能源界网讯：1月17日，济南市市中区第十九届人民代表大会第三次会议开幕，济南市市中区人民政府代理区长孟庆顺向大会作政府工作报告。据悉，2024年，市中区将强化停车设施智慧化管理，建成投用新能源汽车充换电站10座、充电桩2000个，建设公共停车设施项目5个、新增泊位660个，有效缓解充电难、停车难问题。2023年9月1日，济南市人民政府办公厅印发《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划(2023—2025年)》，发展目标方面，《计划》明确：...

在近日举办的2023中国汽车充换电生态大会上， 新能源汽车充电桩下乡活动正式启动。在国家能源局支持下，中国电动汽车充电基础设施促进联盟拟联合地方政府、充电行业代表企业开展充电桩下乡相关活动。据了解，这一活动旨在加强乡村地区充电基础设施建设使用宣传，提振乡村地区充电设施投资信心，让更多消费者了解并熟知新能源汽车，挖掘市场潜力，进一步支持乡村地区新能源汽车消费。新能源汽车想要普及，充电桩的数量是决定性因素。据统计，截至2022...

能源界网讯：12月18日，兰州新区管委会发布《兰州新区电动汽车充电基础设施专项规划(2023-2035年)》。《规划》提出，构建整体覆盖的充电设施服务网络与充电设施服务走廊，满足新能源车辆发展与使用的基本需求。2025年，新能源汽车充电桩规模达到700个以上;2035年，新能源汽车充电桩规模达到4000个以上。...

全国政协委员、恒银科技董事长江浩然在今年的一份政协提案中表示,建议把广泛密布的充电桩,进一步完善升级为充电网,来满足大规模电动汽车充电的需要。

在2月7日召开的内蒙古推动工业调整优化升级新闻发布会上获悉，2023年内蒙古将新建新能源汽车充电桩8000个。

华为推出“家充桩”新能源汽车充电桩，最高支持11kW充电规格。数据显示，截至2021年底全国充电基础设施保有量达261.7万台，同比增55.7%。国联证券分析指出，新能源汽车渗透率持续提升，以及稳增长主线下新基建的不断加码，充电桩建设及运营将迎来新一轮发展浪潮,推荐关注充电桩建设端及运营端相关标的。

“十三五”时期，北京市运输结构清洁化加快推进，实施新车国六(B)排放标准，发展新能源汽车，累计建成新能源汽车充电桩22.5万个、换电站140余座，基本形成小于5公里服务半径充电网络。

“充电基础设施的不足，一直是掣肘新能源汽车快速推进的最大短板。”中电联电动汽车与储能分会副秘书长李万成近日在接受中国经济导报记者采访时表示，充电设施纳入新基建发展后，显著提振了市场信心，吸引众多企业积极布局。新基建发力新能源汽车充电桩，在一定程度上补足短板，充电桩将从孤立走向互联互通。

公安部统计数据，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，目前桩车比约为1∶3.与国家《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划桩车比1∶1的目标还有不小差距。苏宁帮客自2015年开始涉足新能源车充电服务，2019年，苏宁帮客新能源汽车充电桩业务同比上涨了70%，客户满意度进一步提升，市场份额进一步扩大。

“有句谚语说，既要马儿跑得快，又要马儿不吃草，这是对新能源汽车行业最现实的借喻。随着新能源汽车推广和普及，保有量提升的同时，充电桩等基础设施作为必需的‘草料’却总是供应不足。”电动汽车观察家邱锴俊对《证券日报》记者表示，充电基础设施的不足，是制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一，新基建发力新能源汽车充电桩，就是要补足这个短板。

过去一个月，决策层至少5次部署与“新基建”有关的任务，充电桩作为新能源汽车基础设施俨然在列，各地政府纷纷加大对充电桩项目的支持力度，资本市场也开始蠢蠢欲动。北京城市管理委员会印发相关文件，称部分公用充电设施可享受补贴，同时对充电桩企业给予一定的财政奖励，最高奖励106元/千瓦·年，上限20万元/站·年。海南、广西、山东等地也相继出台了新的充电桩支持政策。

随着充电桩成为国家“新基建”七大领域之一，新能源汽车行业发展迎来重大利好。近年来，国家电网有限公司加快建设充电桩基础设施，全面推进充换电技术创新，提升充电桩盈利能力和服务水平，引导、动员社会资本参与新能源汽车充电桩建设，形成了开拓新能源汽车充电市场的强大合力，为人们带来了更加便捷、智慧的充电服务新体验。

3月16日，国家电网有限公司党组召开会议，传达学习贯彻习近平总书记在湖北省考察新冠肺炎疫情防控工作时的重要讲话精神，慎终如始防控疫情，全力助推复工复产，在加快“新基建”中扛起大担当、展现新作为。公司党组书记、董事长毛伟明主持会议并讲话。

为了加速新能源汽车的推广，国内不少城市都投入极大财力，在大型商场、交通枢纽、高速公路服务区等公共停车场建设了大量公共充电桩。然而，媒体近日调查发现，在不少地区，公共充电桩使用率不足一成，燃油车占位、充电设备故障等问题突出。充电桩是新能源汽车推广普及不可缺少的配套设施，公共充电桩的使用率低，意味着充电桩的配建并未起到应有的服务功能，建非所用，带来的不只是投入的浪费，也会反过来制约新能源汽车的普及。新能源汽车充电桩利用率低...