5月1日韩国水力原子力表示，4月30日，关于APR1400核电站的NRC设计认证，美国NRC官网上发表声明称，“没有其他技术问题，将迅速进行法制化程序(Direct Final Rule)”。这是APR1400取得设计认证法制化程序的一部分。韩国水力原子力于2014年1月2日向NRC申请APR1400标准设计的设计认证。

大约十几辆载有防暴警察及其设备的柴油动力的大巴通常停在首尔市中心的光化门公路上，以保护美国大使馆，政府大楼和总统府。警方让他们的公共汽车发动机全天候怠速运行，排放废气。氢燃料电池通过将化学势能直接转换为电能，本质上比内燃机更有效，内燃机必须首先将化学势能转化为热量，然后再进行机械工作。燃料电池汽车的直接排放只是水和少量的热量。这是对内燃机一连串温室气体的巨大改进。燃料电池没有活动部件。因此它们比传统发动机更可靠。

根据韩国政府的新政策：到2040年，可再生能源将覆盖总电力需求的35%。政府认为今后光伏以及风能的布局潜力高达235GW，但也同时指出缺乏土地资源和相对较低的太阳辐射可能会是阻碍经济增长的因素。

韩国现代起亚日前宣布，在全球率先开发出使用智能手机改变汽车行驶模式的技术。这是使用超高速通信网络开发的车物连接(V2X)技术。在此之前，人们只能通过汽车自身搭载的设置功能对汽车的设置进行调整，虽然也能使用智能手机联动调节汽车座椅等，但可以根据个人喜好，对整个汽车的设置进行操作，还是世界首次。

韩国最大的电力设备制造商斗山重工业公司表示，将建设全国首个液态氢生产设施。根据与昌原市政府签署的协议，斗山重工表示，到2021年，液态氢厂将建在首尔以南约400公里的南部港口城市昌原。项目建设预计耗资350亿韩元(3000万美元)，其中大部分将由昌原市政府出资，斗山重工主要负责项目建设与设施维护。

韩国现代自动车株式会社副社长、商用事业部本部长李仁哲在成都透露，现代将会在四川生产氢燃料电池汽车整车。李仁哲并未透露具体选址、车型、时间表、产能等资讯，不过业内人士认为，韩国现代在川布局氢燃料电池汽车并不让人意外。除较好的汽车制造业基础外，四川省还有极大优势—水力资源丰富，具备适合发展氢燃料电池汽车的条件。

韩国水电与核电有限公司(KHNP)已经启动了新的Shin Kori4反应堆，并计划在4月底并网发电。韩国计划在全球至少建造10个APR-1400机组，这是启动的第二个。

SK集团会长崔泰源近日表态，表示将大力扶植集团的化学部门SK Innovation，力争让其成为世界上最大的能源公司之一，此举凸显了SK集团对于电池业务的重视。在视察位于忠清南道瑞山市的SK Innovation工厂时，崔泰源表示，电池业务的工业价值和环境价值将让全社会收益。公司电池业务增长迅速，每个人都该对此感到骄傲，SK Innovation未来会成为世界上最主要的能源公司之一。

据报道，15日，韩国产业通商资源部在韩国首个核电站拆除对象古里1号机组，举行了“核电站拆除研究所成立谅解备忘录(MOU)签署仪式”。核电站拆除研究所将为拆除因设计寿命到期而永久停止运行的古里1号机组，提供支援。古里1号机组的拆除工作将于2022年开始，预计耗时10年，所需人力为1000人。

协鑫经过多年坚持研发的铸锭单晶技术成熟，鑫单晶组件自2018年开始陆续量产，转换效率超过19.4%，产能已超1GW，这也是2019年协鑫主推的高效新品之一，将以多晶价格、单晶效率，高性价比产品迎接市场挑战，满足多样化的市场需求。

早些时候，韩国国土交通部宣布打算2022年以前投入2000辆氢燃料电池公交车，氢燃料电池车今年将驶上首尔、釜山等七个大城市街头。国土交通部计划在今后15年内逐步把使用传统内燃机的公共汽车、货运卡车和建筑机械全部改成使用氢燃料电池。

4月13日，现代汽车公司与韩国东西电力公司(EWP)、德康公司签署谅解备忘录(MOU)，将共同进行燃料电池发电项目，这也是韩国首次将本地燃料电池技术用于发电领域。根据协议，试点项目将提供一兆瓦(MW)氢燃料电池发电设施。其中现代汽车负责建造燃料电池系统，EWP将管理设施和电力销售，德康公司将保证氢气供应。

近日，现代汽车将与韩国东西发电和德阳合作进入环保氢燃料电池发电示范项目，以通过在蔚山建立1MW氢燃料电池发电厂来激活氢经济。 现代汽车的角色将是构建燃料电池系统。East-West Power将运营发电厂，而Deokyang将为该项目供应氢气。

近日，韩国SK Innovation宣布将在波兰建设新的锂离子电池隔膜(LiBS)和陶瓷涂层隔膜(CCS)生产工厂，并将以其为基础，建立一个全球性的生产基地。图为韩国SK Innovation锂离子电池SK Innovation计划投资3.35亿欧元(折合人民币约25.35亿元)，在位于波兰西里西亚省近270,000平方米的场地内建造一个拥有4个LiBS生产车间和3个CCS生产车间的电池隔膜工厂。该工厂将于2019年第三季度破土动工，将在2021年第三季度开始正式投产。该工厂的年产能估计为3...

4月3日，韩国国际绿色能源展在韩国大邱展览会议中心举行。英利携熊猫双面发电组件等多款高效光伏产品亮相，进一步开拓韩国市场。据悉，该展会为韩国最大太阳能展会。本次展会由韩国太阳光协会、韩国新再生能源协会、韩国能源新闻社等政府部门和权威机构联合主办。自2004年创办至今已发展成为韩国最大太阳能展，是光伏行业权威杂志PHOTO选定的世界十大、亚洲三大太阳能展之一，共吸引来自全球20多个国家近300家企业参展。根据韩国资源匮乏、市...