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研究新闻
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宁波大学团队在全钙钛矿叠层电池研究领域取得新突破
7月11日从宁波大学获悉,该校微电子科学与工程专业新能源材料与器件方向张京教授、陈达副教授、许文武教授,联合苏州大学王长擂教授,在窄带隙锡铅钙钛矿太阳能电池及全钙钛矿叠层电池研究领域取得重要进展。该研究首次实现了溶液法无机SnO₂电子传输层在反式锡铅钙钛矿电池中的成功应用,揭示了一种被称为电子桥的新型电荷传输机制,成功破解了无机电子传输层界面缺陷多、电荷传输受阻的行业难题,将叠层电池效率突破29.4%。相关成果日前发表...
07-13
研究报告:中国电力技术创新位居全球首位
联合国可持续发展高级别政治论坛全球能源互联网主题活动7月10日在纽约联合国总部举行。活动发布的《全球电力发展指数(2026)》研究报告显示,中国电力发展综合排名跻身世界前列,其中电力技术创新居全球首位。报告从供应保障、消费服务、绿色低碳、技术创新四个维度评估了全球100个国家的电力发展水平。位列综合发展水平前五的国家分别是芬兰、瑞典、瑞士、中国、挪威;中国电力技术创新居全球第一,清洁能源装机总量居全球首位,电力数智化...
07-13
缅甸与老挝将联合研究湄公河边界水电项目
缅甸与老挝近日签署联合协议,将对两国边界湄公河沿岸一项大型水电项目开展可行性研究,双边能源合作由此迈出新的实质性一步。协议于7月4日在老挝首都万象皇冠假日酒店签署,时间正值缅甸总统对老挝进行国事访问期间。在此之前,两国已就电力领域合作签署谅解备忘录,为后续项目推进奠定基础。据两国政府官员介绍,这一项目被视为缅老友谊的重要象征。项目如能顺利推进,将有助于提升边境地区能源安全,并为大湄公河次区域及东盟实现可再生能源目标...
07-06
韩国原子能研究院熔盐反应堆汽车运输船概念设计获劳氏船级社原则性批准
韩国原子能研究院6月8日宣布,其采用熔盐反应堆(MSR)的汽车运输船概念设计方案已获得全球船级社劳氏船级社(LR)的原则性批准(AiP)。颁奖典礼于2月2日在希腊雅典举行的全球最大造船和航运展览会"Posidonia 2026"上举行。韩国原子能研究院AiP是船级社审查新船设计或技术的程序,承认其符合国际法规和安全标准,作为实际船舶开发的第一步。该船由HD现代重工、HD韩国造船海洋工程、现代格罗维斯和G Marine Service联合开发。其中,HD现代重工和H...
06-08
韩国原子能研究院向美企转让钠冷快堆安全试验设施技术
韩国科学技术信息通信部与韩国原子能研究院17日表示,韩国原子能研究院已于去年将SFR(钠冷快堆)原型核心安全系统缩小版综合评估设施"STELLA"的设计与制造技术诀窍的知识产权,转让给了美国泰拉能源公司(TerraPower),交易金额约为70亿韩元(约合500万美元)。钠冷快堆以液态钠而非水作为冷却剂,被视为具有高热效率和高安全性的下一代反应堆。STELLA是用于模拟SFR反应堆事故工况并验证其安全性的试验设施,韩国原子能研究院利用该设施获取了详...
05-18
中外联合研究揭秘极地天然气水合物甲烷快速释放新机制
18日从中国科学院深海科学与工程研究所获悉,该所副研究员王吉亮联合英国曼彻斯特大学、贝尔法斯特女王大学及丹麦和格陵兰地质调查局等国际团队,首次揭示了甲烷水合物与气候变化之间的全新反馈机制,为精准预判极地温室气体释放、厘清极区碳循环规律提供了理论基础。相关成果近日在线发表于国际学术期刊《自然·地球科学》。全球大陆边缘及多年冻土区储存着约1800吉吨的甲烷,构成全球碳循环中最大的甲烷储库之一。极区天然气水合物作为甲...
05-18
雪佛龙与利比亚国家石油公司合作开展近海石油勘探研究
总部位于美国的能源巨头雪佛龙公司已和利比亚国家石油公司(NOC)达成合作,将在利比亚海域的一个近海区块开展石油勘探研究。据利比亚国家石油公司董事长兼工程师马苏德·苏莱曼透露,NOC与雪佛龙已签署谅解备忘录(MoU),合作聚焦于利比亚NC146区块的近海石油勘探研究。NC146区块是一个尚未勘探的区域,其地质特征良好,具有较大潜力,有望带来重大石油发现,进而助力增加该国的石油储备。...
03-29
日本量子科学技术研究所与NTT成功实现聚变反应堆超快速实时通信
日本量子科学技术研究所(QST)与NTT株式会社近日宣布,双方成功研发出适用于聚变反应堆控制系统的确定性高频通信技术,首次实现间隔小于万分之一秒的快速频繁数据通信,突破了传统技术在该领域的极限。自2020年签署合作协议以来,QST与NTT持续联合攻关聚变能源技术。在超导托卡马克实验装置JT-60SA的设计过程中,研究团队发现,为稳定约束高压等离子体,需在极短时间内(小于万分之一秒)控制等离子体不稳定性。随着装置规模扩大及控制逻辑复杂化,控...
03-26
日本东京都立大学研发电动汽车无线充电模拟台式设备 助力动态电力传输技术研究
东京都立大学的研究人员开发了一种旋转台式设备,用于模拟电动汽车在行驶过程中的无线充电场景。这款设备能够模拟车辆以每小时40公里的速度行驶,同时实现3千瓦的功率传输。电动汽车作为减少碳排放的交通工具,其普及面临电池成本和里程焦虑等挑战。动态无线电力传输(DWPT)技术允许车辆在行驶中充电,有望缩小电池尺寸并降低车辆价格。然而,DWPT测试通常需要昂贵的嵌入式轨道,限制了实验室研究。为了克服这一障碍,东京都立大学助理教授Ryosuke...
03-04
意大利SRS公司获罗马尼亚Mioveni核设施合同,助力铅冷快堆技术研究
意大利工程公司SRS获得一份价值3600万欧元(约4200万美元)的合同,将在罗马尼亚Mioveni基地为RATEN机构设计、供应和调试液态铅循环型设施(HELENA-2)、液态铅池型设施(ELF)及密闭模块。这些设施将用于研究事故条件下液态铅与燃料的相互作用,预计在2028年底前完成交付。意大利国家新技术、能源和可持续经济发展机构ENEA作为分包商参与,SRS此前已与该机构建立合作关系。新建的铅冷快堆研究设施将支持RATEN在液态铅系统中进行热工水力行为、...
03-03
中国研究人员开发层状固态电解质 提升电池性能
近期,中国科研团队在《自然纳米技术》期刊上发布了一项关于柔性复合固态电解质的研究成果。该电解质采用层状结构设计,能够在无需外部压力的情况下,实现类似液态电解质的离子电导率,为全固态锂电池的简化设计提供了新路径。固态电解质因其替代易燃液体电解质,被视为构建更安全、高能量密度电池的关键组件。然而,传统高电导率固体材料往往存在脆性,需要高堆叠压力来维持电池组件间的接触,增加了系统复杂性和成本。新开发的层状电解质通过将离...
03-03
新南威尔士大学的研究团队揭示TOPCon太阳能组件湿热环境新衰减机制
新南威尔士大学的研究团队近期发现,采用激光辅助烧结触点制造的光伏组件在湿热环境下存在一种新的性能衰减途径。与以往研究关注的串联电阻增加不同,这种衰减主要由开路电压降低驱动,并与背面复合增强相关。该研究的主要作者Bram Hoex表示:与以往以串联电阻增加为主导的研究不同,这里的主要劣化驱动因素是开路电压的降低,这与背面复合的增强有关。 研究人员对2024年生产的TOPCon电池进行了分析,并使用不同封装材料制作微型组件,在85°C和...
02-03
施耐德电气中国研究院首届研发大会开幕,以创新引领高效与可持续未来
日前,施耐德电气中国研究院首届研发大会(1st China Future Ready R&D Days)在位于上海张江科学城的中国研发中心成功举办。作为施耐德电气深耕中国市场、依托本土布局辐射全球研发的重要举措,本次大会以研未来,创无界为主题,旨在进一步升级研发能力、引领产业创新,推动全球能源科技进步。大会汇聚了施耐德电气全球高管、生态伙伴、行业客户及核心研发团队,通过多场技术论坛与创新分享会,深入探讨了人工智能、数据中心、直流系统架构、工业...
01-28
澳大利亚与马来西亚合作研究热带环境电池性能 评估含锂电池在内的六种主流技术
近日,澳大利亚国家科研机构联邦科学与工业研究组织(CSIRO)与马来西亚可持续能源发展局(SEDA)合作,开展了一项针对热带条件下不同电池化学体系性能的研究,旨在填补高温高湿环境对储能系统耐久性、安全性及成本效益影响的知识空白。该研究评估了锂离子、钠离子、铅酸、镍基、液流和熔盐等六种主流电池技术,在马来西亚热带气候下的技术性能、商业可行性与可持续性。研究范围涵盖从户用、社区到大型工商业的各类固定储能应用。CSIRO能源系统...
01-19
新南威尔士大学研究揭示光伏电站组件衰减“长尾”现象
新南威尔士大学的研究团队近日发布一项研究成果,分析了大型光伏电站中存在的长尾现象。研究发现,约20%的现场使用太阳能组件其性能衰减速度显著超出预期。这一现象的存在,意味着资产所有者可能面临发电量损失与投资回报期延长的风险。研究表明,光伏系统极端衰减的长尾效应是光伏电站固有的特征,存在于所有气候条件和项目类型中,而非仅限于特定地区或技术,该研究的通讯作者Shukla Poddar表示。她进一步指出:气候和项目环境会影响长尾效应的严...
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