据报道，美国电动汽车初创公司Lucid Group首席执行官(CEO)彼得·罗林森(Peter Rawlinson)今日表示，该公司正在努力实现今年及未来两年的生产目标。Lucid是一家豪华电动汽车制造商，总部位于美国加州。

时尚是个轮回，汽车圈似乎也是如此。曾几何时，微型纯电动汽车占据了中国新能源汽车市场的半壁江山，但随着补贴退坡、消费升级，微型纯电动汽车的市场不断被压缩，市场销量更呈现出断崖式下跌。然而，去年以来，沉寂许久的国内微型电动汽车市场仿佛一夜之间突然爆发，迅速崛起。在五菱宏光MINIEV一跃晋升为“国民神车”的情况下，欧拉黑猫、长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁等一系列微型、小型电动汽车，给国内电动汽车市场带来了生机和活力。

德国豪华汽车制造商奥迪表示，暂时降低进口关税将有助于扩大在印度制造电动汽车所需的数量，与此同时，印度政府已批准了一项接近2600亿卢比的生产关联激励计划 (PLI)，以鼓励向绿色汽车过渡。

特斯拉在柏林的超级工厂，虽然尚未获得最终的批准，暂时无法投产，但他们的各项建设事宜还是在持续推进，附近的电池工厂的建设，也在按计划推进。而外媒最新的报道显示，特斯拉柏林电池工厂，已经开始了墙壁的施工，首面外墙已在当地时间周三早些时候吊装到位。

9月23日，蔚来正式推出三元铁锂标准续航电池包，该电池包容量为75kWh，其采用三元锂配方与磷酸铁锂配方混装的方式，相比于老款70kWh电池包有续航与循环寿命上的提升。据悉，搭载该电池包的车型将于9月23日14时起上线并接受预定，新车预计会在今年11月向用户交付。

续航里程能够达到多少?动力电池水平如何?充电换电还能更便捷吗?这些都是消费者在选择新能源汽车时的重要考量。随着新能源汽车产业快速发展，这些问题有哪些进展?

近日，陕西石油与蔚来汽车签订战略合作协议，双方合作建设的陕西石油首座全智能充换电一体站——延安北过境充换电站正式投运。根据协议内容，双方将围绕新能源业务，开展更宽领域，更深层次的合作，在资源整合、信息共享、客户服务、场景搭建等方面提升战略协同的层次和水平，携手构建合作发展的新平台、新机制，共同推进能源科技进步、打造卓越客户体验。

2013年，雷军董明珠曾立下10亿元约定，比拼2018年营业额，当时，格力以总营收2000亿元赢了小米的1749亿元。但董明珠没要雷军的10亿元，双方约定，赌下一个五年。2021年，董明珠与雷军在新能源汽车领域加快动作，也给两人的赌约添加了悬念：新能源汽车的未来五年会属于谁？

随着上市公司年中报披露落下帷幕，各大车企也悉数交出了“期中考”的“成绩单”。透过纷繁复杂的数据不难发现，“新能源”这个元素似乎成了“提分宝典”，大多车企都把新能源汽车领域的“单科成绩”放在半年报的显著位置，并表露出继续发力的决心。

特斯拉可能正打算显著颠覆造车之外的另一个行业，引领一场“分布式可再生能源革命”。最新消息显示，该电动汽车巨头正在组建一个能源交易员团队，配合人工智能平台将能源资产货币化。本周三，特斯拉能源交易和市场运营负责人Julian Lamy在求职网站Linkedin上发布了一则招聘帖，帮助公司寻找一位坐标加州的“高级能源交易分析师”，需要兼备工程/分析技能和能源交易经验：

那么在2021年泰达论坛中，对于产业关心的新业态的构建与融合创新;新基建;智能化;芯片等，这些行业内大佬都提出了哪些观点和干货分享呢?

SK创新向小鹏汽车供应电池，据悉，双方在7月签订了电池供应合同。业内人士表示，SK创新计划在不久的将来开始向中国工厂供应电动汽车电池。

近日，美国预订标准续航增强版特斯拉Model 3的用户收到邮件，如果想要提前拿到车，可以选择磷酸铁锂电池。特斯拉官网资料显示，磷酸铁锂电池车型续航从263英里下降为253英里，价格保持39990美元不变。

电动汽车初创企业小鹏汽车报告第二季度亏损超预期，因研发成本激增，且费用增加。该公司公告称，在截至6月30日的三个月净亏损11.9亿元人民币（1.84亿美元），上年同期为亏损1.46亿元。根据汇总的数据，分析师预期亏损8亿元人民币。

两者似乎很难放在一起比较，主要是因为特斯拉已经成为一家全球化的科技创新公司，并且通过新能源汽车就在市值上击败了多家百年历史的燃油车企。在新能源汽车销量上，特斯拉对比亚迪也是遥遥领先。