中广核当天在论坛上发布该集团2020年企业社会责任报告。中广核党委书记、董事长杨长利表示，2020年，中广核统筹推进高质量发展、改革创新、疫情防控和脱贫攻坚各项重点工作，质量效益和综合实力持续提升。集团总资产达到7885亿元，业务覆盖全球22个国家和地区，主要经营指标连续多年实现两位数增长，成为国务院国资委重点盈利企业和重点增利企业。

数据显示，2020年，美国可再生能源发电量达到创纪录的8340亿千瓦时，占所有发电来源的21%。而核电和煤电发电量分别为7900亿千瓦时和7740亿千瓦时，占比分别为19.9%和19.5%。

根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局令 第44号）要求，现将2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况予以公告。

2021年7月13日上午，在2021年生态文明贵阳国际论坛“碳达峰碳中和与生态文明建设”主题论坛上，生态环境部发布了《中国应对气候变化的政策与行动2020年度报告》。

批发零售双破百万，2020年上半年我国新能源车市交出傲人成绩单。昨天，全国乘联会发布6月全国乘用车市场分析。2021年6月乘用车市场零售达到157.5万辆。上半年数据也随之出炉，今年1至6月乘用车零售累计达到994.2万辆，同比增长28.9%,处于2011年以来的历史高位。乘联会分析，超强增长的原因首先是去年的低基数效应，其次是新能源车的增长贡献度不断加大。

为促进可再生能源开发利用，科学评估各地区可再生能源发展状况，根据可再生能源法和《关于建立可再生能源开发利用目标引导制度的指导意见》（国能新能〔2016〕54号）、《关于做好风电、光伏发电全额保障性收购管理工作的通知》（发改能源〔2016〕1150号）《关于建立健全可再生能源电力消纳保障机制的通知》（发改能源〔2019〕807号）等文件，我局委托国家发展改革委能源研究所汇总有关可再生能源电力建设和运行监测数据，形成了《2020年度全国可再生能源电力发展监测评价报告》（以下简称监测评价报告）。

美国政府当地时间周五报告称，去年美国炼油产能从一年前创纪录的1898万桶/日下降4.5%，至1813万桶/日，反映出新冠肺炎疫情期间汽车燃料的需求疲软。

近日，商业情报公司彭博新能源财经（BloombergNEF）发布最新电动汽车长期前景（Long-term Electric Vehicle Outlook）报告，数据显示，由于新冠肺炎大流行，2020年全球电动汽车销量将下降18%，减少170万辆，中断十年来持续的年增长。

2020年是不平凡的一年，尽管新冠疫情对全球供应链和项目建设带来一定程度的影响，全球风电新增装机因得益于中国和美国两大市场的抢装仍创历史新高，达到93 GW。国家能源局数据显示，截至2020年年底全国风电累计装机达 2.81亿千瓦，其中陆上风电2.71亿千瓦、海上风电约900万千瓦，这让中国成为名副其实的风电第一大国，比排名第二的美国多130%，是整个欧洲装机的1.2倍。

为适应电网技术技改及检修工程管理发展的实际需要，科学反映其物料消耗及市场价格变化情况，进一步统一和规范电力建设工程计价行为，合理确定和有效控制电网技术技改及检修工程造价，我局委托中国电力企业联合会修编完成了《电网技术改造工程预算编制与计算规定(2020年版)》《电网检修工程预算编制与计算规定(2020年版)》。

在第50个世界环境日即将来临之际，6月3日，中国石油《2020年环境保护公报》出炉：2020年，中国石油天然气产量当量首次实现“气超油”——约占全国产量的70%，油品质量升级10年间完成欧美近20年走过的路，“十三五”期间完成2万多座加油站防渗改造，60项黄河流域生态环境保护限期治理任务全部完成，重点行业企业用地土壤污染状况调查得到生态环境部高度肯定，超额完成“十三五”环保减排目标，47家单位入选国家绿色矿山名单，等等。

5月25日报道，根据Finbold汇编的数据显示，全球五大石油和天然气公司2020年的总收入下降了30%，不过其总收入仍超过1万亿美元。

太阳能和风能的增长在2020年出现飙升，并且这种趋势将继续下去。去年，可再生能源的增长速度超过了1999年以来的任何一年。根据国际能源署(IEA)的说法，这种快速增长绝非一次性事件，该机构今日表示，2020年“异常高”的增长是“新常态”。

总部位于法国巴黎的国际能源署11日发布《2021年可再生能源市场报告》。报告说，2020年全球新增可再生能源装机容量比前一年增长45%以上，创下自1999年以来的最大年度增量。

日前，宁德时代公布了其2020年财报。数据显示，2020年宁德时代实现营业收入503.19亿元，同比增长9.9%；实现归属于上市公司股东的净利润约55.8亿元，同比增长22.43%。众所周知，2020年内受疫情的影响，对各种行业都有着不小的冲击，尤其是汽车行业，在此情况下，宁德时代能实现营收利润双增长，难得可贵。