最近日本松下公司负责电动汽车电池的首席技术官表示，由于松下最早将于今年推出经过改进的新一代2170电池和4680电池，特斯拉可能会在不久的将来向市场提供更便宜的电动汽车

特斯拉官方宣布，第2000万颗4680电池电芯已在美国得克萨斯州超级工厂下线 ，解锁新成就

美国得克萨斯州超级工厂4680电池电芯累计产量突破1000万颗

6月12日消息，据外媒报道，在去年三季度已将4680电池的产量提升两倍的特斯拉，在准备提升他们这一类电池在加州的产量，他们已经租赁了相关的厂房

据外媒报道，韩国电池制造LG新能源已组建一个新团队，专门开发特斯拉广泛使用的4680电池

据路透社，松下电器5月10日在财报中表示，将推迟特斯拉4680电池的量产时间至2024年4月-9月，以改进该电池性能。

马斯克押宝的4680大圆柱型锂电池又被质疑了。

两年前，马斯克在特斯拉的“电池日”（Battery Day）现场对外透露，公司将推出具有划时代意义的新电池单元，增加续航里程，降低生产成本，以支持Cybertruck皮卡等纯电动产品的量产。

特斯拉掀起的4680电池热潮风起云涌。当下，包括宁德时代、LG新能源、松下、亿纬锂能、比克电池、国轩高科、蜂巢能源、力神电池、鹏辉能源、三星SDI等在内的全球主流电池企业，都在积极跟进对包括4680在内的大圆柱电池的布局。

日前，特斯拉公布了2022年第一季度财报。公司实现营收187.56亿美元，同比增长81%;实现归母净利润33.18亿美元，同比增长658%。特斯拉业绩表现超出市场预期，汽车销售毛利率更是跃升至创纪录的32.9%;而传统汽车巨头大众、戴姆勒、福特等毛利率常年徘徊在15-20%。

今天凌晨，特斯拉通过官方社交平台宣布，1月份已生产出第100万块4680电池。这就意味着，这款全新型号的电池距离装车、交付已经不远了，此前马斯克在电话会议上曾表示，4680电池将率先用于Model Y车型。

近日，电动汽车制造商特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的电池供应商松下电器产业公司(Panasonic Corp.)表示，预计今年将开始试生产一种新的、更强大的锂离子电池。该公司去年10月展示了这款电池的原型，它被称为4680，因为其直径是46毫米，高80毫米。它的能量比松下之前供给特斯拉的电芯都要大。松下电器首席财务官Hirokazu Umeda表示：公司正在对一些设施进行改造，并预计在4月开始的财年初在日本一个未披露的地点开始试生产4680电动汽车电池。之后该公...

松下计划2023年初开始为特斯拉量产新款锂电池产品，其将实现续航提升20%，从而保持与韩国、中国对手的竞争优势。所谓的新型电池即4680无极耳圆柱形电池，也就是直径46mm，高度80mm，它发布于2020年的特斯拉电池日。

最近4680电池有点儿火。11月8日，新浪援引外媒报道称，在推进4680电池大规模生产的特斯拉，计划在加拿大建设电池设备工厂，为这一型号的电池量产做准备。其次是，据前几日的媒体报道，松下透露在技术上基本已准备好量产特斯拉4680电池。

据报道，特斯拉又朝着正式生产4680电池芯向前迈进了一步。一段视频显示，一大批货物从其阳极和阴极生产线运到了即将投产的得州德克萨斯州奥斯汀工厂内。2020年底，特斯拉宣布将开始生产4680电池芯，这种电池芯具有成本更低、容量更高等优点。新的电池芯的直径为46毫米，长度为80毫米，因此被命名为“4680电池芯”。