对于业绩高涨，宁德时代官方认为，主要源于国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业的市场持续增长。公司不断推出行业领先的产品解决方案，加强市场开拓力度，加之前期布局的产能释放，产销量明显提升，推动公司全球市场地位持续领先的同时，也实现了盈利规模的快速增长。

10月21日，先导智能在德国举办公司收购合作揭牌仪式，宣布全资收购德国自动化装备制造商Ontec Automation， 收购完成后，将利用其位于巴伐利亚的标准厂房和工厂用地，承接机器设备、工艺技术、人员配置等资产，为欧洲客户提供本土生产、加工和服务。此举意味着，先导智能成为第一家在欧洲本土建设技术服务和生产加工能力的中国锂电装备企业。

10月19日，远景动力宣布同宝马集团达成长期合作：远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品，全面支持宝马集团实现电动化、数字化、可持续的转型目标。

2022年7-8月，我国锂离子电池行业持续快速增长，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，7-8月全国锂电总产量超过145GWh。

日前，高工产业研究院(GGII)发布了一组报告，预计 2025 年我国退役动力电池累计 137.4GWh，梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。

日前，媒体统计了2022全球动力电池厂商TOP 10，其中有6家都来自中国厂商，分别是宁德时代(34%)、比亚迪(12%)、中创新航(4%)、国轩高科(3%)、欣旺达(2%)、峰巢能源(1%)，6家共占到全球动力电池市场76%的市场份额。

10月12日，随着塔吊将最后一方混凝土吊升至楼顶并顺利浇筑，由中建八局第一建设有限公司总承包的宁德（贵州）时代动力电池生产基地项目（贵安一期）模组厂房实现顺利封顶，在标志着项目建设取得重大进展的同时，也为贵安新区发力新能源、新材料产业奠定下良好基础。

9月23日，由蜂巢能源100%控股的藤青青再生资源(上饶)有限公司和中伟新材料股份有限公司控股子公司贵州中伟资源循环产业发展有限公司合资成立的常青藤再生资源(上饶)有限公司在江西上饶正式启动，标志着蜂巢能源官宣进入电池回收领域。至此，宁德时代、中创新航、国轩高科、亿纬锂能等主要电池企业均已布局电池回收领域。

“每卖4辆汽车，就有1辆是新能源车。”中国汽车工业协会人10月11日发布的数据显示，9月新能源汽车月度产销首次超过70万辆，创历史新高。火爆销售让人欣喜，但需要警惕新能源汽车废旧电池无序回收给生态环境带来的潜在威胁。

9月，我国动力电池出口量共计6.8GWh。其中三元电池出口量4.6GWh，磷酸铁锂电池出口量2.2GWh。1-9月，我国动力电池出口量共计90.6GWh。其中三元电池出口量26.6GWh，磷酸铁锂电池出口量63.8GWh。协会官方微信公众号

盖世汽车讯 据外媒报道，美国宇航局（NASA）宣布其研究人员正在进行SABERS（改进固态电池充电效率和安全性）项目，而且取得了十分不错的成果，研发了一款能量密度达500Wh/kg的动力电池，其能量密度是现代电动汽车电池的两倍多。

12伏先进低压电池解决方案在电动汽车中发挥着重要作用，特别是在高压电池发生故障或断开时提供关键的安全功能。

10月7日消息，市场研究公司SNE Research 在10月6日表示，今年1月至8月，全球电动车电池用量为287.6GWh，比一年前增长78.7%。

10月6日，中创新航成功登陆港交所，是港股年内最大规模首发IPO，因中国中免及天齐锂业早前已在A股上市。此外，作为港股首家动力电池企业，中创新航的市场关注度居高不下。

9月30日上午，华阳集团与中科海钠联合打造全球首批量产1GWh钠离子电芯生产线投运仪式在阳泉市举行。