日本汽车制造商斯巴鲁计划到2030年前后，将其日本电动汽车产能提高到每年30万辆，并推出在其工厂生产的新电动车型，从而赶上电动汽车转型浪潮

对于燃油车，日系车的态度，要比其它车企坚定得多。除了没有带来全新电动车型之外，反而积极研发发动机技术。11月21日消息，据报道，在刚结束的第26届联合国气候峰会上，来自日本的丰田、川崎、雅马哈、马自达、斯巴鲁等车企，拒绝签署规定在2040年逐步淘汰使用化石燃料的汽车的《格拉斯哥气候公约》。