记者3日从中国科学技术大学获悉，该校俞书宏院士团队与合作者开发了一种无聚合物—粘结剂的浆液制备石墨负极的路线，可以普适地在石墨负极中构建一种新型粒径—孔隙度双梯度结构，大幅度提升了锂离子电池的快充性能。相关成果日前发表在国际期刊《科学进展》上。

通常在冷冻条件下，锂离子电池的容量保持率和循环效率会变得较低，导致诸如膝上型计算机和移动电话之类的设备的运行时间较短，或者电动车辆的行驶里程较短，在北半球较冷的国家，据测量电动汽车的行驶里程可减少41%。低温也会导致锂金属沉积产生锂枝晶，导致内部短路、电池火灾等问题，如何让锂电池在低温下保持优异性能是一项的关键技术。