![]()
日本
关注
联手川崎汽船！Marco Polo进军日本海上风电市场
新加坡上市船企马可波罗海业集团(Marco Polo Marine)宣布与日本川崎汽船旗下海上风电子公司K Line Wind Service(KWS)签署谅解备忘录，进军日本海上风电市场。
12-08
本田将在2024年为CR-V推出氢动力系统，燃料电池才是王道吗？
近日，本田汽车宣布备受广大消费者喜爱的CR-V将在2024年起以插电式混动或新燃料电池(FCEV)为主要动力源。对于那些拥有里程焦虑又注重环保的消费者来说不妨是一则好消息。
12-05
日本拟研发全球最大浮体式海上风电设备
近日，日本户田建设和大阪大学将为推进世界最大规模浮体式海上风力发电设备的实用化开展联合研究，将于2025年启动试验，设想开发输出功率达到1万千瓦级、以不固定于海底的浮体式来支撑世界最大规模风车的结构。
12-02
日媒：时隔7年，日本开始全国性冬季节电
据日本共同社报道，日本政府从当地时间12月1日起，要求全国的家庭和企业节电，这是日本政府自2015年来首次提出全国性冬季节电要求，将持续至2023年3月底。
12-02
日本企业联盟推出首个二次寿命太阳能担保计划
日本公司Marubeni和Sompo Japan合作为二次寿命光伏组件提供缺陷担保。Marubeni将利用区块链技术验证面板信息的可追溯性和真实性。
11-30
日本计划建造世界上最大的浮式风机！
日本能源公司Toda和大阪大学的一个团队将开发世界上最大的浮式风机。工程师们计划建造一台能够发电15兆瓦的风机样机。实验将分几个阶段进行，最终预计于2025年开始。
11-29
韩国外交部:国际社会要严格监督福岛核污水排海
据韩联社报道，韩国外交部官员11月22日表示，要在包括国际原子能机构(IAEA)在内的国际社会的严密监控之下，以符合科学客观的标准处理日本核污水排海问题。
11-23
日媒：东电在核污染水排海隧道出口设置“沉箱”
东京电力公司18日在福岛第一核电站排放核污染水的近海1公里处海底隧道出口设置了“沉箱”。已挖掘至近海约600米处的隧道今后将与其相连，通过隧道的核污染水将从沉箱上部排放入海。
11-22
国际原子能机构结束对福岛核污水排海的第二次审查
据日本广播协会电视台报道，当地时间18日，国际原子能机构调查小组结束对日本福岛第一核电站核污水排海计划安全性的评估审查，预计将在明年春天前后公布详细报告。
11-21
