9月26日总投资296亿的中能建松原氢能产业园(绿色氢氨醇一体化)项目正式开工建设

6月25日，我国首次高压力纯氢管道试验，在国家管网集团管道断裂控制试验场取得成功，这为我国今后实现大规模、低成本的远距离纯氢运输提供技术支撑

4月16日，中国石油宣布用现有天然气管道长距离输送氢气的技术获得了突破，为我国今后实现大规模、低成本的远距离氢能运输提供技术支撑。

12月8日，上海电气制氢装备下线暨上海氢器时代科技有限公司(以下简称“氢器时代公司”)揭牌仪式在沪举行。市国资委党委书记、主任白廷辉，闵行区委副书记、区长陈华文出席，上海电气集团党委书记、董事长冷伟青为活动致辞。

随着双碳战略的实施，我国氢能产业发展驶入快车道。然而，受制于技术瓶颈、经济性等问题，氢能发展仍处于行业热、产业弱的阶段。在近期举办的新华能源沙龙活动上，与会专家就如何破解氢能发展瓶颈、优化氢能产业布局等问题进行了探讨。氢能是未来国家能源体系的重要组成部分今年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分。保障能源安全是我国能源发展的首要...

（氢能）产业发展的布局还要围绕着两个方面：第一个是市场空间，要有一定的量，其次就是市场的溢价，要有一定的溢价，没有溢价的话，这个价值链条传导不下去，这个市场链条就形成不了。（氢能）产业的发展布局最开始会启动的比较大的一个还是存量的化工行业，对于增量市场，现在一般来讲有两个，第一个就是交通，但交通行业现在（氢燃料电池车）面临的问题就是跟锂电池车竞争，跟电化学电池车竞争，像氢的冷藏车、一些工业用车可能它的优势就会比锂电池车要强。第二个就是...

（氢能规划）跟其他行业的规划稍微有点不一样，（氢能）这个行业还没有完全形成，应该说它现在是一个导入阶段，行业导入阶段。在这样一个特点的行业（出台）这种规划是非常好的，重点是在培育。从政策来讲很难去规定技术路线，主要是出台政策来培育市场。简单来讲（行业发展）是需要有量的，有了量之后很多的东西才能去攻克，这个时候比较建议的方式就是先以灰氢或者蓝氢的形式，把产业形成。如果说整个行业的配套，产业链的配套，逐渐完善之后，那些（绿氢等）就可以顺其自然...

氢的附加值很高，它是一个很重要的化工原料，它也可以作为一些应急的能源。对于电力系统来说，(氢)也是一个重要的中长期储能，因为它可以大规模存储起来，然后再去供后续的环节使用。所以是把不稳定的电源转化成了氢这样稳定的供应，然后再去使用。氢到底应该怎么用?是再转化成电，通过燃料电池去发电，还是应该怎么去使用，其实取决于经济性，现在国家部署了这么多氢能的制储输用几个环节的技术路线，就是希望能通过市场化的方式、科技的方式让不同技术...

氢气作为灵活低碳的燃料，又是绿色低碳的能源载体，而且也是重要的工农业原料，它可以赋能并加快促进我国的碳中和碳达峰进程。具体来讲，可以从几个方面来理解，第一个是氢能可以为钢铁冶炼、水泥加工和重型交通工具，这些难以电气化或者说难以电能替代的行业，提供一系列的解决方案。第二个是氢能作为最具潜力的长时储能技术，可以为新型电力系统的构建提供坚实的基础。第三个，氢还可以为精炼、化工品合成、化肥生产、农业生产提供绿色零碳的原料。...