美国政府问责局周二发布报告显示，截至4月份，全美各州在75亿美元联邦基础设施项目下仅建成不到400个电动汽车充电站。数据显示，16个州的68个充电站共运营384个充电端口，远低于预期目标。报告指出，负责监督该计划的联合办公室尚未制定可衡量的目标和时间框架。今年5月，加利福尼亚州等15个州已起诉美国交通部，指控其非法扣留根据2021年基础设施法拨付的至少30亿美元充电站建设资金。目前美国全国约有21.9万个公共充电站。民主党参议员杰夫·默...

美国国会7月4日通过一项税收和预算法案，决定终止针对新电动汽车的7,500美元税收抵免以及二手电动汽车的4,000美元抵免政策，该措施将于9月30日正式生效。电动汽车补贴政策自2008年推出以来，对推动美国市场绿色汽车销售发挥了重要作用。根据原政策，每家汽车制造商在累计销售20万辆电动汽车后，补贴将逐步取消。2022年，政策调整放宽了限制，允许租赁车辆享受抵免并取消了制造商上限。电动汽车倡导组织电气化联盟表示：交通运输的未来显然是电动的，...

2025年2月18日，InCharge Energy与DLL宣布建立新的合作伙伴关系，旨在使电动汽车车队充电在美国更加普及。这一合作将提供融资选择，助力企业、学校和公共机构扩展其充电基础设施，降低转向电动汽车的财务障碍。两家公司于 2 月 18 日宣布了这项协议，并表示目标是降低希望向电动汽车转型的组织的财务障碍。(InCharge Energy)此次合作结合了InCharge Energy在充电硬件和维护服务方面的专长，以及DLL在设备融资领域的专业知识。两家公司表示，通过...

回顾2024年的全球电动汽车市场，美国展现了令人瞩目的增长态势。自135年前第一辆电动汽车在爱荷华州得梅因街道上行驶以来，电动汽车行业已经取得了长足的进步。到2024年，电动汽车已占据美国汽车销量的10%，自2015年的不足1%实现了显著加速。在全球范围内，2024年电动汽车销量同比增长21%，而汽油车销量连续第七年下滑。美国已成为国际电动汽车制造业投资的全球领导者，自2021年以来，在全球电动汽车投资中的份额增加了两倍多，获得的私人电动汽车制...

美国新任总统唐纳德·特朗普在1月20日的就职演讲中宣布，将结束前拜登总统的绿色新政，撤销电动汽车强制令，拜登曾要求汽车制造商从2027年开始将新型轻中型汽车的温室气体排放量减少一半，该规定迫使车企到2032年使电动汽车在轻型汽车中的产量占比为30%至56%。特朗普还计划取消拜登政府7,500美元的电动汽车税收抵免政策，并撤销有关汽车污染和燃油经济性标准的规定，称这些规定不公平地限制了消费者的选择。同时，在一项广泛的以能源为重点的行政...

Shell Sky是一款电动汽车充电器管理软件，原由Greenlots创建，后于2019年被Shell收购并更名为Shell Recharge。该软件基于OCPP协议，与硬件无关，可迁移至其他符合OCPP的软件。Shell Recharge将为第三方商用车队电动汽车充电器提供服务至4月30日，之后将关闭Shell Sky软件，并希望移除相关贴纸。与Enel X Way提前9天警告不同，Shell提前90天通知了用户。Shell表示将专注于投资其全球70,000多个充电器的公共充电网络，并已与三家CPMS提

特斯拉，这家全球领先的电动汽车制造商，近期在美国和其他市场面临政治立场与其业务策略的冲突。据消息，特斯拉可能因首席执行官埃隆·马斯克的政治观点而考虑在美国取消电动汽车激励措施。然而，在其他市场，特斯拉却正在积极游说政府提供更多电动汽车激励。马斯克近年来在政治立场上的变化引发了广泛关注。他从一个曾经支持民主党改革的立场，转变为特朗普的最大支持者之一。特朗普明确表示希望取消美国的电动汽车激励措施，而特斯拉已向特朗普...

根据美国能源信息署 ( EIA )的数据，美国电动汽车和混合动力汽车销量稳步增长，在 2024 年第三季度达到历史最高水平。根据 Wards Intelligence 的估计，第三季度，混合动力汽车、插电式混合动力汽车 (PHEV) 和纯电动汽车 (BEV) 的总销量占所有新轻型汽车销量的 19.6%。这一数字高于第二季度的 19.1%，为电动汽车市场份额的增长树立了新的标杆。第三季度的增长主要由混合动力汽车推动。纯电动汽车销量略有下降，其在轻型汽车市场的份额从第二季...

埃克森美孚和 LG 化学刚刚宣布了一项重大举措，此举可能会加强美国关键矿产供应链，并改变电动汽车制造商的游戏规则。埃克森美孚计划在阿肯色州开展一个大型锂开采项目，双方签署了一份不具约束力的谅解备忘录，向 LG 化学供应多达 10 万公吨的碳酸锂。这些锂将运往 LG 化学位于田纳西州的大型阴极工厂——该工厂将成为美国同类工厂中规模最大的。目前，美国严重依赖进口锂。埃克森美孚的项目旨在通过提供国内供应来改变这一现状，这可能极大地...

经济学家估计，取消美国电动汽车税收抵免将削弱未来电动汽车的需求(可能减少四分之一以上)，但对汽油消费却将产生微弱的推动作用。上周，有报道称，当选总统唐纳德·特朗普可能会试图取消 2022 年通胀削减法案中 7,500 美元的抵免额，美国汽车股因此下跌。加州大学伯克利分校的约瑟夫·夏皮罗表示，取消该抵免额可能会使未来电动汽车需求减少 27%。杜克大学的夏皮罗和菲利克斯·廷特诺特表示，与该抵免额保持不变的情况相比，美国电动汽车年度注册...

通用汽车公司宣布，其通用能源部门正推出一种家庭储能选项，名为通用汽车能源储能系统（GM Energy PowerBank），旨在为电动汽车车主提供存储和传输太阳能的能力。该系统有两种电池容量可选，可扩展至全美50个州，能在停电期间为家庭供电或在电费高峰时段抵消更高费用。车主还能利用此装置储存太阳能并在无电动汽车时提供电力，两个PowerBank装置足够为美国普通家庭供电长达20小时。这是通用汽车为说服潜在电动汽车购买者所做出的努力之一。...

国际舆论普遍认为美调整电动汽车补贴是“地方保护主义的利己行为”。

在新法实行之后，之前可以享受补贴的72款车型中，有70%将无法继续享受税收优惠。

日前，美国参议院通过了一项具有里程碑意义的税收、气候和医疗保健法案，即《降低通货膨胀法》（Inflation Reduction Act）。该法案批准约3,740亿美元用于气候和能源支出，并且调整了电动汽车税收抵免政策。

近日，美国电动车制造商特斯拉公司宣布，将把公司总部从加州帕罗奥托搬迁到得克萨斯州奥斯汀市。媒体分析指出，这反映出美国电动车行业的一个发展趋势，这一行业的就业机会开始从过去电动车销量比较高的沿海“蓝州”，向美国南部和西部地区转移，这些地区税负较低、监管宽松，工会的势力也不像其他地方那样强大。