8月23日，宁德时代5MWh EnerD系列液冷储能预制舱系统率先成功实现了全球首套量产交付

7月25日晚，宁德时代发布2023年半年报。报告期内，宁德时代实现营业总收入1892.5亿元，同比增长67.5%;归属于上市公司股东的净利润超过207亿元，同比增长153.64%

美国得克萨斯州超级工厂4680电池电芯累计产量突破1000万颗

6月7日，欣旺达发布投资者活动表，欣旺达表示，2022年储能系统类业务实现收入4.55亿元，同比去年增长50.36%。

5月16日，“第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF2023)”于深圳国际会展中心(宝安新馆)隆重举行。

5月9日,正力新能在江苏常熟举行“25GWh软件定义电芯工厂投产仪式暨新技术发布会”,首次对外公布了正力新能「3·2·1」研发战略,并在行业率先发布了针对电动航空领域的动力电池——正力·航空电池,可更「芯」电池包——正力·乾坤电池,正力·储能电池、正力·钠离子电池等覆盖陆海空全场景应用的前瞻技术和代表性产品,助力交通、能源领域碳中和进程。

2月21日，国轩高科正式获得大众汽车集团电芯测试实验室资质认证。此次认证标志着国轩高科测试验证能力获得大众汽车集团认可，并正式进入全球领先技术管理体系。

据外媒报道，特斯拉已经证实，其4680电芯当前的周产量已经可以供应1,000辆汽车。

宝马集团与远景动力开启全新合作，宝马集团将采购远景动力生产的下一代锂离子电芯，使用在美国斯帕坦堡工厂将生产的下一代电动车型上;远景动力也将在美国南卡罗来纳州新建工厂，用于生产该电芯，该工厂计划年产能为30GWh。

9月30日上午，华阳集团与中科海钠联合打造全球首批量产1GWh钠离子电芯生产线投运仪式在阳泉市举行。

9月9日，亿纬锂能发布公告称，公司子公司湖北亿纬动力有限公司收到德国宝马集团的定点信，将为德国宝马集团NeueKlasse系列车型提供大圆柱锂离子电芯。

全球电池储能系统集成商Fluence正在犹他州建立一个新的制造厂，以服务美国市场。

韩国国会日前披露的一份统计显示，最近5年间韩国电动汽车和能源储存装置(ESS)发生的锂电池火灾事故中，使用软包电芯的电池组占比约为70%。

安全、成本、性能、效率是制约储能规模化发展的技术瓶颈。远景能源在新能源领域深耕多年，对新能源和电力系统特点形成了深刻理解和技术判断。(点击查看降维战略：远景能源风机到储能的技术逻辑)

日前，现代汽车 正式发布其首款专为电动汽车打造的电动全球模块化平台(E-GMP)，作为其下一代BEV系列的核心技术。现代表示，基于E-GMP平台的纯电动汽车续航里程将超500km，可以在18分钟内充电80%的电。与此同时，高性能车型将在不到3.5秒的时间完成百公里加速，最高速度可达260km/h。