12月29日，从新疆交通运输厅获悉，新疆89对高速(一级)公路服务区和19处具备条件的普通国省干线公路服务区充电基础设施全面建成并投入运营。

报载：盐城滨海县供电公司城区营业厅有一服务窗口，专门指导用户使用网上国网APP“电动车频道”，手把手导引下载注册绑定“网上国网”，点击“充电桩报装”功能，并上传所需证件，一站式完成“个人充电桩报装”，帮助用户完美解决充电桩报装流程繁琐的问题，得到了客户的一致好评。

“放在5年前，我肯定不会考虑买新能源汽车。”新疆乌鲁木齐市民周波对新能源汽车的最大顾虑来自“冬季焦虑”。相比燃油汽车，新能源车尤其是纯电动车在寒冷气候条件下，续航里程“缩水”、发动不了等种种表现，的确让不少北方地区的消费者“心凉凉”。

分析人士说，俄罗斯宣布禁止遵守G7价格上限的国家出口石油，这是全球能源市场进入新时代的最新迹象。但他们也指出，此举不太可能对油价产生短期影响，因为市场是根据数据和具体行动而非言辞来判断的。

实现公共交通电气化，被视为富有前景的节能减排方式。通常情况下，电动公交车的续航里程短、充电时间长，容易使运营商和驾驶员产生“续航焦虑”。对电动公交车进行准确的能耗估算，有益于车辆规划和使用，可以有效减少“里程焦虑”。

电动汽车推广的最大障碍之一是充电，或者说是缺乏充电基础设施。车主们普遍存在着“里程焦虑”，他们担心电量耗尽并被困在远离电动汽车充电站的地方。但是，假如汽车充电根本就不需要充电桩呢?

“2022年初，欧盟25%的能源是天然气，其中50%来自俄罗斯，而现在俄罗斯仅占欧洲天然气进口量的9%。”当地时间5日，法国总统马克龙呼吁法国人节约能源，包括降低空调温度、冬天将室内暖气温度调低至19度等。

近日，有媒体报道，新能源车主想要实现“充电自由”并不容易。与不断发力提速的公共充电桩建设相比，家用充电桩的“最后一公里”仍然障碍重重。

宁德时代通过“高效成组技术”、“无热扩散技术”、“组合换电整体解决方案”等，解决用户焦虑，助力全面电动化进程。

日前，网易集团宣布，对杭州研究院自主研发的“双碳”智控系统进行开源，并向有碳中和目标的中小企业进行全面开放。

据外媒报道，为了让电动飞机真正起飞，为了让电动汽车在充电后能行驶更长的距离，我们需要的电池可以储存更多的能量且不会变得过于沉重。德国的一个团队已经展示了一种新的锂金属电池，其密度远远超过了重要的500 wh /kg的基准并且能在数百次循环中保持性能。

日前，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》正式出台，勾勒了新能源行业未来15年的产业发展方向。

近日，特斯拉就“Tesla充电网络布局”话题，在成都太古里特斯拉体验中心举办了一场“T-talk”线下分享讨论会。“T-talk”是特斯拉发起的线下活动，由官方定期邀请媒体及社会各界人士，一起讨论行业现状、技术发展，共同推进行业进步，特斯拉也借此搭建起与媒体及公众沟通的桥梁。

赔钱卖组件还是买涨价的组件？这是摆在下半年光伏行业从业者面前的灵魂拷问。继上周电池片龙头通威调涨8月电池报价至0.89元/瓦后，近日再次明确，不接受成交价低于0.89元/瓦的订单，这相当于进一步提高了电池报价。一般来说，无论是硅片还是电池片的实际成交价格均会略低公开报价，如果公开报价落在0.89元/瓦的话，那实际成交价格可能落在0.86-0.87元/瓦左右，某组件企业人士告诉光伏們。另一家组件龙头企业在进行电池片询价时，被告知价格为0.91元/...

街电虽然与怪兽充电、小电科技、来电科技并列共享充电宝行业第一梯队，但共享充电宝行业自身一直面临着“壁垒低”、“盘子小”、“伪需求”等质疑。而在经历过2017年的融资爆发、2018年的遇冷休整以及2019年的集体涨价后，共享充电宝行业的战火在2020年又将如何燃烧?