10月25日,广东省住建厅发布了《广东省燃料电池汽车加氢站管理暂行办法》(征求意见稿)。
10月24日,北京市大兴区人民政府正式印发《大兴区氢能产业发展行动计划(2022-2025年)》。
9月26日,郑州市工信局发布关于加快我市氢能产业高质量发展的建议的答复,郑州城市群包括6个省内城市、11个省外城市,目标是:到2025年,推广燃料电池汽车4445辆,建设加氢站82座,建立自主可控的完整产业链。按照城市群任务分工和省政府工作要求,到2025年,累计推广燃料电池汽车2100辆、建设加氢站40座,其中,2022年推广燃料电池汽车500辆、建成加氢站10座。
国家能源局规划司副司长宋雯表示,在促进绿色转型的能源基础设施加快建设方面,建成充电基础设施约400万台,形成全球最大规模的充电网络。累计建成加氢站超过270座,约占全球总数的40%,位居世界第一。
9月20日,上海市经信委发布《上海市燃料电池汽车示范应用专项资金管理办法(征求意见稿)》,公开征求修改意见或建议。
河南省政府办公厅日前印发的《河南省氢能产业发展中长期规划(2022—2035年)》和《郑汴洛濮氢走廊规划建设工作方案》提出,到2025年,氢能产业关键技术和设备制造领域取得突破,产业链基本完备,产业链相关企业达到100家以上,氢能产业年产值突破1000亿元。
近日,Robotruck创企卡睿智行(英文名CORAGE)宣布参与世界首条自动驾驶干线物流专线道路——“酒泉至明水绿色数字专用公路”建设,并即将开展自动驾驶干线物流的长距离场景路测和筹备运营。
近日,石家庄发改委发布了《对石家庄市第十五届人民代表大会第二次会议第 165 号建议的答复》其中披露了石家庄市发改委编制的《石家庄市氢能产业发展“十四五”规划》。规划提出了具体目标:加氢站:规划布局加氢站项目8-15座,总投资约1.5亿元,主要是在市内四区、鹿泉区、栾城区、平山县、矿区、高新区、石家庄经济技术开发区、正定新区、化工园区各新建1-2座加氢站。
8月14日,据国家能源局消息,上半年能源领域有效投资力度不断加大,投资完成额同比增长15.9%。通过统筹推进加氢网络建设,截至6月底全国已建成加氢站超270座。
记者从中国石化方面获悉,2021年,该公司新增石油探明储量1.67亿吨,天然气探明储量2681亿立方米,境内原油产量3515万吨,境内天然气产量339亿立方米。旗下104家企业完成绿色企业创建,全年减少二氧化碳排放238万吨。
从国家能源局获悉:上半年能源领域有效投资力度不断加大,投资完成额同比增长15.9%。通过统筹推进加氢网络建设,截至6月底全国已建成加氢站超270座。
近日,《辽宁省氢能产业发展规划(2021-2025年)》发布,文件提出近远两个目标。其中近期目标是到2025年,全省氢能产业实现产值600亿元,培育10家左右具有核心竞争力和影响力的知名企业,建成国内顶尖、世界一流的氢能产业研发与创新基地,国内领先的燃料电池发动机生产制造基地,东北亚重要的氢能生产储运基地和国内氢能产业示范应用先导区。
“大力发展清洁能源已成为国际社会应对气候变化、实现全球能源革命的主导方向和一致行动。”近日,工业和信息化部装备工业二司负责人在2022世界清洁能源装备大会新闻发布上这样说道。
近日,壳牌(中国)有限公司(以下简称“壳牌)与申能(集团)有限公司(以下简称“申能集团”)所属上海申能能创能源发展有限公司签署协议,成立合资公司——上海申能壳牌新能源有限公司。双方将通过该合资公司在上海投资建设加氢站网络,这将是壳牌在亚洲的首个加氢站网络。
两辆崭新的氢能重卡试验车缓缓驶入,停在加氢机两侧。身着防静电工作服、戴着安全帽的工作人员在规范放置稳定车辆的三角木塞后,拔出加气枪放入车辆加注口。随着进气的“哧哧”声响起,加氢机上数字跳动、实时显示着加注量——7月21日,记者在孝义市鹏飞北姚加氢综合能源站看到,氢能重卡顺利完成氢气加注后“潇洒”亮相。
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加氢站作为燃料电池汽车的燃料补给站,是燃料电池汽车实现商业化的关键因素之一。截止到2017年底,全球运行中的加氢站总量达到近300座。加氢站与加气站类似,是为燃料电池汽车提供氢气的站点。一个完整的加氢站由氢气制备系统、氢气压缩系统、氢气储藏系统、氢气加注系统组成。按照氢制备系统是否在加氢站内以及制氢原料的差异,可将加氢站分为:燃料重整型加氢站、水电解型加氢站、液氢储藏型加氢站、压缩氢储藏型加氢站、移动加氢站。目前美国日本、加拿大、欧盟等已建设各类加氢站近300座。中国也制定了加氢站建造计划和鼓励政策。