能源界网讯：2023年12月25日消息，据国家知识产权局公告，中国石油天然气股份有限公司取得一项名为一种残渣型低硫船用燃料油的生产工艺及系统的专利，授权公告号CN115181584B，申请日期为2021年4月。专利摘要显示，本发明提供了一种残渣型低硫船用燃料油的生产工艺及系统，所述残渣型低硫船用燃料油的生产工艺包括：低品质重组分经化学改质后产生高温改质油气，将所述高温改质油气与调合组分在高温条件下接触混合反应，反应所得混合物经均质稳定并分离...

低硫船用燃料油与一般重质船用燃料油相比，硫含量从3.5%下降到0.5%，能够有效降低油品在使用过程中对环境造成的污染。镇海炼化自接到生产任务后，多次组织攻关会，寻找适产组分，通过对各调和组分的预测分析及分批试验，经过几个月的摸索，最终确定采用加氢精制蜡油等组分进行调和生产。

获悉除上海石化和海南炼化已经成功开发出低硫船用燃料油之外，中石化旗下多家炼厂如青岛炼化、齐鲁石化、胜利稠油厂、沧州炼化，镇海炼化、茂名石化、湛江东兴等也均计划生产低硫船用燃料油。但按照中石化的战略步骤，2019年仅仅是研发准备之年，故2019年中石化低硫船用燃料油整体供应量并不会出现暴涨， 但2020年之后中石化将在全球船供油供应体系中起到举足轻重的作用。

据马来西亚媒体近日报道，嘉必达私人有限公司与李嘉诚旗下的和记港口集团有限公司，计划共同在马来西亚兴建全球最大船对船库存与供应中心，主要提供船用柴油(MGO)和船用燃料油(MFO)。该项目建设地点位于丹戎帕拉帕斯港口，建筑面积达2800英亩。和记港口负责项目投资;嘉必达旗下全资子公司嘉必达船对船中心私人有限公司负责项目开发。该项目完工后，和记港口将持有30%股权。马来西亚当地媒体称，按照规划， 新中心建成后将可同时处理30艘载重量30...

经过近半年时间的项目攻关和设施改造，1月18日起，中国石化上海石化股份公司开始生产低硫重质船用燃料油，成为中国国内首家生产该油品的炼化企业。1月23日，首批6000吨燃料油出厂，将由中国石化燃料油公司全球船供油中心负责配送国际航线船舶进行试航。