日刊工业新闻报道称，松下正与特斯拉协商，通过美国内华达州的特斯拉电池工厂Gigafactory，为特斯拉上海工厂供应锂电池。日刊工业新闻的报道还提到，松下旨在利用现有的超级电池工厂，来减少所需的新投资;上海工厂的生产步入正轨后，松下计划转向在本地生产电池。松下总裁津贺一宏此前在CES期间表示，松下有可能跟进特斯拉在上海的生产，做出必要的投资。

继韩国LG化学、三星SDI、SKI和中国宁德时代、孚能科技宣布在欧洲建设动力电池工厂之后，欧洲本土化电池企业终于按捺不住了。1月14日，瑞士Blackstone Resources AG (以下简称Blackstone)宣布，将投资2亿欧元(约合15.41亿元人民币)在德国图林根州的埃尔福特(Erfurt)建设一座大型动力电池工厂。值得注意的是，Blackstone动力电池工厂的投资规模与宁德时代欧洲工厂的投资额非常接近。2018年7月，宁德时代宣布投资2.4亿欧元(约合18.49亿元人民币)...

今年特斯拉风波不断，马斯克先在 Twitter 掀起私有化闹剧，又在直播中抽大麻，多位高管相继离职，公司股价动荡……所幸上一季度特斯拉终于扭亏为盈，利润达到了3.12 亿美元，一切似乎都在走向正轨，其中也包括了掌握未来特斯拉产能命脉的超级电池工厂Gigfctory1。

12月3日消息，据国外媒体报道，在各大汽车厂商推出庞大的电动汽车计划之后，电动汽车电池的需求也迅速增加，各大电池厂商也在加速产能扩张，以满足日益增加的市场需求，韩国厂商LG近日就宣布将向其在波兰的电动汽车电池工厂追加投资5.71亿美元。

据国外媒体报道称，如今市场对于电动汽车电池的需求正以令人难以置信的速度增长，因此包括LG化学(LG Chem)等电池制造厂商也正在努力跟上这一潮流，并继续加码投资。

据外媒报道，韩国三星计划在密歇根州底特律附近开设一家价值6270万美元的汽车电池厂，到2024年底将创造461个工作岗位。该工厂将作为三星SDI美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部。

11月26日下午，韩国SK集团旗下负责生产动力电池的SK Innovation(下称“SKI”)在韩国首尔举行董事会，决定在美国佐治亚州杰克逊县(Jackson County)新建动力电池工厂。

巴斯夫公司于10月22日宣布了首个工厂选址：芬兰的哈尔亚瓦尔塔（Harjavalta），该工厂将负责欧洲区电池原料的生产，公司将分阶段投资，实现电池材料的产量，总投资额度高达4亿欧元（约合4.56亿美元）。

日前，比亚迪动力电池工厂厂长孙华军在会议上公开表示，目前比亚迪拥有三个电池工厂，每个月产出的电池量差不多在1.4GWh。其中惠州工厂产能是2GWh，深圳工厂产能是14GWh，青海工厂产能明年会到12GWh，目前也是满负荷生产。

东芝公司宣布将在日本第二家SCiB可充电锂离子电池生产厂投资162亿日元(约合1.44亿美元)。东芝表示此举是为了预期其SCiB可充电锂离子电池未来需求强劲。图片：Flickr / Allen Lee这家日本工业集团表示，新的162亿日元工厂将位于神奈川县横滨，占地27,000平方米。开工期定于2019年7月，而第一批电池预计将在10月份之前生产。目前，东芝基础设施系统与解决方案公司(TIS)在新泻县的柏崎生产SCiB可充电锂离子电池。该公司表示此举是为了预期其SCiB...

比亚迪股份有限公司位于青海省西宁市南川工业园的动力电池工厂日前正式投产。据悉，该工厂占地1500亩，预计2019年全部投产后，年产能可达24GWh，届时该厂将成为全球规模最大的动力电池工厂。各国禁售传统燃油车的时间表已经陆续发布，新能源汽车产业将迎来大爆发。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，过去几年间，中国新能源汽车产业高速发展，销量占比由2011年的0.03%上升至2017年的2.69%。中国也由此成为全球最大的新能源汽车市场。同时，...

能源储存领域的另一项巨额投资绕过了波兰。今年3月，中国公司CATL(现代安培科技公司)发表公告，该公司正在寻找欧洲锂离子电池工厂的便利位置。该投资非常适合波兰电动汽车项目，该项目计划在2025年之前在国内道路上设置100万辆电动汽车。不幸的是，事实证明，雇用数百名员工的工厂将不会在波兰建造。这场比赛的胜利者是欧洲最强大的经济体之一 - 德国。这家中国制造商将在爱尔福特的图林根州首府建立工厂。由中国人创造的工厂有很好的表现，但...

比亚迪青海动力电池工厂27日正式投产。同时，比亚迪宣布2020年动力电池总产能将增至60GWh。位于青海南川工业园的比亚迪动力电池工厂，占地1500亩，相当于140个标准足球场的面积。这一巨型电池工厂2019年全部投产后，年产能可达24GWh，将成为全球规模最大的动力电池工厂。比亚迪刚上市的全新一代汽车唐的电池为20KWh/辆，该工厂产能可满足120万台唐的电池需求。除了规模巨大之外，高度的智能化、信息化也是比亚迪青海电池工厂的特点。...

比亚迪正在建设明年将成为全球最大的汽车电池工厂，这是中国电动汽车制造商为提高产能和帮助恢复盈利增长所做的努力。据沃伦巴菲特支持的制造商称，该工厂在2019年全面投入使用后，其年产能将达到24千兆瓦时，足以装备120万辆比亚迪唐装电动汽车。比亚迪在工厂投资100亿元人民币(15亿美元)，这将有助于公司在2020年前将其电池制造能力提高近四倍。我们有理由相信，新能源汽车产业将会进一步发展爆炸式发展，比亚迪董事长王传福周三在青海中国前哨...

锂电池对电动汽车厂商来说，是最重要的组件之一。因此各个厂商为了确保电动汽车的电池供应，各自采取了不同的做法。据国外媒体报道，今天，梅赛德斯·奔驰宣布在泰国投资1亿欧元(约1.2亿美元)建设新工厂，专门用来生产汽车锂电池组件。这项计划是梅赛德斯·奔驰最近公布电动汽车生产计划中的一部分，其中包括了六家新工厂和一个全球电池网络。其中全球电池网络计划包括与多家供应商合作，最新的供应商成员就是泰国的TAAP公司。奔驰母公司戴姆勒的...