全球最大的独立油轮公司Euronav表示，计划在以11.5亿美元收购可持续海事公司CMB.Tech后，为船队增加120艘零碳船只，使CMB.Tech成为无可争议的清洁航运全球领导者

FRS Windcat Offshore Logistics宣布在德国部署第一艘氢动力双燃料船员转运船(CTV)，为海上风电输电系统运营商50Hertz提供服务

11日上午，我国首艘氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号，在湖北宜昌顺利完成首航。标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破，对加快交通领域绿色低碳发展具有示范意义

“三峡氢舟1号”采用氢燃料电池和锂电池动力系统，将用于三峡库区交通、巡查、应急等工作。其中氢燃料电池额定输出功率500千瓦，最高航速可达到28公里/小时，续航里程最高可达200公里，具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特点。

韩国的九个组织已经签署了一份谅解备忘录(MoU)，合作开发和展示以小型模块化反应堆(SMR)为动力的船舶和海上系统。这些合作伙伴还将开发海洋系统和使用熔盐反应堆(MSRs)生产氢气

1月31日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司(以下简称外高桥造船)为裕民航运股份有限公司建造的19万载重吨液化天然气(LNG)双燃料动力好望角型散货船“裕信”号正式签字交付。这是外高桥造船在农历“兔年”交付的首艘船舶，也标志着该公司全面开启2023年“邮轮引领、一体两翼”的决战决胜模式。

氢能观察获悉，世界首艘液氢动力船舶——MF Hydra液氢动力轮渡即将于下个月在挪威进行首次海试。据了解，MF Hydra液氢动力轮渡由挪威渡船公司Norled生产制造，配套巴拉德燃料电池。

近日，江龙船艇建造的中国长江电力股份有限公司氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”成功完成合拢，该船是国内首艘入级中国船级社(CCS)的500kw氢燃料电池动力船艇，也是江龙船艇在新能源船艇领域的又一次重要突破，将进一步推动氢能源技术在内河船舶上的探索与应用，助力我国氢能船舶产业发展。

12日，随着嘹亮的汽笛声响起，油气电混合动力船舶“新长江26007”轮从重庆东风船厂码头缓缓驶出，长江绿色航运开启新篇章。

近日，交通运输部印发《内河航运发展纲要》(下称《纲要》)，提出要贯彻落实交通强国建设战略部署，推动内河航运高质量发展。具体来讲，《纲要》提到要加大新能源清洁能源推广应用力度，推广液化天然气(LNG)节能环保船舶，完善水上绿色综合服务区、LNG加注码头等绿色服务体系建设。

据悉，这艘氢动力船由可再生能源混合驱动：太阳能、氢能和风能，旨在实现能源自主驱动，零温室气体或细颗粒物排放。由于全球90%的贸易是通过海运进行的，海上旅行的脱碳技术将大大有助于气候目标的实现。船舶以拥有超过27 m?的太阳能电池板为特征， 使得28千瓦时的总表面积增加到168平方米，并为用于从海水中生产氢的电池充电。通过脱盐、净化和电解的过程，生产出无碳氢来满足船舶的电力和热量需求。

3月6日，中核集团携手上海市核电办、上海交通大学共建中国核动力船舶与海洋装备研究院在上海举行理事会第一次会议。这是我国首个校企合作海洋核动力装备研究院，也是中核集团全面贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想、党的十九大精神和全国两会精神，积极落实创新驱动发展战略，加强产学研用协同创新和一体化，助力核强国建设的重要举措。按照约定，三方将强强联手，充分发挥各自优势，旨在打造国内一流、国际知名的海洋核动力装备研发机构，具...

世界最大的太阳能船PlanetSolar，船长31米、宽15米、高7.5米，重95吨，配备了536.65平方米光伏太阳能电池板，由38000枚太阳能电池交错排列而成，另有72枚锂离子电池储存吸收到的阳光。依靠太阳能供电，PlanetSolar最高时速可达25公里/小时，操作宁静无污染，你想不想驾驶它环球航海旅行?它的外形像蝴蝶，是目前世界上第一艘、也是现时世界上最大型的全太阳能远洋船图兰星球太阳号。它将和泰坦尼克号一样载入史册。这艘巨轮耗资一亿多元人民币，图兰一名...