回首过往两年，2018年，我国光伏产业开启了调整之路，虽有动荡，但“5·31”鞭策市场由原来的粗犷式发展转变为精细化发展模式。2019年，经过一年的调整，我国光伏市场结构调整初见成效，分布式光伏电站和集中式光伏电站占比渐趋均衡，尽管当年前三季度装机增速较此前同期有所下降，但我国光伏市场发展趋于平稳。

自然资源部日前在京召开新闻发布会，就近期下发的《关于推进矿产资源管理改革若干事项的意见(试行)》(以下简称《意见》)进行介绍，并表示我国将全面开放油气勘查开采市场，允许民企、外资企业等社会各界资本进入油气勘探开发领域。此消息一出，立刻在业界引起广泛讨论，专家表示，此举乃我国油气上游领域的重大利好，但深入落实仍需配套政策支持。

1月10日至11日，国家电网有限公司第三届职工代表大会第五次会议暨2020年工作会议在京召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大、十九届二中、三中、四中全会和中央经济工作会议精神，落实中央企业负责人会议和全国能源工作会议部署，总结工作，分析形势，明确任务，保持战略定力，锐意改革创新，奋力攻坚克难，全面推进“三型两网”世界一流能源互联网企业建设，为决胜全面建成小康社会、服务经济社会发展作出新贡献。

改革是为了更好的发展，措施的落地才是关键。国家电网有限公司出台了“深化基建队伍改革、强化施工安全管理”12项配套政策，着眼于推动基建队伍的改革发展，强化落实安全管理责任，有针对性地解决施工安全难题。2019年，是深化基建改革的一年，电力工程企业瞄准高质量发展的目标，掀起了让12项配套落地实施的热潮。

根据世界核协会的数据，到2019年底，全球净核发电容量为392.4GWe，比2018年略有下降。2019年，全球淘汰9座反应堆，新增6座核反应堆，三座新机组已开始建造。在过去的12个月中，人们还重新认识到核电在缓解气候变化中可以发挥的作用，以及对小型模块化反应堆的开发越来越重视。

2019年12月20日，德国联邦电网署(BNetzA)通过了《2019—2030年电网发展计划》(下文简称《计划》)，基于2030年将可再生能源发电提高到65%的目标，并考虑到德国逐步退煤建议新增了2038年的无煤情景。

2019年，能源系统淘汰落后过剩产能，带来能源结构持续优化;全国原油产量扭转了连续三年的持续下滑态势，企稳回升;新能源茁壮成长，正跨越重大关口，进入新时期;清洁能源消纳利用水平持续向好，风电、光伏补贴退坡加速推进……在刚刚过去的这一年，能源系统在创新求变中赢得新的突破，开创高质量、可持续发展的新时代。

原来18种评审备案情形减为4种，即只对探矿权转采矿权、采矿权变更矿种与范围，油气矿产在探采矿期间探明地质储量、其他矿产在采矿期间资源量发生重大变化的矿产资源储量，以及建设项目压覆重要矿产进行评审备案。

未来10年，储能成本将下降66% - 80%；到2030年，储能市场价值可能高达4260亿美元。据报道，锂离子电池的开发者获得了2019年诺贝尔化学奖，以表彰他们为我们的手机、笔记本电脑和电动汽车提供动力的科学成就。

据最新消息，美军驻伊拉克“阿萨德空军基地”遭到火箭弹袭击。美国福克斯新闻则表示，是伊朗对伊拉克的多个美国目标发射导弹。伊朗塔斯尼姆通讯社最新消息称，针对伊拉克阿萨德空军基地的第二波火箭弹袭击已经开始。

2019年对于天然气和石油来说是困难的一年，供应过剩导致国际市场价格持续走低，2020年这一情况可能不会有多大好转。随着《欧洲绿色协议》(European Green Deal)将于2020年3月发布，欧洲的能源未来将发生重大变化。该协议将为欧洲未来30年的能源发展提供框架，到2050年实现净零排放将被纳入法律。

2020年以前的光伏产业，是需要补贴的产业，如何获取、什么成本获取补贴资源，就成为光伏企业成功的唯一手段。国家实施“领跑者计划”之前，光伏企业的竞争策略，无不是凭借人际资源，尽量获取最低成本的光伏发电补贴资源；国家实施“领跑者计划之后”，光伏企业的竞争策略，又无不是凭借整合社会资源，以尽量低的报价获取光伏发电补贴资源。

1月4日外媒消息称，美国能源情报署(EIA)在其最新发布的《2019年国际能源展望参考案例》中预测，2018年至2050年间，全球能源消费将增长近50%。这种增长大部分来自非经济合作与发展组织(经合发组织)的国家，这种增长集中在强劲的经济增长推动需求的区域，特别是在亚洲。

中国广核集团是伴随我国改革开放和核电事业发展逐步成长壮大起来的中央企业。经过30多年的稳健发展，我们从大亚湾起步，走出广东，走向全国，走向世界，成为国内第一大核电企业、第二大清洁能源发电企业、全球第三大核电企业，并打造出国家名片“华龙一号”。

新能源汽车产业将经历阵痛，迈入大浪淘沙的阶段，最终会有强者脱颖而出。在国家政策推动和指引下，我国新能源车行业发展迅速，产销量已连续位列四年全球市场第一。而随着政策调整、补贴逐渐取消，我国新能源车行业销量下滑，进入从追求量转向追求质的调整期。中汽协发布的新能源车产销数据显示，今年7～11月，我国新能源汽车销量分别为8万辆、8.5万辆、8万辆、7.5万辆和9.5万辆，同比分别下滑4.7%、15.8%、34.2%、45.6%和43.7%，连续五个月呈现同比下滑趋...