伊朗石油部长扬·赞加尼在维也纳举行的OPEC会议上对CNBC的布莱恩·沙利文说表示："伊朗不准备与美国展开讨论。"他说:“如果美国政府想要改变两国之间的环境，首先应该放弃对伊朗石油和其他领域实施的所有制裁。然后,美国将看到环境发生重大变化，然后我们可以做很多事情。”

OPEC及其盟友将在维也纳召开会议，在此之前，最重要的产油国暗示，可能会延长石油减产协议。阿拉伯联合酋长国能源和工业部长马兹鲁埃星期天在奥地利首都说：“可能有必要延长去年12月达成的一项协议，该协议最初要求每天减产120万桶。”“在我看来，目前的市场状况需要延期。”Al-Mazrouei说，“我们查看了数据。我不认为他们改变了多少“(他指的是欧佩克及其盟友在平衡石油市场方面的工作仍不完全。

据凌霄介绍，2018年中国石油天然气供应量达1745亿方，占全国消费总量的近65%;天然气销售业务现有批发用户近2500家，终端用户970余万户。近年来，国内油气消费快速增长，油气对外依存度不断攀升。2018年，中国石油对外依存度达到69.8%，天然气对外依存度升至45.3%。同年，中国超越日本成为世界上最大的天然气进口国。

据多家媒体综合报道，日前美国对伊朗的制裁再次升级，宣布对该国的多位高层进行制裁，这使得美伊两国和解的希望再次落空，而伊朗方面也终于打出了手中的最后一张牌，也就是之前各国十分关注的核武器项目，据悉伊朗方面警告称，该国将部分退出《伊核协议》，不再受条约限制，将进一步增加浓缩铀等核材料的产量，这也被外界视为是伊朗重启核武器研发的第一步。

在美国制裁下，伊朗和委内瑞拉石油产量的减少幅度要高于石油输出国组织(OPEC)参与减产协议的其他成员国，这表明美国总统特朗普的政策对石油产量的影响要大过于OPEC本身。制裁已经加深了OPEC国家减产协议的影响力。OPEC及其盟友下周一和周二将在维也纳开会，料将在会上延长减产协议。

沙特阿美首席执行官纳赛尔（Amin Nasser）曾在本周二（6月25日）的一个采访中表示，即使霍尔木兹海峡航运真的被中断，沙特阿美也有充足的经验和基础设施可以继续保证石油供应。然而，事实真是如此吗？还是说这只是纳赛尔为了稳定市场情绪而夸大其口呢？

国营炼油商印度石油公司(Indian Oil Corporation)负责人桑吉夫•辛格(Sanjiv Singh)表示，这是一项“集体决定”，终止从伊朗的进口，这是政府提供的投入，以确保印度的最佳利益。他表示，由于能源需求，印度可能更加依赖其他国家。

6月26日Kallanish Energy报道，上周，荷兰皇家壳牌(Royal Dutch Shell)和埃克森美孚(ExxonMobil)两大石油公司与索马里联邦政府签署了一份协议，就钻探区块的不可抗力达成和解。

油价周三大涨逾2%，触及约一个月来的最高水平，受美国政府原油库存数据提振。该数据显示，上周原油库存降幅超过预期，因出口创出历史新高，且成品油库存意外下降。布兰特原油期货劲涨1.44美元，或2.2%，收报每桶66.49美元。美国原油期货上涨1.55美元，或2.7%，收报每桶59.38美元。

据业内消息人士报道，油轮数据显示，在美国制裁影响下，伊朗原油出口量在6月已降至每日30万桶或更低，这进一步造成全球原油供给下降。6月21日，美国国务院负责能源事务的助理国务卿范农(Francis Fannon)在接受媒体采访时称，作为向伊朗极限施压努力的一部分，美国政府对伊朗实施的石油制裁“已经取得成功”，并将继续下去。

6月21日，美国国务院负责能源事务的助理国务卿范农(Francis Fannon)在电话会议中表示，作为向伊朗极限施压努力的一部分，美国政府对伊朗实施的石油制裁“已经取得成功”，并将继续下去。他指出，美国政府正在全力将伊朗的原油出口降到零，因为这些石油收入被用于“在该地区资助恐怖主义和进行代理人战争”，“造成了地区的不稳定并撒下恐怖主义的种子”。“随着我们榨干这些资金，市场已经很平衡了。”

当被问及目前在能源市场上定价的地缘政治风险溢价是否不足时，Hewitt回答：“简单的回答是肯定的，绝对是肯定的。”“如果我们今天采取更多的制裁措施，你希望看到伊朗做出更多的回应。因此，回到原油的地缘政治定价问题上，你必须认为，在未来某个时刻，无论是本周还是下一周，或者是在我们实施制裁的过程中，风险溢价持续上升的可能性增大。“Hewitt说。

据保险业内人士称，现在，一艘来自波斯湾的标准石油货船的保险费可能高达50万美元。而在今年早些时候，同样的保单只需要不到这个数字的十分之一的保费;一艘价值7500万美元的油轮，现在为油轮本身投保的费用超过20万美元，在2019年初该数值甚至不足3万美元。此外，承销商还计划将对价值1.3亿美元的货物收取从15万美元到32.5万美元不等的保费。直到本周，相同类型保单的保险费还不到1000美元。

美国能源信息管理局称，全球约四分之一的液化天然气通过霍尔木兹海峡运输，这条狭窄的海上通道与伊朗接壤，承担着世界五分之一的石油运输量。主要进口国对液化天然气供应中断的准备较也为不足。

针对美国与伊朗在霍尔木兹海峡地区的紧张对峙，特朗普星期一发推文指出，“中国通过霍尔木兹海峡运送91%的石油，日本是62%，还有很多其他国家也是如此。所以说，我们在没有任何补偿的情况下为什么要为其他国家去保护这里的航道安全”。