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山西焦煤西山煤电铁路公司:调车作业单实现无线传输

山西焦煤西山煤电铁路公司:调车作业单实现无线传输

为解决调车员往返跨越铁路站场和机车车列领取调车作业计划单带来的安全隐患及耗时等一系列问题,西山煤电铁路公司进行了专题科技攻关。他们以生产现场需求为核心,经过半年多的基层调研、软件开发及硬件调试,建成铁路调车作业计划单无线传输系统。目前,该系统已在9台机车、5个行车调度正式投用,运行情况良好。传统调车作业每次作业计划均由行车调度指挥下达,调车员需往返跨越铁路站场和机车车列到行车调度领取调车作业计划单,存在传递耗时、...
12-14
盐城供电:开展“飞线”专项整治  打造“无线”美好环境

盐城供电:开展“飞线”专项整治 打造“无线”美好环境

报载:最近,盐城供电公司收到盐城市城市管理局来信,信中对公司助力盐城市创建全国文明城市、积极开展“飞线”专项整治、全面优化人居环境、切实解决安全隐患问题的辛勤付出、与创文办等相关责任主体单位的联动合作表示了感谢,并对未来合作给予了殷切期盼。
10-25
1000千伏泉城变电站实现可信无线局域网全覆盖

1000千伏泉城变电站实现可信无线局域网全覆盖

9月16日,在山东济阳1000千伏泉城变电站,国网山东超高压公司运检专责王冬至手持风险管控平台移动终端穿梭于各个作业点
09-20
浙江:杭州亚运将首次正式启用新能源汽车无线充电设施

浙江:杭州亚运将首次正式启用新能源汽车无线充电设施

7月19日一早,在国家电网杭州萧山亚运村充电站内,一辆搭载有无线充电系统的新能源汽车开始充电,标志着杭州亚运首次正式启用无线充电设施
07-20
无线充电有望解除电动汽车“里程焦虑”

无线充电有望解除电动汽车“里程焦虑”

电动汽车推广的最大障碍之一是充电,或者说是缺乏充电基础设施。车主们普遍存在着“里程焦虑”,他们担心电量耗尽并被困在远离电动汽车充电站的地方。但是,假如汽车充电根本就不需要充电桩呢?
09-27
拯救“电动爹”?大厂押注无线充电路面

拯救“电动爹”?大厂押注无线充电路面

高温限电,腊月寒冬,电动车活成了“电动爹”的模样。打包的摄像头激光雷达撞不得,缩水的续航里程直呼你玩不起。某个美好瞬间,人被扔在路边,是该怪车还是怪路?
09-26
日本测试电动汽车道路无线充电,预计2025年投入使用

日本测试电动汽车道路无线充电,预计2025年投入使用

无线电源可以消除车辆对大体积电池的需求,并延长电动车的行驶里程,这是电动车迅速被大规模接受的最重要因素之一。
09-22
马勒将与西门子合作开发无线充电系统

马勒将与西门子合作开发无线充电系统

8月10日,马勒集团发布消息称,其日前与西门子公司就电动车无线充电领域的合作签署了意向书。未来,双方将对全套充电设施和车辆匹配系统进行共同的开发与测试。
08-11
太阳能电池可用于促进无线水下通信

太阳能电池可用于促进无线水下通信

无线电波在水中的传播表现并不好,因此像 ROV 这样的设备通常需要通信电缆实现水下操作。不过根据一项新的研究,太阳能电池板可能很快就能实现实用的水下光基通信。
02-17
韩国计划建立电动车无线充电国际标准

韩国计划建立电动车无线充电国际标准

韩国贸易、能源和工业部表示,韩国技术和标准局近日举行了有关电动汽车无线充电技术的视频会议,来自国内外的该领域专家参加了此次会议,希望将电动汽车无线充电所能达到功率提升至50千瓦。去年,韩国向国际电工委员会提议,将韩国的该技术提升为国际标准。
04-19
韩国欲建立电动车无线充电国际标准

韩国欲建立电动车无线充电国际标准

韩国贸易、能源和工业部表示,韩国技术和标准局近日举行了有关电动汽车无线充电技术的视频会议,来自国内外的该领域专家参加了此次会议,希望将电动汽车无线充电所能达到功率提升至50千瓦。去年,韩国向国际电工委员会提议,将韩国的该技术提升为国际标准。
04-16
盐城供电:推进电力无线专网 打造精品通信业务

盐城供电:推进电力无线专网 打造精品通信业务

近年来,国网盐城供电公司加快推进无线专网建设,目前,盐城地区已完成电力无线专网基站176座,覆盖市区和各县主要城区及周边乡镇,覆盖区域面积约1725.8平方公里,接入各类业务1400余个,有效解决了智能电网终端通信等各类业务接入“最后一公里”的痛点难点问题,为公司能源互联网建设提供重要的基础设施保障。
02-22
公开征求《无线充电(电力传输)设备无线电管理暂行规定(征求意见稿)》的意见

公开征求《无线充电(电力传输)设备无线电管理暂行规定(征求意见稿)》的意见

为规范无线充电(电力传输)设备有序使用无线电频谱资源,避免对各类依法开展的无线电业务产生有害干扰,维护空中电波秩序,工业和信息化部无线电管理局组织起草了《无线充电(电力传输)设备无线电管理暂行规定(征求意见稿)》。现向社会公开征求意见,请于2021年3月20日前反馈意见。
02-20
中科院郭亮提出基于可拉伸柔性结构的电动汽车无线充电方案

中科院郭亮提出基于可拉伸柔性结构的电动汽车无线充电方案

新能源电动汽车由于无污染、噪音小、能量转换效率高等优点,近年来在全球引领了汽车工业的划时代变革。在电动汽车面临的诸多技术挑战中,无线充电技术因其便利、防水、防尘等优势,受到越来越多的关注。目前研发的汽车无线充电接收装置安装于汽车底部,地面供电装置通过电磁感应提供电能,但是由于车辆底盘与地面供电装置竖直方向距离较大、水平位置不易对准等因素,导致现有的充电效率较低;无法兼顾多种车型,导致难以大规模应用。
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