《规划》指出，基准方案下，到2030年、2035年和2050年，我国核电机组规模达到1.3亿千瓦、1.7亿千瓦和3.4亿千瓦，占全国电力总装机的4.5%、5.1%、6.7%，发电量分别达到0.9万亿千瓦时、1.3万亿千瓦时、2.6万亿千瓦时，占全国总发电量10%、13.5%、22.1%。

继2019年8月2日，三一重能成功入围坦桑尼亚首批200MW风电项目短名单后，12月10日，三一重能国际部与坦桑尼亚新吉达地区政府正式签署600MW风电投资协议，首期规划100MW。

作为氢能产业的重要组成部分，以及氢能燃料电池汽车等氢能利用技术推广应用的必备基础设施,加氢站开发建设越来越受到国家和地方政府的重视。但是，加氢站开发建设只是呼声大，发展却步履蹒跚。

能源行业的碳排放有望在2025年左右达到峰值，达峰速度快于整个经济体。根据气候变化《巴黎协定》，中国承诺在2030年之前达到碳排放峰值。这一预测是国家电网能源研究院在近日召开的发布会上发布的，当日该研究院还发布了一系列有关中国能源、电力发展的预测。

当前，中国氢能产业发展形势火爆，大量资本和人才快速汇聚，创新和应用成果此起彼伏，但鉴于氢能缺乏国家层面顶层设计，定位和方向尚不完全明确，业内呼吁，将氢能产业提升为国家战略，明确氢能在能源体系中的定位，制定系统的氢能发展规划，有序开展基础设施建设。

以2009年的“十城千辆工程”为开端，新能源汽车补贴政策推行10年间已累计发放超千亿元补贴资金。巨额的投入换来了中国新能源汽车市场“保有量从0到300万+”、“全球产销第一”等斐然成绩。

在饱受经济形势拖累、可再生能源基金赤字明显等问题中，希腊的光伏发展在2013~2018年几乎陷入了停滞。在国际援助和国内经济改革内外合力下，希腊经济状况好转，可再生能源发展也开始有起色。

12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)(简称规划)。其中，规划提出将完善新能源汽车购置税等税收优惠政策,优化分类交通管理及金融、保险等支持措施。破除地方保护,建立统一开放公平市场体系。

12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》公开征求意见。《意见稿》对新能源汽车的技术创新、产业生态、产业融合、基础设施建设等多个方面进行具体规划。

12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》。《规划》提出，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

核安全“十四五”规划研讨会暨中国生态文明研究与促进会核与辐射安全分会成立大会近日在北京召开。国家核安全局副局长、生态环境部核设施安全监管司司长郭承站，中国生态文明研究与促进会执行副会长李庆瑞出席会议并讲话。

执法检查组发现，自2006年法律实施以来，可再生能源开发利用规模显著扩大，技术装备水平明显提升，但在落实规划上下衔接、电网跨区域输送、技术研发能力等方面尚待加强，法律在实施中仍存在统筹协调不够、落实不到位等问题。

据公开资料，格尔木平均海拔高度为2780m，属大陆高原气候，年均气温5.3℃，极端最高气温35.5℃，极端最低气温-33.6℃，降雨量年平均仅41.5mm，蒸发量却高达3000mm以上。全境光照充足，太阳辐射强烈，平均每天日照时间接近8.5h，年均日照时数为3096.3h，非常适宜建设太阳能光热发电示范项目。

近年来，地热能开发利用已在全国范围内兴起热潮。伴随着可再生能源发展“十四五”规划研究的启动，我国地热能产业将进入一个全新的发展阶段。11月14日，《可再生能源发展“十四五”规划研究(地热部分)》启动会在北京召开，会议梳理了“十三五”地热能发展取得的成绩，分析了行业发展存在的问题，商讨了“十四五”地热能高质量发展思路和目标。

近日，《南昌市新能源汽车充电桩设施布局规划》进行批前公示，我市将新增16300多个充电桩。近年来，南昌市新能源电动汽车数量不断增多，而充电桩就是电动汽车的加油站。充电桩等基础设施配套不到位等问题，已成为新能源汽车产业发展的制约因素。记者了解到，为深入贯彻国家能源战略，积极探索新能源汽车推广应用示范政策，我市编制了《南昌市新能源汽车充电桩设施布局规划》，通过对南昌市中心城区范围内进行充电桩设施的布点规划，以便科学规划充电配...