法国总统马克龙(Emmanuel Macon)表示，法国政府将只为欧洲产的纯电动汽车提供激励措施 ，这是旨在提高法国竞争力的一揽子环保商业激励措施的一部分

4月17日根据周二生效的美国联邦新规定，10款电动或插电式混合动力汽车将有资格获得7500美元的税收抵免，另外7款汽车可能获得3750美元的税收抵免

美国考虑与盟国签署贸易协议，以缓解电动车补贴引发的冲突

日本经济产业省根据经济安全保障推进法，日前敲定了对蓄电池的支援内容。日本将补贴电池工厂的设备投资的三分之一

盖世汽车讯 据外媒报道，欧盟和美国官员预计即将达成协议，使包括电动汽车制造商在内的欧盟公司能在美国市场享受与美国公司同等的待遇，避免美国《降低通货膨胀法案》对欧盟制造商的歧视。

盖世汽车讯 据外媒报道，韩国首席贸易谈判代表透露，韩国和美国正在加紧努力，以解决围绕美国电动汽车补贴新法案的争端，目的是消除在亚太供应链方面加强合作的任何障碍。

【环球时报德国特约记者 昭东】“欧盟正在评估美国《通胀削减法案》是否违反世贸组织准则”，彭博社10日报道称，欧盟委员会执行副主席、贸易专员东布罗夫斯基斯在接受彭博社采访时透露，欧盟正在评估美国最近通过的《通胀削减法案》中关于电动车补贴的政策是否违反了世界贸易组织（WTO）的准则。

据外媒CNET报道，全美汽车工人联合会（UAW）在上周末表示，它正在与拜登政府合作，以确保对任何电动汽车补贴的改变不适用于在美国以外地区制造的汽车。对于渴望利用政府资金帮助向美国购车者出售电动汽车的汽车制造商来说，这一微小的变化可能会带来巨大的影响。

从2019年3月“推动加氢设施建设”被写入政府工作报告，到2019年10月11日国家能源委会议提出探索推进氢能商业化路径，相关统计数据显示，国内至少已有36个地方(省市级)出台了扶持氢能和燃料电池产业的相关政策。

据外媒报道，德国政府计划将现有的电动车补贴额度提升50%，最高达到每辆车6000欧元，以推动当地新能源汽车加速发展。补贴金额的一半或将由主机厂、经销商等承担，另一半则由德国政府承担。计划显示，售价4万欧元以下的电动车补贴由4000欧元提高至6000欧元，混合动力车型由3000欧元提高至4500欧元;新增4万欧元以上的电动车补贴5000欧元，混合动力车型补贴4000欧元;取消之前售价6万欧元以上车型不补贴的原则，并将补贴政策的有效期从既定的2020年底延...

据外媒报道，德国政府计划将现有的电动车补贴额度提升50%，最高达到每辆车6000欧元，以推动当地新能源汽车加速发展。补贴金额的一半或将由主机厂、经销商等承担，另一半则由德国政府承担。