“十三五”期间，我国已建成世界最大的清洁煤电供应体系;“十三五”以来，我国非化石能源消费增量占到一次能源消费增量的40%，较“十二五”期间的增量占比上升了14个百分点……

今年前4月，我国经济运行稳中加固、稳中向好，能源供需总体平衡，全国发用电量均保持两位数增长态势。支撑我国经济长期稳定增长，能源行业贡献了怎样的坚实之力？立足“十四五”开局之年，面对双碳目标对发展方式转型升级提出的明确要求，我国能源领域在思想理念和方法思路上应如何把握？对此，记者专访了国家能源局党组书记、局长章建华。

数字化变革不是为了数字化而数字化，而是为了解决构建新型电力系统过程中存在的一系列问题。

日本政府计划修订基本能源规划，到2030财政年度前将可再生能源比例翻一番，预计日本将在6月11日在英国召开的七国集团峰会上宣布这一新的能源规划。

5月15日，南方电网公司发布《南方电网公司建设新型电力系统行动方案(2021—2030年)白皮书》，并举行数字电网推动构建新型电力系统专家研讨会。

5月1日消息称，印尼一位高级能源官员周四表示，到2030年，印尼将停止进口液化石油气(LPG)和燃料，并计划对其能源基础设施进行重大改革，以实现这一目标。

国际能源机构（IEA）周四表示，到2030年，全球电动汽车、公共汽车、货车和重型卡车的数量预计将达到1.45亿辆。据IEA《全球电动汽车展望》，如果各国政府加大力度实现国际能源和气候目标，全球电动汽车的数量可能还会进一步增加，到2030年末将达到2.3亿辆。上述两个预测均不包含两轮和三轮电动汽车。

华盛顿州议会通过了一项新措施，将从2030年开始逐步停止销售汽油动力汽车。《清洁汽车2030》倡议周四通过，作为一项法案的修正案，要求州政府为电动汽车的未来做好准备。该法案现在正等待州长杰伊·英斯利的签署。

2021年4月15日，中国人民银行与国际货币基金组织联合召开“绿色金融和气候政策”高级别研讨会，人民银行行长易纲出席开幕式并致辞。

煤炭需求或于2030年触及天花板，但短期内能源支柱地位不会动摇。2020年全国能源消费总量为49.8亿吨标准煤，其中56.8%为煤炭消费，约为28.3亿吨标准煤。

伯克利实验室领导的研究小组发现，风能和太阳能的更高目标将以与化石燃料资源相当的成本来实现。印度为可再生动力制定了雄心勃勃的目标，计划到2030年将目前的风能和太阳能发电量增加五倍。印度摆脱化石燃料的过渡将对全球气候努力产生重大影响，因为印度是世界第三大温室气体排放国--尽管其人均排放量低于全球平均水平。

3月18日，全球能源互联网发展合作组织发布《中国2030年前碳达峰研究》《中国2060年前碳中和研究》等三项报告。

3月10日报道，根据越南《第八个电力规划草案》，预计2021-2030阶段越南电网发展投资需求高达334亿美元。

沃尔沃汽车公司2日宣布，将逐步淘汰包括混合动力汽车在内的所有内燃机汽车产品，到2030年实现仅出售纯电动汽车的目标，且所有车型将全部在线上销售。

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央全面深化改革委员会主任习近平2月19日下午主持召开中央全面深化改革委员会第十八次会议并发表重要讲话。他强调，全面深化改革同贯彻新发展理念、构建新发展格局紧密关联，要完整、准确、全面贯彻新发展理念，扭住构建新发展格局目标任务，更加精准地出台改革方案，推动改革向更深层次挺进，发挥全面深化改革在构建新发展格局中的关键作用。