11月15日，由国电南自、华电甘肃公司、华电电科院与中国电子飞腾公司联合研制的“华电睿风”自主可控3MW级陆上风电主控系统在甘肃玉门黑崖子风电场成功投运。

国产第一台30万千瓦汽轮机组诞生于1983年，是东方电气 人在没有技术支持的情况下，自主研制而成，是我国大功率发电设备制造国产化的奠基之作，被誉为“争气机”。铸大国重器，挺制造脊梁，从一根麻绳创业到灾后重建的奇迹，历史铸就的东汽精神，激励东气人不断创造奇迹！

1958年4月，洛阳矿山机器厂接到了研制直径2.5米双筒提升机的任务，千斤重担落在了车间主任焦裕禄肩上。焦裕禄用“解剖麻雀”法，把整台机器需要的上千个零件，一件一件从图纸上全部拆解下来研究熟悉，带着工人们日夜奋斗，终于研制成功。这台双筒提升机的诞生，不仅成为新中国工业史上的一个里程碑，更孕育出“亲民爱民、艰苦奋斗、科学求实、迎难而上、无私奉献”的焦裕禄精神。

28日8:08，倍受瞩目的世界单机容量最大的白鹤滩水电站右岸14号机组带100万千瓦负荷成功。这是全球首台并网发电、也是全球首台实现100万千瓦满负荷发电的机组。

中国科学院高能物理研究所(中科院高能所)16日发布消息，该所高场超导磁体团队自主研制的全国产超导二极磁体在最新结束的新一轮性能测试实验中取得突破性进展，该磁体在4.2K(零下269摄氏度)下两个孔径内实现超过12特斯拉(T，Tesla)磁场强度，达到超导线材临界性能的85%以上。

记者近日从中科院合肥研究院等离子体所了解到，由该所承担的国际热核聚变实验堆ITER计划的杜瓦超大矩形波纹管的研制合同任务取得重要进展，研制成功了目前世界上尺寸最大难度系数最高的多层矩形波纹管，通过了ITER国际组织专家组的最终设计评审，进入批量生产阶段。

近日，中国科学院大连化学物理研究所催化基础国家重点实验室二维材料化学与能源应用研究组研究员吴忠帅团队在混合型电化学储能器件研究方面取得进展，构建了具有与锂离子电池类似工作机理的摇椅式电池—超级电容器混合储能器件，并通过电极容量和动力学“双匹配”策略，同时实现了器件的高能量密度和高功率密度(“双高”)。

近日，我所催化基础国家重点实验室二维材料化学与能源应用研究组(508组)吴忠帅研究员团队，开发出一种基于MXene衍生钛酸钾负极材料的高电压钾离子微型超级电容器，并以此构建出微型超级电容器—压力传感器的集成微系统。

近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员刘生忠团队与陕西师范大学材料科学与工程学院研究员刘渝城、美国西北大学教授Mercouri G. Kanatzidis合作，研发出有效的晶体生长策略来制备尺寸高达几个英寸的高质量多元混合离子钙钛矿单晶，并利用这种大尺寸纯相的钙钛矿单晶设计制备出自驱动集成光探测器。

近日，中科院大连化学物理研究所研究员吴忠帅团队与刘生忠团队合作，开发出一种多功能的水系MXene印刷油墨，并基于该油墨打印出微型超级电容器、锂离子微型电池和全柔性自供电压力传感系统。相关研究成果发表在《先进材料》上。

近日，中国科学院近代物理研究所独立自主研制的加速器驱动的嬗变系统(ADS)取得新进展，其关键系统超导直线加速器样机在国际上首次实现束流强度10毫安连续波质子束176千瓦运行指标，并于12日凌晨2:20实现10毫安束流稳定运行。

经过严格的总装试验和出厂验收，2月4日，由宝鸡石油机械有限责任公司自主研制的国内首套同升式高钻台9000米钻机，顺利启运发往新疆。这标志着中国石油超深井自动化钻机向高效便捷迈出了重要一步。

根据摩尔定律集成电路上可以容纳的晶体管数目在大约每经过18个月便会增加一倍。这也意味着，半导体材料的改善对芯片性能的提升至关重要。据外媒报道，美国宾夕法尼亚州立大学的科学家发表在《自然-通讯》的一项新研究显示，他们成功研制出了一种超薄二维材料晶体管，这将大大提升未来芯片的性能。

重载铁路“动力之王”——神24电力机车万吨负载坡起成功！该机车牵引着108辆C80车辆，载重10800吨，总重11700吨，编组总长1455米，在K113公里标处试验斜坡起车。K113是公认的神朔铁路（朱盖塔至神池南段）最困难路段，最大坡道12‰，最小坡道10.9‰，且有半径为500米的弯道。

记者1月11日从中国航天科技集团获悉，拟服务于重型运载火箭的大推力补燃循环氢氧发动机关键技术攻关已取得积极进展。该型发动机的研制可填补我国氢氧发动机型谱和技术空白，对诸多基础学科和工业领域有巨大的牵引带动作用。