今年1月末，中国车企比亚迪开始在日本市场销售其纯电动SUV ATTO 3，迈出全面进入日本乘用车市场的第一步。日本媒体认为，比亚迪带来了具有冲击力的新产品、新技术，值得日本业界认真借鉴和应对。

美国电动汽车制造商Rivian预定将于本周在美IPO。Rivian目标估值超过500亿美元，几乎与老牌车商丰田的市值相当。如果能够达到预期，那么这将是美国过去10年中融资规模的第三大IPO。两年多前，当Rivian的全电动汽车还只是蓝图时，美国汽车制造商福特和通用汽车都渴望对其投资。而快进到现在，福特最终与亚马逊一起成为Rivian最大的合作伙伴之一。

对于不少电动汽车企业而言，近来除了“缺芯”这一老大难问题，还有件“烦心事”：锂钴镍等金属材料价格纷纷上涨。

2019年可谓是考验中国汽车市场和汽车产业的关键一年，尤其对于纯电动汽车而言，在整体车市下行以及产业补贴退坡的大环境下，其当下市场表现、面临的技术性难关以及未来综合发展情况更应受到行业关注。

据印度《金融快报》1月13日报道，印度国家转型委员会首席顾问阿尼尔斯里瓦斯塔瓦（Anil Srivastava）表示，印度有雄心到2030年实现电动出行，中国的电动汽车企业将发挥非常重要的作用。

北汽新能源最大的竞争优势在于选择了一条正确的发展模式。图片来源：百度图片北汽新能源上市，一方面表明资本市场对新能源汽车的肯定，另一方面，它上市以后也会打通融资渠道，为今后的生产以及围绕新能源汽车制造的研发服务、电机电控以及电池等几个层面奠定一定的物质基础。国庆前夕，北汽新能源在A股借壳上市(证券名北汽蓝谷)，成为A股市场的新能源整车第一股。但随后其股价一路下行，让人大跌眼镜。北汽新能源为何能够上市?对中国新能源产业有...

据Quartz网站报道，近年来，中国政府不断鼓励国内公司投入电动汽车生产。在这项政府工作和激励措施的推动之下，中国目前有近500家电动汽车制造商。然而截至到上周，只有8家中国电动汽车初创企业获得了生产和销售纯电动汽车所需的两个关键许可证。甚至是中国最热门的一些电动汽车初创公司，号称向特斯拉看齐并瞄准高端市场的公司也未持有生产许可证，这突显了它们在这个世界上最大的汽车市场所面临的挑战。政府所颁发的第一个许可证是允许新的电...

亏损、下降——这两个词成为了今年上半年电动汽车行业上市公司的关键词。随着2018年上半年车企业绩预告的陆续出炉，由于补贴退坡而销量普涨、利润普降的新能源汽车产业现状开始普遍性的显露出来。记者综合目前已公布了半年报业绩预告的30余家新能源汽车产业链公司来看，补贴退坡引发的连锁反应已显现。除上游电池材料公司业绩预报普遍看涨之外，中下游公司即动力电池和整车版块业绩普遍预降，30家企业中，有16家净利润预报减少。其中，客车行业...

后补贴时代，如何盈利成为每一家电动车企业必须思考的问题。7月20日，由每日经济新闻主办、NBD汽车承办的2018产业创新和新能源汽车峰会暨‘美好出行’奖颁奖典礼在北京隆重举行。嘉宾在以后补贴时代，电动汽车如何盈利为主题的圆桌论坛上进行了热议。中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布的最新数据显示，今年1~6月，我国新能源汽车产销量分别完成41.3万辆和41.2万辆，比去年同期分别增长94.9%和111.5%。与此同时，在经历了4个月的政...

电动车没电了，怎么办?绝大多数人想到的是充电。但实际上，电动车企业还提供另外一种解决方案——换电池。就像多年前的手机、笔记本电脑一样，拿掉没电的电池，换上充满电的电池。最近，有不少车企就盯上了这门生意。北汽新能源党委书记、总经理郑刚在不久前宣布，将在一个月内启动面向私人用户的换电服务，率先在北京试点运行。据称北汽新能源的目标是到2022年，预计投资100亿元人民币，在全国超过100个城市，建成3000座光储换电站，投放换电车辆50万台...