7月1日，造车新势力如期发布6月交付成绩单，整体来看，5家新势力交付均呈环比增长态势，其中哪吒、零跑、蔚来交付量创新高。另外，随着零部件供应改善，新势力6月交付均超过1.1万辆，总体交付规模达到新高度。

6 月 29 日，据和讯网报道，特斯拉 2019 年 11 月份确定建设的柏林超级工厂，在今年 3 月 22 日已举行了盛大的开业典礼，所生产的 Model Y，也已从当天开始交付，这一超级工厂的周产量，在上上周就已达到 1000 辆，下周一就将开始三班倒生产 Model Y。

6月26日，为贯彻落实《北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案》，为优化北京汽车结构，促进汽车消费增长，北京市商务局、北京市经济和信息化局、北京市财政局、北京市生态环境局、北京市市场监督管理局、北京市税务局、北京市公安局等七部门共同制定的《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》发布，新方案对置换新能源汽车最高给予1万元/台的补贴，推动北京新能源汽车替代燃油车进程。

6月8日晚间，当股价在回购价格上限上方持续运行3日后，比亚迪宣布将回购价格上限由300元/股上调至400元/股。

6月9日，蔚来披露了2022年第一季度财报。这是蔚来实现美国、香港、新加坡三地上市后首次披露财报。数据显示，蔚来在2022年第一季度实现营业收入99.1亿元，同比增长24.2%。

6月6日，比亚迪股价涨幅5.72%，报收于318.23元。近三日，主力资金净流入最多的概念为新能源汽车，该概念所属个股共有486只，其中主力资金净流入前列的个股正是比亚迪，净流入该股资金为14.65亿元。机构认为，随着政策端和车企端的加力，新能源汽车在全球市场的渗透正迎来新一轮提速，行业景气不断上行。

在全球汽车电动化大趋势下，锂矿资源成为各大巨头争先布局的目标。5月31日，有媒体报道称，比亚迪正在洽购6座非洲锂矿，可满足其未来十余年电池需求。

小鹏汽车董事长何小鹏30日在微博上针对“马斯克再夸中国 ：中国是全球最大最具活力的新能源汽车市场”的消息时表示，可再生能源发电不懂，中国在电动汽车领域只是站在世界前列而已，要做到领先全世界，除了在技术和产品上要领先，更重要的是在全球市场上领先和商业上多赢，这些起码还需要10年的努力了。

中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的4月动力电池月度数据显示，国内动力电池产量共计29吉瓦时，同比增长124.1%，环比下降26.1%;装车量方面，动力电池装车量13.3吉瓦时，同比增长58.1%，环比下降38.0%。

5月20日，蔚来汽车在新加坡交易所敲钟上市，至此，蔚来成为了全球首个完成美国、中国香港、新加坡三地上市的中国企业。

国家市场监督管理总局官网5月16日发布召回通知，涉及特斯拉、奔驰、保时捷等品牌，宣布召回汽车超23万辆。

4月27日比亚迪披露了2022年一季报，公司一季度实现营业收入668.25亿元、同比增长63.02%，归母净利润8.08亿元、同比增长240.59%。据了解，比亚迪2022年一季度动力及储能电池装机达到14.735GWh。

27日，A股迎来强势反弹，沪指、创业板指分别收复2900点、2200点关口，最终沪指收涨2.49%报2958.28点；深成指收涨4.37%报10652.90点；创业板指收涨5.52%报2269.17点，创2019年2月以来最大单日涨幅。

停摆数日的上海新能源汽车行业已吹响复工“集结号”。 4月16日，上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》，明确在确保风险可控的前提下，有力有序有效推动企业复工复产，并公布了第一批重点企业“白名单”，要求集中资源优先保障汽车制造、装备制造等重点行业666家企业复工复产。

近期，受多地出现新冠肺炎疫情影响，多家车企陆续宣布停产。“居家办公一个月了，车即使造出来也运不出去。”上海某车企内部人士向记者坦言。