源电动无人船……在10月19日至22日于广东佛山南海举办的2020联合国开发计划署氢能产业大会上，一批氢能商业化应用产品亮相，让观众体验到氢能时代的绿色生活。
10-26
氢车熟路与大洋电机助力舟山，打造氢能海洋应用示范城市
2020年10月19日，浙江舟山群岛新区六横管理委员会、中山大洋电机股份有限公司、氢车熟路企业发展(上海)有限公司于广东省中山市联合签署战略合作协议。
10-22
加氢站作为燃料电池汽车的燃料补给站，是燃料电池汽车实现商业化的关键因素之一。截止到2017年底，全球运行中的加氢站总量达到近300座。加氢站与加气站类似，是为燃料电池汽车提供氢气的站点。一个完整的加氢站由氢气制备系统、氢气压缩系统、氢气储藏系统、氢气加注系统组成。按照氢制备系统是否在加氢站内以及制氢原料的差异，可将加氢站分为:燃料重整型加氢站、水电解型加氢站、液氢储藏型加氢站、压缩氢储藏型加氢站、移动加氢站。目前美国日本、加拿大、欧盟等已建设各类加氢站近300座。中国也制定了加氢站建造计划和鼓励政策。
