沙特阿拉伯运输和物流服务部长Saleh Al-Jasser在利雅得举行的第三届PIF私营部门论坛上表示，该国运输和物流部门80%的目标投资将来自私营部门。他强调，私营部门是发展运输和物流系统的关键合作伙伴，并宣布已与港口和海运业的私营公司签署了价值超过180亿里亚尔(约48亿美元)的新协议。Al-Jasser指出，私营部门在推动运输和物流增长方面发挥了重要作用，并透露目前正在向私营部门提供四个主要道路项目。此外，航空运输业也表现出显著增长，去年增...

2024年，吉尔吉斯斯坦的航空货运领域取得了显著成就。据国家统计委员会最新公布的数据显示，该国在这一年的空运货物总量高达4.48万吨，这一数字是2023年1.39万吨的三倍之多，充分展示了吉尔吉斯斯坦航空货运量的迅猛增长。航空运输方面，吉尔吉斯斯坦的总货运量也实现了大幅提升。报告期内，该国的航空运输总货运量达到了2.523亿吨公里，与2023年同期相比，增长率高达9.2%。这一显著增长不仅反映了吉尔吉斯斯坦航空运输业的强劲发展势头，更凸显了该...

受汽车销量增长的支撑，印度运输燃料需求预计将在2026财年实现6%-8%的增长。这一预测由行业高管和分析师共同提出，尽管亚洲新炼油厂扩建导致消费量增长落后于供应量增长，但印度的需求前景依然乐观。印度有望在今年超过中国，成为全球石油需求增长的最大推动力。国有石油巨头印度石油公司董事长在印度能源周期间表示：印度的消费状况依然良好，预计下一财年汽油需求将增长约6-7%，柴油需求将上涨约4%。这一预测与国营MRPL董事总经理Mundkur Shyam...

Hupac集团通过公路和铁路联运的方式，共运输了约949,000件公路货物，相当于1,818,000个标准箱，与前一年相比下降了2.6%。尽管面临哥达隧道通行能力受限的挑战，Hupac仍努力维持通过瑞士的铁路运输量。然而，莫达纳线路的中断和意大利东北部的调整对跨铁路运输造成了影响，导致经由法国和奥地利的运输量减少。与此同时，横跨欧洲西部、东北部和东南部的非铁路运输也略有下降，降幅为1.2%。铁路网络状况成为影响货运可靠性的关键因素，尤其是德国的基础...

一列总重3900吨的货运列车近日通过波兰查卢普基/博胡明边境口岸抵达捷克俄斯特拉发-巴托维采，创下波兰-捷克铁路走廊运输重量新纪录。此次中欧铁路运输合作由Liberty Ostrava、Donquixote与TRAINLOG、Rail STM物流公司联合实施，采用收费协议管理模式。该重型货运列车装载3067吨货物，由MAXIMA 40CC型机车牵引完成跨境运输。中欧铁路运输网络数据显示，本次运输量相当于减少130辆卡车的公路运输需求，印证了铁路货运在长途大宗货物领域的效率...

为推进海运脱碳，日本航运公司NYK Line近日为其国内电力公司在运煤船上进行了生物燃料试运行。这是日本首次在运煤船上测试生物燃料，标志着该国在减少海运碳排放方面迈出重要一步。此次试验于2月9日在NYK的煤炭运输船Noshiro Maru上启动，该船为东北电力公司运营。生物燃料由三菱商事能源公司提供，燃料来源于生物质资源，如农业残留物和废弃食用油，燃烧时几乎不产生二氧化碳排放。由于生物燃料可直接用于现有船舶发动机，因此被视为从传统重油...

挪威氨经销商Yara Clean Ammonia与日本航运巨头NYK Line正式签订了一份定期租船合同，标志着氨燃料中型气体运输船领域的全新合作。这艘即将于2026年11月交付的运输船，将悬挂日本国旗，容量为40,000立方米，总长达180米，专为氨燃料设计。该合同的签订，是Yara Clean Ammonia与NYK Line自2021年起联合研究氨燃料氨气运输船实际应用的成果。在此期间，Yara负责制定运营要求并评估经济效率，而NYK Line则从船东角度考量法律法规遵守情况及船舶的环境...

荷兰的铁路货运量数据揭示了新的趋势，其中煤炭运输量的显著下降是导致整体货运量下滑的关键因素。据统计，2024年荷兰铁路货运量降至3970万吨，与上一年相比减少了7%。煤炭运输量的锐减与德国能源行业的变革紧密相连。荷兰铁路基础设施管理公司ProRail指出，德国逐步淘汰能源用煤炭的决定直接影响了过境荷兰的煤炭列车数量。这一变化导致每天装载煤炭的列车从几年前的10-15列大幅减少至2024年的约5列。具体而言，荷兰铁路煤炭运输量从2023年...

ADY Express与汉宏全球物流公司成功推出了从中国至欧洲的新整列列车服务，该服务通过中间走廊，穿越哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆和格鲁吉亚。这列集装列车装载着55个40英尺集装箱的混合货物，从中国重庆出发，途经哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆和格鲁吉亚，最终抵达欧洲。ADY Express，作为阿塞拜疆铁路股份公司的子公司，与总部位于德国的汉宏携手，成功完成了首次联合货物运输。列车在途经阿塞拜疆后，继续驶向格鲁吉亚，货物在多个地点被分装。运往格鲁...

新西兰迎来了一项新的物流变革：每日开往纳皮尔港的KiwiRail原木运输列车正式投入运营，这一举措有效取代了部分公路运输，为新西兰的物流运输注入了新的活力。此次新开通的铁路货运服务连接了Ernslaw One的卡里奥森林与纳皮尔港，由KiwiRail、纳皮尔港、麦卡锡运输公司和Qube Ports四方合作运营。该列车每周五天在纳皮尔-帕默斯顿北线上运行，直接将原木从卡里奥森林运往纳皮尔港，大大提高了运输效率。据悉，该服务由19节车厢组成，每趟可运载600...

希腊Capital Ship Management Corp(CAPITAL)宣布，其船队规模进一步扩大，新增了两艘液化天然气就绪生态型原油/产品运输船。这两艘新船分别为115,621载重吨的M/T Aisopos和M/T Aiolos，由中国新时代造船公司精心打造。据CAPITAL介绍，M/T Aisopos和M/T Aiolos不仅是新造油轮，更是首次安装了经认证的AMP(冷熨)技术，并配备了轴带发电机。这些船舶完全符合国际海事组织(IMO)EEDI第三阶段的严格标准，同时搭载了额外的节能设备，如用于

面对去年能源格局深度调整、供需形势快速变化、煤炭价格震荡下行等复杂形势，运销集团持续优化资源、运力、市场等营销要素配置，充分释放集疏运体系整体效能，大力拓展多式联运业务，进一步增强煤炭跨区域保供能力。据统计，2024年运销集团经铁路运输煤炭达1.57亿吨，同比增长10.56%，用户兑现率大幅提升，超额完成年度任务目标，在提升运量、装车占比、保供能力等方面都取得了历史最好成绩，实现了九年连续增长。坚守民生用能底线，保障国家能源安全运销...

智利铁路物流公司TRANSAP为增强其在林业运输领域的实力，决定向Wabtec公司订购四台C30ACi机车，作为车队更新计划的关键一环。这批机车将专门用于履行与大型林业公司ARAUCO的长期合同，通过Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE)的铁路网络高效运输货物。此次订购的C30ACi机车代表了TRANSAP公司的重要转变，标志着交流牵引技术正式引入其机队。作为首批交流牵引设备，C30ACi机车专为应对重型运输业务中的挑战而设计，能够满足EFE基础设...

加泰罗尼亚自治区铁路公司(Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya，FGC)公布数据显示，2024年期间其货运量实现了47%的大幅增长，总运输量超过一百万吨。这一显著增长主要得益于苏里亚至巴塞罗那港钾肥运输业务的扩大。在过去的一年里，FGC共运营了近2,500次货运，与2023年相比增长了23%。这些货运服务有效取代了约42,000次卡车运输，为缓解道路拥堵做出了积极贡献。其中，苏里亚至港口的钾盐运输线表现尤为突出，其运输吨位增长了59%，从2023...

思康博(SICOM)公司在钢材运输领域取得了显著进展，不仅为多家欧洲客户提供了定制的集装箱解决方案，还进一步扩大了其多式联运车队规模。为了满足Azienda Servizi Trasporti Logistica (A.S.T.L.)对废钢、钢带等钢铁材料的运输需求，思康博生产了200个专用的30英尺C22敞开式散装货箱。这些集装箱采用耐用的钢壁和钢板设计，能够承受磨损和撕裂，同时光滑的内部结构便于后倾卸卸载，坚固的结构则确保了铁路运输的安全性和稳定性。此外，思康博还为F...