5月中旬，大众汽车集团对外宣布，将与合作伙伴在欧洲共同建立电池工厂。大众汽车集团CEO迪斯直言，这一决定，“将成为大众汽车集团未来发展的重要里程碑”。从寻求电池供应商合作，到自建电池工厂，在新能源化的发展浪潮下，如何拥有稳定、优质的动力电池来源，成为海内外车企发力的新方向。

英国商务、能源与工业战略部于本周四在声明中透露，该电池工业化中心位于英格兰中部的考文垂，本次投入的资金只是初步投资，总投资额度约为8000万英镑。英国政府旨在为测试机构提供资金支持，推动新款电池技术的研发并提供工人培训项目。

据外媒报道，受到英国脱欧以及柴油车型的“负面曝光度过多”的影响，英国的购车需求及及汽车业内的就业情况受到损伤。为了提振英国的汽车业、推动英国电动汽车的发展，英国计划建立一家业内领先的汽车电池工厂。

韩国电池制造商SKI近日宣布计划在匈牙利建造第二座电动汽车电池工厂，投资2390亿福林(约合8.6亿美元)。该工厂的奠基仪式将于今年3月在匈牙利Komárom城举行，计划于2022年初开始投产第三代电动汽车电池，并开始向欧洲汽车制造商大规模供应。该厂是韩国电池制造商SKI在匈牙利继一年后开工建设的第二家电池厂，拟雇用1000名员工。第一家工厂的投资额约为7.84亿美元，将于2021年完工。...

LONGi Green Energy Technology宣布计划在马来西亚古晋建立一座新的1GW单晶太阳能电池制造工厂。LONGi集团表示，该工厂将在马来西亚砂拉越古晋市Shama Jaya自由工业园区建设，成本约为人民币8.4亿元(1.255亿美元)，由其SMSL子公司LONGi Solar运营。LONGi已在古晋工业园区拥有并经营500MW单声道太阳能电池和500MW模块组装生产。该公司表示，产能扩张旨在满足海外市场的需求，并进一步扩大其在中国以外的制造业务。新产能预计将于2019年晚些时...

据德国《经济新闻报》13日报道，中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日在德国波鸿举行的汽车研讨会上宣布，宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。

据印度《经济时报》1月23日报道，印度计划建造该国首座超级电动汽车锂离子电池工厂。该项目将成为“印度制造”倡议的一部分，能够提高电动汽车重要部件的国内生产效率。

日刊工业新闻报道称，松下正与特斯拉协商，通过美国内华达州的特斯拉电池工厂Gigafactory，为特斯拉上海工厂供应锂电池。日刊工业新闻的报道还提到，松下旨在利用现有的超级电池工厂，来减少所需的新投资;上海工厂的生产步入正轨后，松下计划转向在本地生产电池。松下总裁津贺一宏此前在CES期间表示，松下有可能跟进特斯拉在上海的生产，做出必要的投资。

继韩国LG化学、三星SDI、SKI和中国宁德时代、孚能科技宣布在欧洲建设动力电池工厂之后，欧洲本土化电池企业终于按捺不住了。1月14日，瑞士Blackstone Resources AG (以下简称Blackstone)宣布，将投资2亿欧元(约合15.41亿元人民币)在德国图林根州的埃尔福特(Erfurt)建设一座大型动力电池工厂。值得注意的是，Blackstone动力电池工厂的投资规模与宁德时代欧洲工厂的投资额非常接近。2018年7月，宁德时代宣布投资2.4亿欧元(约合18.49亿元人民币)...

今年特斯拉风波不断，马斯克先在 Twitter 掀起私有化闹剧，又在直播中抽大麻，多位高管相继离职，公司股价动荡……所幸上一季度特斯拉终于扭亏为盈，利润达到了3.12 亿美元，一切似乎都在走向正轨，其中也包括了掌握未来特斯拉产能命脉的超级电池工厂Gigfctory1。

12月3日消息，据国外媒体报道，在各大汽车厂商推出庞大的电动汽车计划之后，电动汽车电池的需求也迅速增加，各大电池厂商也在加速产能扩张，以满足日益增加的市场需求，韩国厂商LG近日就宣布将向其在波兰的电动汽车电池工厂追加投资5.71亿美元。

据国外媒体报道称，如今市场对于电动汽车电池的需求正以令人难以置信的速度增长，因此包括LG化学(LG Chem)等电池制造厂商也正在努力跟上这一潮流，并继续加码投资。

据外媒报道，韩国三星计划在密歇根州底特律附近开设一家价值6270万美元的汽车电池厂，到2024年底将创造461个工作岗位。该工厂将作为三星SDI美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部。

11月26日下午，韩国SK集团旗下负责生产动力电池的SK Innovation(下称“SKI”)在韩国首尔举行董事会，决定在美国佐治亚州杰克逊县(Jackson County)新建动力电池工厂。

巴斯夫公司于10月22日宣布了首个工厂选址：芬兰的哈尔亚瓦尔塔（Harjavalta），该工厂将负责欧洲区电池原料的生产，公司将分阶段投资，实现电池材料的产量，总投资额度高达4亿欧元（约合4.56亿美元）。