保加利亚科兹洛杜伊核电站计划扩建7号和8号机组，经过严格的资格预审程序，现代E&C被提名为该项目的首选投标人

据韩联社报道，韩国现代工程公司正考虑与韩国原子能研究院（KAERI）合作在乌兹别克斯坦建造小型核反应堆（SMR）。该公司认为，与传统核电站相比，SMR具有更好的经济效益

卡塔尔能源公司近日表示，已与 HD 现代重工签署了一项价值 142 亿里亚尔(39 亿美元)的协议，由这家韩国公司为其提供 17 艘液化天然气 (LNG) 运输船

韩国现代汽车集团近日宣布，将动用其海外子公司的储备金，以确保必要的财务资源，例如扩大对国内电动汽车领域的投资

韩国现代液化天然气航运公司已开始运营一艘液化天然气加注船

现代建设正在将其核电站业务的范围扩大到所有领域，包括确保原始核技术。

6月1日消息，据报道，特斯拉、福特、大众等公司都推出了深受车主好评和喜爱的汽车，也是当前电动汽车市场上最主要的参与者。现在，韩国现代汽车公司决心向他们发起挑战，包括推出试买计划和超快充电系统。

外媒报道称，现代汽车 正为其2023年推出的基于E-GMP平台打造的IONIQ -7电动车采购第三批动力电池，总价值约25万亿韩元(约合人民币1485亿元)。由于订单量太大，现代汽车将至少选择2家电池供应商。业内人士透露，三星SDI和SKI在定价和产品质量方面都处于同等水平，或将成为最终供应商。

近年来，随着新老车企纷纷不遗余力地加快电动化进程，电动汽车发展迅速，但伴随而来的是频发的安全问题。此前，多家车企电动汽车接连发生起火事件，而多起事件的调查结果均涉及电池安全问题，由此看来，电动汽车事故频发应当向全产业链敲响警钟。

美国超安核技术公司与韩国现代工程公司、韩国原子能研究所签署了为期5年的合作协议，开发能够加强微型模块堆生产和输送无碳电力、制热和制氢的技术。

现代汽车集团表示，公司已成为四川现代的全资股东，持股比例为100%，将借此加速进军中国商用车市场。

业内人士认为，在目前国内商用车市场由中低端向中高端过渡，传统车向新能源过渡的时期，现代汽车100%控股四川现代不仅可以获得更大利润，而且在中国有更大的自主权，公司先进氢燃料电池技术或在中国大展拳脚。

现代汽车集团郑义宣副董事长当天在雅加达独立宫出席有关的会议后说：“我们计划在印尼发展电动汽车。在还未出产汽车之前，我们将确定印尼汽车市场的走向。我们初步的计划是把生产的40%电动汽车供应出口市场，并持续把出口品提升至70%。”

韩国现代起亚日前宣布，在全球率先开发出使用智能手机改变汽车行驶模式的技术。这是使用超高速通信网络开发的车物连接(V2X)技术。在此之前，人们只能通过汽车自身搭载的设置功能对汽车的设置进行调整，虽然也能使用智能手机联动调节汽车座椅等，但可以根据个人喜好，对整个汽车的设置进行操作，还是世界首次。

韩国现代自动车株式会社副社长、商用事业部本部长李仁哲在成都透露，现代将会在四川生产氢燃料电池汽车整车。李仁哲并未透露具体选址、车型、时间表、产能等资讯，不过业内人士认为，韩国现代在川布局氢燃料电池汽车并不让人意外。除较好的汽车制造业基础外，四川省还有极大优势—水力资源丰富，具备适合发展氢燃料电池汽车的条件。