近日，宁德时代新能源科技股份有限公司(下简称宁德时代)与重庆长安汽车股份有限公司(下简称长安汽车)在宁德签订战略合作协议。宁德时代董事长曾毓群、总裁周佳，长安汽车董事长朱华荣、执行副总裁谭本宏出席签约仪式。宁德时代是全球领先的锂离子电池研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。长安汽车发布第三次创业以来，坚定不移的推进北斗天枢智能化战略和香格...

引中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，2013年以来，我国新能源汽车大规模推广应用，我们现在在马路上看到的新能源汽车越来越多。按照动力电池5到8年的使用寿命，预计今年我国动力电池退役量超过20万吨，市场规模超百亿元。随着第一批新能源动力电池的退役期即将到来，一些新能源汽车的车主也是面临着究竟是换电池还是换车的窘境。二手车市场对于新能源汽车的认可度怎么样?报废的电池究竟该如何回收才能做到安全环保?自2013年前后，我国...

“换电站现在给人的感觉和前几年想充电找不到充电桩一样。”不满足自有充电桩的条件，只能使用公共充电桩的车主陈宏(化名)特别希望自家是“换电站区房”。遗憾的是，最近的换电站离他家有5千米的距离。

四川省绵阳市安州区与浙江众帮新能源科技有限公司日前举行“年产10万辆新能源专用车”项目战略合作签约仪式，项目计划总投资32亿元。

2020年8月28日，第十四届上海国际充电设施产业展览会在上海圆满结束。历时3天，作为众多充电桩模块供应商的新元电子，再次向各界客商全方位展示了电容器在充电桩等应用领域的技术优势和配套实力。

8月26日晚间，宁德时代新能源科技股份有限公司发布2020年半年度报告。该公司报告期内实现营业收入188.29亿元，同比下降7.08%;实现净利润19.37亿元，同比下降7.86%。

8月26日，由广东省充电设施协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、新能源汽车产业网和振威展览股份联合主办的第十四届上海国际充电设施产业展览会、第十二届上海国际电池工业展览会、第十一届上海国际超级电容器产业展览会在上海新国际博览中心隆重开幕，会期三天，将集中展出涵盖新能源汽车、充电设施以及核心三电等相关配套产品，致力打造联动上、中、下游全产业链的行业盛会。据相关数据显示，截止今年7月份，全国充电基础设施(公+私)累...

特斯拉CEO埃隆•马斯克(Elon Musk)表示，特斯拉有望在3-4年内大规模生产寿命更长且能量密度提高50%的电池。

越来越多的车企和电池企业开始意识到，汽车电动化变革，绝不能仅仅局限于汽车产业本身，同时要考虑与能源体系的协同和融合。只有充分释放电动汽车的智能终端属性和能源价值属性，才能真正撬动起未来产业巨变。

2020年伊始，一场突如其来的新冠肺炎疫情席卷全球，各行各业向前的步伐都被迫放慢，动力电池产业链也未能幸免。今年1-7月，我国新能源汽车产销分别为49.6万辆和48.6万辆，同比分别下滑31.7%和32.8%;动力电池装机量约22.5 GWh，同比减少35.3%。

尽管马斯克的几度“压价”让松下电池很不爽，甚至两者私下都曾扬言要分道扬镳，但是在电池利润不断高涨的情况下，松下电池还是甘愿放下面子，继续与特斯拉紧密绑定在一起。

被特斯拉和比亚迪都不看好的换电模式，正在被蔚来、北汽等车企玩得风生水起，而这种模式也得到了动力电池老大宁德时代的鼎力支持；换电模式正日益成为新的风口。

动力电池梯次利用不仅可以有效降低电动汽车用户和电力系统储能的成本，还可帮助缓解大量动力电池退役所带来的电池回收和环境污染压力。虽然国内部分企业及科研机构已开始尝试退役动力电池梯次利用，但对其利用潜力规模及经济性的分析仍然非常有限。

今年三季度，特斯拉汽车交付量高于分析师预期，超越丰田成为全球市值最高的车企。欧盟以电池金属为重点重塑其汽车供应链。根据上述行业动态，记者将今年新能源乘用车电池需求的基本情景预测提高了16%，提至82GWh，意味着2020年下半年部分电池金属供应可能出现缺口。

由于新能源汽车产业在全球范围内的快速发展，作为新能源汽车最核心零部件之一的动力电池产业也迎来了高速发展的机遇期。但与此同时，动力电池产业的竞争也越来越激烈，随着创新技术的不断发展，动力电池全球竞争愈加白热化。