对于煤炭来说，关键的驱动力在于灵活性、低成本、可靠性、低碳排放。环境问题将是煤炭行业未来发展的瓶颈。突破环保瓶颈，需要建设更清洁的燃煤电厂，寻找煤化工碳减排路径，继续探索更加适合自身发展的国家方案。当前，我国煤

《储能产业研究白皮书2017》显示，截至2016年底，全球投运储能项目累计装机规模168 7GW，同比增长2 4%，其中，我国投运储能项目累计装机规模24 3GW，同比增长4 7%。占全球1 7的份额，同比增长几乎是全球同期的2倍。根据数据分析可

《储能产业研究白皮书2017》显示，截至2016年底，全球投运储能项目累计装机规模168 7GW，同比增长2 4%，其中，我国投运储能项目累计装机规模24 3GW，同比增长4 7%。占全球1 7的份额，同比增长几乎是全球同期的2倍。根据数据分析可

煤炭作为我国现阶段的主体能源，在很多人眼中，与清洁能源很难画上等号。不过，受我国能源供需格局和人们对煤炭认识日益加深等因素影响，煤炭也可以成为清洁能源的理念正在加速从共识转变为实践。争当全国煤炭清洁高效利用的

煤炭作为我国现阶段的主体能源，在很多人眼中，与清洁能源很难画上等号。不过，受我国能源供需格局和人们对煤炭认识日益加深等因素影响，煤炭也可以成为清洁能源的理念正在加速从共识转变为实践。争当全国煤炭清洁高效利用的

十二五时期滞缓的海上风电越来越接近起飞的风口。在业内看来，随着技术创新和海上风电成本下降，海上风电将不再是无利可图。而在海上风电技术发展日渐成熟的大背景下，风电机组的单机容量的大型化被认为是降低海上风电成本