煤矿安全检查方面，临近3月大会已不足10天，安全及环保日益趋严，而就在大前天，产地发生煤矿安全生产事故，致使产地安检力度继续升级。春节过后，产地连续降价，仅产地外购煤价节后降幅就已经达到60元/吨。内蒙、陕西地区煤炭发运港口倒挂现象有所好转，甚至个别煤种已经不再倒挂，产地站台拉运开始增加。个别煤矿库存压力有所缓解，出现了煤价反弹现象。部分煤矿价格已经跌破成本线，卖方抵抗情绪逐渐升温。虽然昨天、今天产地市场压力略有缓解，但并没有...

据法新社报道，在美国前总统唐纳德·特朗普呼吁降低油价后，OPEC+(石油输出国组织及其盟友)小组于周一重申了其从4月开始逐步提高石油产量的计划。自2022年以来，为了提振油价，以沙特阿拉伯和俄罗斯为首的OPEC成员已将供应量削减了近600万桶/天。然而，面对特朗普的降价要求，OPEC+联盟坚持既定策略，未作出调整。此前，八个OPEC+国家已宣布将从4月开始逐步取消220万桶/日的自愿减产，这一计划将以每月12万桶/天的速度持续18个月。在视频会议后的声明...

上个月，英国注册的新车中，电动汽车占比达到31%，创两年来新高。根据英国汽车制造商和贸易商协会的初步数据，12月份电动汽车销量同比增长约60%，达到近4.4万辆。尽管销量激增，汽车制造商仍未能达到该国年度电动汽车销售目标的22%。为避免高达每辆15,000英镑(18,600美元)的罚款，制造商通过降价促销插电式车型。英国政府正在审查电动汽车销售规定，可能会增加灵活性以帮助制造商达标。然而，清洁能源倡导者对此表示批评，认为降低配额会减缓清洁能源转...

随着其超级充电站使用量创下历史新高，特斯拉正在对其超级充电站网络实施急需的降价措施。尽管非电动汽车驾驶员存在一些误解，但给电动汽车充电确实比给燃气汽车加油更方便。如果您有家用充电桩，那么每天醒来您就会发现车辆已经充满电，只有长途驾驶时才需要在室外直流快速充电站充电。这也不是一个糟糕的体验，特别是在特斯拉的超级充电站，这些充电站很常见且可靠，可以在 25 分钟内将大多数电动汽车的充电状态从 10% 充电到 80%。然而，电动汽...

上汽集团旗下大通品牌已加入市场领先者比亚迪的行列，要求供应商降价 10%，这再次表明中国汽车价格战将持续到明年。据《中国证券报》报道，销售电动汽车和汽油汽车的上汽大通告诉供应商，其需要节约开支以提高在复杂形势压力下的生存能力，目标是将成本降低 10%。在汽油和电动汽车品牌价格战愈演愈烈的背景下，零部件成本的削减举措威胁到规模较小、缺乏规模的汽车厂商在与比亚迪和吉利汽车控股有限公司等最大制造商的竞争中的生存。尽管比亚迪...

据巴西通讯社报道，自2024年10月1日起，巴西国家石油公司向经销商提供的航空煤油(QAV)平均售价将降低9.1%，相当于每升约下降0.34雷亚尔。因此，2024年累计下降16.4%，与2023年12月的价格相比，平均下降0.67 雷亚尔/升。自2022年12月以来，累计下降32.8%，相当于每升下降1.66雷亚尔。巴西国家石油公司将其炼油厂生产的QAV出售或仅进口给经销商，而经销商则将产品运输和销售给航空运输公司和机场的其他最终消费者或经销商。分销商和经销商负责机场安装...

油价下调倒计时，都别着急加油，周四晚上将迎来大降幅

能源界网讯：从德国汽车报纸《Automobilwoche》获悉，近日，比亚迪在大众、宝马和保时捷的大本营进行了降价。据悉，此次比亚迪电动汽车，在德国价格下调了15%，其中包括比亚迪畅销款车型Atto 3(国内对应元Plus)。据了解，比亚迪Atto 3(元PLUS)于2022年9月开启欧洲市场，在欧洲预售。当时该车起售价为38000欧元(合41700美元29.9万人民币)。2024年早些时候，德国市场比亚迪Atto 3(元PLUS)定价约为47000欧元(合5.1万美元36.9万人民币)。按15%的折扣价

6月12日消息，蔚来汽车官方宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益

特斯拉今年第6次在美国下调了部分Model Y和Model 3汽车的价格，以此来刺激需求，当前世界各地的电动汽车制造商之间的竞争正在升

波黑媒体《萨拉热窝时报》4月3日报道。萨拉热窝州政府已向波黑联邦能源、矿业、工业部和贸易部分别提交书面申请，要求将天然气价格至少降低30％，以减少天然气用户所承担的过高费用

在经历了几个月的天然气价格上涨和高额的家庭负担后，现在似乎终于出现了趋势逆转的迹象。第一家天然气公司现在正在开始降低价格

一场席卷全国各地的燃油车价格调整正在袭来。近日东风集团在湖北省发起的优惠卖车开始在国内车企中蔓延，目前已有超过30个汽车品牌的燃油车参与到这场价格调整中。同时，比亚迪、长安汽车等企业的新能源汽车也纷纷调价。业内专家对上海证券报记者表示，特斯拉掀起的价格大战正在深刻改变中国汽车市场。面对燃油车的自救，新能源汽车挑战与机遇并存。

日前，据国内媒体报道，全球动力电池龙头宁德时代近期正向车企主动推行一个“锂矿返利”计划，以实现电池降价。

从受制于人到全球领先，我国光伏经历了十年的完美蜕变与华丽转身。在过去的10来年里，我国光伏走过了“双反”，走过了“光伏寒冬”，走出了行业“阵痛期”，走出了“两头在外”的困境，最终迎来了属于自己的“高光时刻”。十年，转眼一瞬间。然而，曾经年少的中国光伏，如今已经成长为全球“巨人”。