罗尔斯-罗伊斯公司得到了一个由私人投资者和英国政府组成的财团的支持，开发小型核反应堆以产生更清洁的能源。在私人公司注入1.95亿英镑现金和政府提供2.1亿英镑拨款后，劳斯莱斯小型模块化反应堆（SMR）业务宣布成立。

11月8日,广州。英国石油公司bp(下称“英国石油bp”)与奥动新能源汽车科技有限公司(下称“奥动新能源”)正式签署合作协议,双方成立合资公司。

近日发表于《英国皇家学会学报 A 刊》上的一项新研究指出，潮汐发电有望在该国政府推动净零排放的过程中发挥重要作用。来自英国各地的科学家表示，利用海洋潮汐流的力量，能够以一种可预测、且可靠的方式，来帮助满足该国未来的能源需求（约 11%）。与此同时，政府需要加速创新投资并降低成本，以便未来项目能够提供廉价的电力。

约翰逊还说，“中方已经承诺不投资新的海外煤炭项目，已经能开始看到中方决定对整个亚太地区的影响。我对此很感谢。”

英国可再生能源机构RenewableUK近日发布公告称，在英国运营、在建、同意或计划中的陆上风电项目管道总容量已增长至近33GW。

27日援引预算责任司司长理查德·休斯的话报道，就长期影响而言，“脱欧”将使英国国内生产总值(GDP)减少4%。新冠疫情则将使GDP“再降2%”。“脱欧”对英国经济的负面影响超过新冠疫情。近期经济数据也印证了预算责任司这一预测。

道达尔(TTE.US)在其现有的英国北海油气中心内成功建造一座海岸风电中心，这也是大型化石燃料生产商转向清洁能源的最新进展。这家法国能源巨头在周一的一份声明中表示，该中心将利用道达尔过去50年在苏格兰阿伯丁积淀的海岸专业技术。

英国拟出台一项新法律，要求英国电动汽车车主在用电高峰时段关闭家用电动汽车充电器，以避免对电网带来过度压力。在全球能源危机下，英国近期受风力发电量不足、进口电力受限、天然气价格高企等因素影响，电力批发价格一直处于高位。

2021年10月上旬，英国首相鲍里斯•约翰逊与商务和能源部部长夸西•克瓦滕确认，英国承诺到2035 年实现电力系统脱碳，将《能源白皮书》中提出的电力系统完全脱碳的承诺提前了15年，并以约翰逊的十点观点为基础计划。英国政府已承诺不迟于2025年，甚至可能最早于2024年开始从电力结构中去除煤炭。

英国国家电力公司说，储备电力供应预计能满足需求的6.6%;但这一数字可能降至4.2%。另外，天然气发电厂因天然气批发价格攀升而关闭和两座核反应堆退役同样是今冬电力吃紧的原因。《卫报》报道，今年年初以来，已有12家电力供应商倒闭，预计到年底前更多供应商将陷入绝境。

当地时间2日，英国汽油零售商协会表示，目前英国部分地区的燃油危机持续加剧，其中包括首都伦敦在内的英格兰东南部地区情况不容乐观。英国汽油零售商协会数据显示，截至10月1日，他们所代表的英国将近5500家独立加油站中，近30%的加油站已经没有汽油或柴油可供销售。

英国因缺少卡车司机引发的燃油短缺现象仍未得到缓解，国防部10月1日说，200名士兵4日起将填补空缺，开始运输燃油。

今年以来，英国天然气批发价格涨超250%，多家没有签订长期批发价合约的供应商因价格暴涨而遭受巨大损失。目前英国已有9家小型天然气公司接连宣布破产，另外天然气危机还波及了食品、钢铁等其他行业，英国天然气危机愈演愈烈。

据外媒报道，英国今年可能要过一个“黑色圣诞节”，还没入冬就开始缺燃油、缺天然气、缺火鸡，接下来还会缺圣诞树、缺玩具，甚至连药物都缺。究其原因，这些短缺其实都是同一个问题——脱欧后遗症，英国同欧盟的一朝“分手”终究还是带来了“阵痛”。

英国汽油零售商协会说，数以千计加油站26日卖光燃油。因卡车司机严重不足冲击物流运输、引发供应链危机，英国近期加油站缺油现象严重。