12月28日消息，周三公布的官方数据显示，科威特11月对日本的原油出口较上年同期小幅下降1.2%，至726万桶，或24.2万桶/日，为连续第三个月下降。

随着日本政府敦促能源进口商储备燃料，以避免未来出现短缺，日本计划自5月份以来首次从俄罗斯进口原油。

据美国彭博新闻社网站27日报道，日本已经同意从美国和阿曼购买更多液化天然气，这是日本为保障燃料供应、避免未来能源短缺所采取的最新措施。报道称，最新签署的长期协议包括：日本国际石油开发公司签署一项20年期协议，将每年从美国全球风险投资液化天然气公司在美国路易斯安那州的CP2项目采购100万吨天然气。美国全球风险投资液化天然气公司表示，CP2项目将在明年开工建设。据日本广播协会12月27日报道，包括三井物产公司、伊藤忠商事株式会社...

日本产业部门表示，日本和沙特阿拉伯签署了一份能源领域的合作备忘录，包括碳回收技术以及使用氢和氨作为清洁燃料来源，以实现碳中性社会。

近日，日本方面同意从美国和阿曼进口更多液化天然气。外界评论称，这是日本确保燃料供应，避免未来出现能源短缺的最新举措。

近日，日本首个商业化海上风电项目Akita Noshiro(秋田能代)海上风电场能代港场址已投产发电。

受冬季气压分布和冷空气持续影响，日本17日以来多地连降大雪，局地积雪厚度超过1.6米。政府部门数据显示，截至25日9时，大雪已造成14人死亡、80余人受伤。部分地区出现通信故障，数以万计家庭停电，多条铁路停运，多个航班延误。

据英国《金融时报》网站23日报道，为解决严重的电力短缺，日本已经批准了重启核能利用的计划，改写了自2011年福岛核事故以来限制发展核电的能源政策。

据斐济“南太之声”APP编译报道，日本决定在未来30年向太平洋排放核废水，这一决定受到了一个太平洋联盟组织的谴责。这个由社区成员、学者、法律专家、非政府组织和活动人士组成的组织近日呼吁新西兰和太平洋地区采取行动阻止日本。

据共同社报道，日本原子能规制委员会12月21日召开例行会议批准了新的监管制度草案，在核电站开始运转30年后每10年进行设备老化审查，允许运转超过60年。

日本政府和东京电力公司(简称东电公司)一意孤行不断推进福岛核污染水排海准备工作，持续遭到广泛谴责和质疑。国际社会普遍认为日方做法极其不负责任，将使海洋生态环境受到放射性污染，最终危害人体健康。多方敦促日本政府研究替代处理方案。

就太平洋岛国论坛外长会对日本福岛核污染水处置问题表示重大关切，外交部发言人汪文斌7月14日指出，这再次表明这一问题关乎全球海洋环境和相关国家公众健康，不是日方一家的事，中方再次敦促日方停止强推排海方案。

据外媒报道，日本政府调整了根据车辆燃油经济性实行的环保车减税制度，将从2025年起取消对纯汽油车的环保减税。日本政府和执政联盟正在对收紧环保汽车税收优惠规则进行最后调整，以加速日本向电动汽车和混合动力汽车转型。

日本川崎重工宣布其16万立方米大型液化氢运输船配备的氢气双燃料发电用发动机和相关系统获得日本船级社原则性批准(AiP)。

12月7日东京电力公司6日时隔约半年重启了福岛第一核电站1号机组反应堆安全壳的内部调查。