9月27日，由山西省能源局、国家电投集团主办，中国能源报和中国能源研究会支持的2025新能源产业创新合作暨第十五届新能源企业500强论坛在山西太原召开。电力规划设计总院副总经济师杨俊发表主旨演讲。在全球加速迈向绿色低碳发展的大背景下，零碳园区建设已成为推动能源转型可持续发展的重要举措，对我国构建新型能源体系具有不可替代的意义。零碳园区建设已从探索示范阶段升级为全局性任务，为各地、各行业绿色低碳发展提供战略指引。今年政...

从24日在上海举行的2025年中国碳市场大会上获悉，截至8月底，全国碳排放权交易市场累计成交量近7亿吨，成交额约480亿元人民币。其中，2024年全年成交额创2021年市场启动上线交易以来年度新高。会议同期发布的《全国碳市场发展报告(2025)》显示，市场交易活力正进一步提升。2024年，全国碳排放权交易市场共运行242个交易日，碳排放配额日均成交量较上一个履约周期上涨43.55%，全年累计成交量1.89亿吨，全年成交额181.14亿元，是2021年市场启动以来最高水...

中共中央办公厅 国务院办公厅关于推进绿色低碳转型加强全国碳市场建设的意见(2025年5月24日)碳市场是利用市场机制积极应对气候变化、加快经济社会发展全面绿色转型的重要政策工具。目前，我国已建立重点排放单位履行强制减排责任的全国碳排放权交易市场和激励社会自主减排的全国温室气体自愿减排交易市场。为推动建设更加有效、更有活力、更具国际影响力的全国碳市场，经党中央、国务院同意，现提出如下意见。一、总体要求坚持以习近平新...

欧盟委员会周三提出新气候目标草案，建议到2040年将温室气体净排放量较1990年水平减少90%。该提案创新性地引入国际碳信用机制，允许成员国通过购买发展中国家碳排放额度来实现最高3个百分点的减排目标。根据提案内容，欧盟现有的气候目标完全依赖境内减排措施，而新机制将提供更灵活的达标路径。这一调整旨在平衡气候雄心与产业竞争力，为部分高耗能行业创造缓冲空间。提案仍需获得欧洲议会和多数成员国批准方可生效。环保人士指出，新机制可能...

丹麦航运公司NORDEN正在与微软合作开展一个试点项目，利用 NORDEN 的生物燃料航行和 Book and Claim 解决方案来帮助减少其海上供应链排放。NORDEN 和微软将与可持续生物材料圆桌会议 (RSB)合作，试行更新 RSB 全球认可的账簿和索赔系统，确保其支持对可持续海上燃料索赔的可靠追踪。通过该试点项目，微软预计将在三年内减少其海上范围 3 排放量近10,000 吨二氧化碳当量。NORDEN 首席运营官 Anne Jensen 表示：我们很高兴与微软志同道合的合作...

巴西国有石油公司巴西石油公司(PETR4.SA)与该国的开发银行BNDES已携手合作，共同推出一项名为ProFloresta+的项目，旨在为亚马逊地区的森林恢复计划提供资金支持。根据ProFloresta+计划，巴西石油公司将启动招标流程，购买修复项目的碳排放额度。成功中标的企业将有机会获得BNDES提供的低息贷款，以支持其项目的启动和实施。这一举措旨在通过经济激励，推动更多的企业和个人参与到亚马逊地区的森林恢复工作中来。在项目的试点阶段，预计将有约4.5...

3月31日从市场监管总局获悉，18项企业温室气体排放核算国家标准于4月1日起正式实施。这批标准涵盖多个国民经济重要产业，包括铸造、有色、化工、建材、矿山、机械、交通、农业、电工电子、食品、废弃处置等。这批国家标准重点针对以往企业碳排放核算边界不清、难以互认的问题，对算什么，怎么算提出统一要求，明确各行业核算边界、排放源识别、活动数据采集及排放因子选取等规则，为企业精准计算与报告碳排放构建了规范化路径。通过核算工艺流...

业界普遍认为，当前欧盟各成员国经济发展与绿色转型已有所脱节，要达成2040年的90%减排共识或十分具有挑战。近日，欧盟委员会表示，原定于今年一季度末公布的2040年气候减排目标将推迟发布。据了解，去年2月，欧盟建议到2040年，将欧盟的温室气体净排放量在1990年水平的基础上减少90%，但时至目前，欧盟委员会表示，部分成员国仍对此持反对态度，欧盟各方尚无法就此达成一致。业界普遍认为，当前欧盟各成员国经济发展与绿色转型已有所脱节，要达成2040年的90%...

欧盟委员会最近提议放宽原定于2025年实施的汽车二氧化碳排放目标，为汽车制造商提供更大的灵活性，以应对电动汽车(EV)市场需求放缓的挑战。根据新提案，汽车制造商将有三年的时间(2025年至2027年)来实现新的CO₂排放标准，而不是之前规定的一年期限。这一调整旨在帮助汽车制造商在电动汽车需求放缓的情况下，避免因未能及时达到排放目标而面临的巨额罚款。大众集团和Stellantis等主要汽车制造商对这一提议大加赞赏。大众集团首席执行官奥利弗...

近日，三井商船株式会社(MOL)与关西电力公司(KEPCO)共同签署了一份谅解备忘录(MoU)，旨在合作开展碳排放信用项目，共同致力于减少温室气体排放。根据这份备忘录，商船三井和关西电力将在非洲、东南亚及其他地区进行可行性和经济研究，旨在通过从大气中去除二氧化碳来产生碳信用额。这一举措不仅符合全球应对气候变化的趋势，也体现了两家公司对环境保护的坚定承诺。MOL集团在《MOL集团环境愿景2.2》中明确提出了到2050年实现温室气体净零排放的...

埃塞俄比亚规划和发展部长菲特苏姆·阿塞法近日宣布，该国已制定一项雄心勃勃的目标，计划到2030年将温室气体排放量减少68.8%。这一目标作为埃塞俄比亚气候适应战略的一部分，旨在推动国家绿色发展议程。阿塞法在关于私营部门在气候变化解决方案中作用的磋商会议上强调了这一目标。阿塞法表示，埃塞俄比亚已将气候变化适应和减缓战略纳入农业、能源、工业、交通和城市发展等关键部门。她指出，私营部门在推动绿色发展和应对气候变化方面扮演...

汇丰银行(HSBA.L)周三宣布，将放弃原定于2030年实现全业务净零碳排放的目标，并将新目标设定为2050年。这一调整引发了环保活动人士的担忧，他们认为全球大型银行可能正在偏离其气候承诺。汇丰银行表示，这一决定是基于经济转型速度缓慢以及企业在减排过程中面临的挑战。作为欧洲最大的银行，汇丰银行计划到2030年将其运营、商务旅行和供应链的排放量减少40%。同时，该银行还宣布对其贷款相关排放目标进行内部审查。汇丰银行首席可持续发展官朱...

日本政府周二正式批准了一系列旨在到2040年减少温室气体排放的新政策，包括修订后的能源计划和更新的产业政策。这些措施致力于加强企业的长期政策稳定性，聚焦于推动脱碳进程、确保稳定的能源供应，并强化工业能力以驱动经济增长。根据新出台的气候政策，日本设定了到2035年将温室气体排放量较2013年水平减少60%，到2040年减少73%的具体目标，这一规划延长了其原先2030年减排46%的承诺。尽管这一目标在初次提出时，受到了专家和执政联盟成员对于...

日产汽车宣布将扩大使用日本制造的低二氧化碳排放钢材。通过这一举措，预计 2025 财年日产在日本使用的低二氧化碳排放钢材比例将比 2023 财年增加 5 倍。日产的目标是到 2030 年将整个产品生命周期的二氧化碳排放量减少 30%，到 2050 年实现碳中和。为实现这些目标，该公司加大了从材料采购开始的整个过程的脱碳力度。钢制部件约占汽车总重量的60%，因此，使用低二氧化碳排放钢材可显著减少汽车整个生命周期内的二氧化碳排放。二氧化碳排放的...

乐高集团正积极推进一系列太阳能技术扩展项目，作为其持续可持续发展努力的重要组成部分，旨在到2050年实现温室气体净零排放。为了实现这一宏伟目标，乐高已设定了明确的阶段性减排目标，即到2032年将温室气体排放量减少37%(以2019年116万公吨二氧化碳当量tCO2e为基准)。近年来，尽管乐高集团的排放量有所增加，从2019年的116万公吨二氧化碳当量增长至2023年的182万公吨，但乐高并未停止前进的步伐。为了抵消这一增长并朝着总体减排目标迈进，乐高...