韩国第61页 - 能源界

斗山重工牵手SK将在韩国海域开发浮式海上风电项目

近日，斗山重工建设有限公司宣布，将与SK工程建设公司(SK E&C)合作，未来在韩国海域开发浮式海上风电项目。其中，SK E&C主要负责开发工作，如前期审批、售电渠道等，斗山重工则负责提供主要设备。

韩国

02-06

三星SDI宣布将完全退出中国的太阳能材料业务

三星SDI宣布将完全退出中国的太阳能材料业务，该公司正计划出售其在中国的光伏浆料业务。光伏浆料是一种电极材料，可从太阳能电池板收集电能并将其传输到其他地方。自2016年以来，三星SDI一直在其中国无锡工厂运营一条光伏浆料生产线。但是，该业务对三星来说并不能带来大的收益，光伏浆料业务占三星SDI总销售额中的很少一部分。

光伏材料

01-28

韩国“人造太阳”计划(KSTAR)今年实现1亿摄氏度下运行30秒

去年12月，KSTAR在1亿摄氏度下运行了20秒，达成新的世界纪录，今年他们想要把这个成绩再提高10秒。另外，KSTAR此前在5000~6000万摄氏度等离子放电的最高时长纪录是85秒。

韩国

01-27

韩国SK集团与中国吉利汽车就氢能事业展开合作

近日，从韩国最大媒体集团Money Today报道获悉，韩国SK集团正在寻求与中国吉利汽车就氢能事业展开合作。据悉SK集团正与吉利探索以合资公司或共同基金的方式在氢能领域进行合作，百度等公司亦有可能参与其中。

韩国

01-26

韩国2030年燃料电池设备容量目标为2.6GW

近日，据韩联社1月25日报道，据韩国电力信息系统统计，随着氢能源经济的扩散，去年韩国燃料电池的设备容量(所有发电设备所能生产的电力总规模)为605MW，比前年的464MW增加了30.4%。燃料电池是通过氢和氧的化学反应来发电的设备，不仅有害物质排放极少，而且与太阳能、风能等其他新再生能源相比，产电更加稳定，每平方米发电量也更多。

韩国

01-26

韩国出台2021年电动车补助方案

1月21日报道，韩企划财政部21日公布了《无公害汽车补贴全面改编案》，内容包括根据电动汽车性能和价格等给予不同的补贴政策。车辆价格在6千万韩元(约合36万元人民币)以下的车辆可以获得全额补助金，6千万-9千万韩元可以获得补助金的50%，9千万韩元(约合54万元人民币)以上的将不能领取补助金。

韩国

01-25

韩国表示应该积极应对美国主导的多边贸易协定

韩国现代经济研究院在24日出版的《2021年国内出口的主要焦点》报告书中表示，今年美国新政府上台后，美国主导的多边贸易协定的崛起等通商环境可能发生变化，韩国需要积极应对。

美国

01-25

2020年韩国燃料电池交易量激增近54%

据韩国电力信息系统统计，随着氢能源经济的扩散，去年韩国燃料电池的设备容量(所有发电设备所能生产的电力总规模)为605MW，比前年的464MW增加了30.4%。燃料电池是通过氢和氧的化学反应来发电的设备，不仅有害物质排放极少，而且与太阳能、风能等其他新再生能源相比，产电更加稳定，每平方米发电量也更多。

韩国

01-25