2月1日，江苏省发布《关于推进江苏省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，明确到2020年，全省新能源汽车动力蓄电池回收利用体系基本形成，重点地区新能源汽车动力蓄电池基本回收利用。江苏以南京、南通、扬州、无锡四个地区为重点，逐步构建辐射长三角、各有侧重、优势互补，并有序竞争的动力蓄电池全生命周期价值链回收利用体系。到2020年底，四地计划建设项目34个，总投资达到19亿元。

据中汽协数据显示，2018年，我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆，其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆。全年销量的公布为2018新能源汽车发展提交了一份满意的成绩单。

关键核心技术事关创新主动权、发展主动权，也事关国家经济安全、国防安全和其他安全。习近平总书记指出，要努力实现关键核心技术自主可控，把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中。

核电池自1913年开始就已经吸引了广大研究人员的兴趣。目前具有潜力的核电池是热电子型、热光电型、直接电荷收集型、热离子型、闪烁中间体型、阿尔法伏特效应电池(alphavoltaics)和贝塔伏特效应电池(betavoltaics)直接能量转换型等。最近40年，主流核电池技术是放射性同位素热电电池(radioisotope thermoelectric generator，RTG)，这种电池通过塞贝克效应(Seebeck effect)将放射性元素衰变产生的热量转换为电能。目前，RTG已经被广泛应用于深空探

所谓软包电池——区别主要在于锂电池的外壳封装材料，采用铝塑复合膜(简称 铝塑膜)。其余锂电池的正极、负极、电解液、隔膜等电池材料同样类似。整个锂电池的外壳包装，如果用来划分：第一代，钢壳;第二代，铝壳;第三代，软包铝塑膜。

作为全年首个大型国际车展，日内瓦车展被誉为每年全球汽车市场的“风向标”。在今年第89届日内瓦车展上，新能源成为现场绝对主角。在奥迪展台，e-tron、Q4 e-tron, e-tron GT 和e-tron Sportback四款电动新车，为奥迪开拓新能源市场吹响了号角。借新车发布之势，奥迪高调宣布了其新能源车发展目标：“奥迪要做全球电动车第一名”。奥迪方面认为，想要达成这一目标，在中国市场取得成功至关重要。

短期内软包装作为一种电池轻量化高能化的手段，将以较高比例占据增量市场，长期看全固态电池也需要依托软包锂电量产的共性技术。新能源汽车新政策释放了提升电池性能、增大能量密度的信号。随着补贴门槛的不断提高，软包锂电能够助力电池企业增强能量密度和产品竞争力，未来软包技术将在增量市场中占据一席之地。

在过去的一年里，恒大造车故事在圈内风生水起，无论是以144.9亿元的巨额资金入股全球最大的经销商集团广汇，还是还是与FF的分分合合的狗血剧，都吸引了业内外的极大关注。而在2019年初，恒大先是以9.3亿美元控股NEVS，几天后又宣布以10.6亿元控股动力电池企业上海卡耐新能源有限公司。至此，恒大造车恒大拼上了一张完整的造车版图。据粗略估算，其在造车上的投入已将近300亿元。

目前，我国是全球最大的电动汽车市场，在锂电池产业占据领先地位。但随着科技发展以及国家政策的调整，锂电池出现了强劲的对手——氢燃料电池。2018年国家提高了对纯电动乘用车的补贴门槛、补贴力度也有所下降，而国家对氢燃料电池汽车持鼓励态度，补贴平稳且到2020年不实行补贴退坡。与此同时，上海、广州、武汉、西安、杭州等十余座城市都已出台政策支持氢燃料电池汽车发展。

这个专利提供更精确的电池组核心温度估计方案，可以用于电池热管理系统操作，并且有助于维持安全性，性能和寿命。它的技术方案还同时在加拿大、欧洲专利局和世界知识产权组织WIPO进行了专利申请。这项发明被联合分配到密歇根大学，并得到了美国陆军坦克汽车与装备司令部的合同的支持。

3月11日，光华科技发布公告称，公司与深圳市五洲龙汽车股份有限公司(以下简称五洲龙汽车)签署了《关于废旧动力电池回收处理战略合作协议》。双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作，通过双方的合作可实现经济效益、环境效益与社会效益的有机统一，树立动力电池回收利用与循环经济典范，共同为中国新能源汽车行业的健康发展做出贡献。双方在废旧动力电池回收领域内开展合作，五洲龙汽车将其符合光华科技回收标准的...

今年初，工信部副部长辛国斌在某电池产业会议上，毫不避讳的指出了国内动力电池产业当前存在的问题，其中提到最多的是产能结构性过剩。简单来说就是，低端产能大量闲置，高端产能供不应求。

“高性能锰酸锂电池的推广及应用目前处于起步阶段，由于资金投入量大、产业周期长、盈利模式不明晰，需要国家出台政策引导。”磨长英建议将高性能锰酸锂电池产业列入国家高新技术产业发展重点支持的领域进行科学规划，同时调整锰系产品进出口财税政策，实行比大工业用电电价更为优惠的价格。

特斯拉是全球电动汽车领域的领先企业，其在中国投资建厂，对于我国新能源汽车及零部件企业，既有竞争挑战，也有合作机遇。 两会期间，全国政协委员、政协经济委员会副主任，工业和信息化部原副部长刘利华接受本报记者采访时表示，中外企业之间各种形式的交流与合作，将共同推进中国汽车的绿色、可持续发展。记者：2018年新能源汽车产销形势如何？和国际相比，中国新能源汽车产业有哪些优势和需要解决的问题？鼓励新能源汽车发展还应有哪些实招？刘利华： 2018年...

3月11日，中汽协发布统计数据，中国2月份乘用车销量122万辆，同比下跌17.4%;2月份汽车销量148万辆，同比下降13.8%;1-2月新能源汽车销量同比增长98.9%，2月份单月销量同比增长53.6%。2月份动力电池装机总电量约2.23GWh，同比增长117%。从电池装机总电量来看，排名前十的企业分别是：宁德时代、比亚迪国轩高科、孚能科技、珠海银隆、卡耐新能源、比克电池、力神、多氟多、亿纬锂能这十家动力电池企业，合计装电量约为2.1GWh，占整体装机量近94%。值得一提...