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韩国
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韩国最大规模光伏发电园区开始投入商业运营
韩国南部发电公司近日宣布,位于韩国西南部全罗南道海南郡的光伏发电园区开始投入商业运营。
韩国
05-09
韩国科学家开发出新型高容量锂离子电池 具有足够的韧性可拉伸!
能源界网讯:据外媒报道,韩国科学技术研究所的研究人员开发了一种高容量锂离子电池,该电池具有足够的柔韧性,可以拉伸。
韩国
05-07
SK创新将斥资7.27亿美元在美建设第二座电动汽车电池工厂
4月29日消息,据国外媒体报道,周二,韩国电池制造商SK创新公司(SK Innovation)表示,它将斥资7.27亿美元在美国建设第二座电动汽车电池工厂。外媒报道称,该工厂具有11.7GWh的电池年生产能力,预计于今年7月开工建设,并计划于2023年开始电池生产。
韩国
05-01
韩国将建世界上最大液态氢工厂 可为10万辆汽车提供燃料
韩国纺织和化学企业集团晓星集团宣布,将建造全球最大的液氢工厂,足以为10万辆汽车提供燃料。
韩国
04-30
2020年一季度 俄罗斯向韩国出口煤炭产量降至400万吨
据外媒报道,因韩国政府为解决污染问题逐步推行煤炭使用限制,一季度俄罗斯向韩国出口的煤炭量降至400万吨。
俄罗斯
04-29
投资3.74亿元!韩国LG化学扩产碳纳米管瞄准电动汽车市场
据外媒报道,当地时间4月27日,韩国LG化学(LG Chem)宣布,将在明年第一季度之前投资约650亿韩元(约合3.74亿元人民币),将其位于丽水市的碳纳米管(CNT)工厂产量增加1200吨。一旦完成扩产,LG化学碳纳米管的总产能可达到1700吨。
韩国
04-28
韩国核电站拆解研究所将于明年动工建设
4月21日,韩国产业通商资源部表示,将于明年下半年开工建设核电站拆解研究所。研究所总部位于釜山和蔚山交界地,主要承担轻水反应堆拆解研究,分部位于庆尚北道庆州市,重点研究重水反应堆拆解技术。研究所建设将耗资3223亿韩元。
韩国
04-25
韩国研发可伸缩透明太阳能电池 效率高达8%可嵌入至汽车玻璃
韩国UNIST的研究人员发明了一种可伸缩且透明的太阳能电池,经过数十次弯曲测试后,性能仍可保持在95%左右,可集成至汽车玻璃等应用。
韩国
04-25
韩国最大规模液氢工厂落地
据外媒报道,韩国领先的电力设施与工程商斗山重工日前与韩国昌原市、韩国工业产业院和昌原产业振兴院完成签约,将建设运营日产量为5吨的“昌原国家产业园液氢示范项目”。
韩国
04-16
韩国第一季度动力煤进口预计降至10年最低水平
由于采取了更加严格的空气污染防治措施,以及新冠肺炎疫情重挫电力需求,韩国今年第一季度的动力煤进口量预计将降至10年低位。
韩国
03-27
韩国LG化学与三星SDI宣布关停旗下美国电池工厂
据外媒报道,韩国动力电池企业LG化学与三星SDI宣布关停旗下美国电池工厂,关停时间将截止到4月13日。
动力电池
03-26
韩国推出新型复合催化剂 有效提升MAB电池的充放电性能
据外媒报道,韩国蔚山国家科学技术研究所(UNIST)能源与化学工程学院 Guntae Kim 教授领导的研究团队,推出新型复合催化剂,有效提升MAB电池的充放电性能。他们将极薄的金属氧化物薄膜沉积在钙钛矿催化剂表面,通过两种催化剂之间自然形成的界面,提高新催化剂的整体性能和稳定性。
储能技术
03-26
三星固态电池新成果发布 电动车或将迈进800公里时代
3月11日消息,近日,三星高级技术研究院(SAIT)和日本三星研发中心(SRJ)的研究人员在权威期刊《自然·能源》上发表文章,文章称,如果采用银-碳复合材料作为固态电池的阳极,固态电池将拥有更长的寿命、更高的能量密度和更高的安全性。三星研究人员表示,这种固态电池如果用于电动汽车,单次充电续航可以达到800公里,并且可以循环1000次。
动力电池
03-13
韩国正积极拯救ESS储能系统市场
从2017年8月至2019年10,韩国已经发生了27起ESS火灾事故,连续性的储能电站起火已经给韩国带来了巨大的负面影响,首当其冲的就是储能市场,从全球来看,BNEF预测,按照GWh储存量计算,目前10个国家和地区占据了全球近四分之三的储能市场,韩国是2019年的主要市场,但这个位置将很快就会变化,到2040年,中国和美国将遥遥领先。
韩国
03-07
赶超特斯拉 韩国研发硅基阳极材料可大幅提升动力电池性能
韩国科学技术研究院(KIST)日前成功研发了硅基阳极材料,用于替代当前电动车动力电池普遍使用的石墨材料。据悉,硅基阳极可大幅提升动力电池性能。
韩国
03-05
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