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三菱汽车宣布不再投资雷诺旗下Ampere电动汽车业务

三菱汽车宣布不再投资雷诺旗下Ampere电动汽车业务

路透社5月19日报道,三菱汽车宣布,已决定不再投资雷诺旗下电动汽车业务Ampere,此举显示出该公司电动汽车战略正发生转变。此前,三菱汽车曾宣布将向Ampere投资高达2亿欧元(约合2.2508亿美元)。若想及时了解推动全球汽车行业发展的最新新闻、趋势和创新,可订阅路透社汽车新闻简报,点击此处即可注册。不过,三菱汽车表示将继续基于雷诺车型开发新车。三菱汽车在一份声明中称:公司仍致力于探索持续合作的潜在途径,包括雷诺和Ampere可能提供的OEM车...
05-20
特斯拉中国产电动汽车4月销量同比下滑6%

特斯拉中国产电动汽车4月销量同比下滑6%

近日,中国乘用车市场信息联席会(CPCA)发布的数据显示,特斯拉在中国制造的Model 3和Model Y车型,包括出口至欧洲等市场以及在中国国内的销量,4月份总计为58,459辆,同比下降6%,连续第七个月下滑,较3月份下降了25.8%。特斯拉正面临来自中国汽车制造商对手的激烈竞争,且在欧洲的品牌形象受损。4月,由于特斯拉首席执行官马斯克支持欧洲极右翼政治团体和候选人,引发消费者大规模抵制,特斯拉在欧洲的销量大幅下滑。与此同时,中国车企在欧洲的市场份额有...
05-15
本田宣布推迟加拿大电动汽车投资计划

本田宣布推迟加拿大电动汽车投资计划

在安大略省宣布投资150亿美元实施电动汽车项目一年后,本田加拿大公司5月13日表示,将暂停在安大略省阿利斯顿建立电动汽车供应链的计划约两年。该供应链原本包括拟建的电动汽车电池厂和改造后的汽车装配厂。本田加拿大公司发言人Ken Chiu在的一封电子邮件声明中透露:由于近期电动汽车市场放缓,本田汽车宣布将加拿大综合价值链投资项目推迟约两年。随着市场情况的变化,公司将继续评估项目实施时间和进展。本田还明确表示,该决定不会影响阿利...
05-14
AESC 获 13 亿美元在英国建设电动汽车电池厂

AESC 获 13 亿美元在英国建设电动汽车电池厂

AESC 获 13 亿美元在英国建设电动汽车电池厂。桑德兰的新超级工厂预计将为 1000 多人提供就业机会,每年为 100,000 辆电动汽车提供动力,是该国目前产能的六倍。电池制造商 AESC 已获得英国政府支持的一项协议,为在桑德兰新建电动汽车电池厂提供 10 亿英镑(约 13 亿美元)的资金。据《卫报》报道,这笔资金将使这家总部位于日本、由中国部分控股的公司能够在该工厂安装工具并开始生产电池。预计新的超级工厂将为 1000 多人提供就业机会,每年...
05-12
雷诺17.6万美元电动汽车上市首周已斩获850份订单

雷诺17.6万美元电动汽车上市首周已斩获850份订单

据路透社报道,法国汽车制造商雷诺表示,尽管其新推出的限量版电动车型的起售价高达15.5万欧元(约合17.6万美元),但上市首周仍已斩获850份订单。据悉,该款车型复刻了1980年款经典燃油掀背车R5 Turbo(最初为拉力赛事设计)。雷诺5 Turbo 3E;图片来源:雷诺雷诺计划仅限量发售1,980辆555马力的雷诺5 Turbo 3E电动汽车。该款车型继承了R5 Turbo的经典车身构造和后翼设计,并能在3.5秒内完成百公里加速,且其先进的驾驶模式进一步提升了操控性与响应...
05-12
日产汽车放弃日本西部建造电动汽车电池工厂计划

日产汽车放弃日本西部建造电动汽车电池工厂计划

5月9日,据路透社报道,日产汽车宣布放弃在日本西南部九州岛投资11亿美元建造电动汽车电池工厂的计划,这是这家深陷困境的汽车制造商的又一重大计划调整。今年1月,日本第三大汽车制造商日产曾对外公布,计划在北九州市建造一座磷酸铁锂(LFP)电池工厂。该项目预计投资1533亿日元(约合10.5亿美元),建成后有望创造约500个就业岗位。日产汽车在关于此次取消计划的声明中表示:日产正在即刻采取扭转措施,并探索所有恢复业绩的方案。这显示出日产有意...
05-09
三菱汽车将电动汽车开发外包给富士康子公司

三菱汽车将电动汽车开发外包给富士康子公司

近日,日本汽车制造商三菱汽车表示,已与富士康子公司鸿华先进科技股份有限公司(Foxtron Vehicle Technologies)签署了一份关于供应一款电动汽车车型的谅解备忘录。鸿华先进将向三菱汽车供应一款由其开发的电动汽车车型,双方决定将展开进一步商讨。作为代工车型供应给三菱汽车的这款电动汽车将由鸿华先进开发,由中国台湾地区的裕隆汽车制造股份有限公司生产,并将于2026年下半年在大洋洲地区(澳大利亚和新西兰)推出。图片来源:三菱汽车该车型...
05-09
美国或将取消电动汽车税收抵免政策

美国或将取消电动汽车税收抵免政策

据外媒报道,尽管支持者提出环保汽车激励政策能在美国本土创造就业并减少排放,但是美国国会仍有可能在不久后取消电动汽车税收抵免政策。美国众议院院长Mike Johnson在接受采访时表示:我认为,我们很有可能取消这项政策。但是最后的结果仍需拭目以待。在此之前,德国和中国等市场也出现了类似的情况,在过去几年中,中国与德国都在逐步收窄政策补贴。然而,美国削减税收抵免的部分原因是为了给特朗普(Donald Trump)的大规模减税计划提供资金。图片...
05-08
海外扩张,小米计划在德国建立电动汽车开发中心

海外扩张,小米计划在德国建立电动汽车开发中心

在中国市场大获成功之后,小米正计划将其电动汽车业务拓展到海外。据多方报道,小米首款电动汽车SU7在中国市场一经推出便取得巨大成功,短时间内就超越特斯拉Model 3,成为最受欢迎的电动车型。为了进一步扩大影响力,小米计划从2027年起在中国以外的市场销售其电动汽车,并将在德国设立研发中心,以支持其在欧洲的拓展战略。慕尼黑将成为小米电动汽车欧洲研发中心的所在地。据透露,该中心将专注于高性能电动汽车的开发,并计划推出SU7的运动版本,进...
05-05
美国2月纯电动汽车注册量同比增14%,特斯拉的份额跌至40%以下

美国2月纯电动汽车注册量同比增14%,特斯拉的份额跌至40%以下

标普全球汽车(S&P Global Mobility)的数据显示,今年2月份,美国纯电动汽车的注册量同比增长14%至89,728辆,较去年同期的78,367辆有所上升,在美国轻型汽车市场的占比从一年前的6.1%增长至7.2%。标普全球汽车分析师Tom Libby指出:纯电动汽车的增长速度有所放缓,但仍有增长。在2024年,纯电动汽车在美国轻型汽车市场的占比为8.1%,而在2023年为7.6%。需要指出的是,标普全球汽车的数据不包括混合动力车型,而注册数据仅作为参考,因为特斯拉并未公布美国...
05-05
通用汽车墨西哥电动汽车生产持续推进

通用汽车墨西哥电动汽车生产持续推进

尽管面临关税政策、工会工作及行业变革等多重不确定性,通用汽车明确表示,其基于Ultium平台的电动汽车生产不会从墨西哥转移至美国。自去年起,通用汽车已在墨西哥拉莫斯阿里斯佩工厂专门投产电动汽车,据墨西哥经济学家兼反腐败与良政部长拉奎尔·布埃罗斯特罗披露,此举已为当地创造约5000个就业岗位。通用汽车在墨西哥生产的车型,如雪佛兰Equinox EV及本田Prologue,均在细分市场取得显著成功。面对潜在成本压力,公司仍坚持墨西哥生产基地的战...
05-02
丰田欧洲一季度电动汽车销量占比78% 雷克萨斯表现亮眼

丰田欧洲一季度电动汽车销量占比78% 雷克萨斯表现亮眼

丰田汽车欧洲公司(TME)公布2025年第一季度销售数据,丰田和雷克萨斯品牌在欧洲市场共售出321,067辆汽车,同比增长0.4%,优于整体市场2%的下滑表现。其中电动车(含混动、插混和纯电)销量达248,842辆,占总销量的78%,同比提升5个百分点。具体来看,丰田品牌售出298,971辆,保持欧洲第二大畅销乘用车品牌地位。其电动车占比76%,纯电车型销量13,870辆(+36%),插混车型销量激增256%,主要得益于新款C-HR插混版的强劲需求。雷克萨斯品牌销量22,096辆(+15%),...
04-29
极氪携高端电动汽车进军摩洛哥市场

极氪携高端电动汽车进军摩洛哥市场

中国电动汽车制造商极氪(Zeekr)通过与 Tractafric Motors Morocco 的战略合作,正式进入摩洛哥市场。极氪由吉利控股集团于 2021 年创立,此次在摩推出两款高端电动车型,以满足当地对可持续高端出行方案日益增长的需求。Tractafric Motors Morocco总经理 Younes El Aouad 表示:极氪在摩洛哥的推出对我们而言是一次重要的战略进展。Optorg 集团 CEO Marouane Tarafa 补充道:这一举措是我们在非洲百年布局中的又一重要里程碑,提供
04-23
韩国LG能源解决方案正式退出印尼电动汽车电池项目

韩国LG能源解决方案正式退出印尼电动汽车电池项目

韩国LG能源解决方案公司(LGES)4月21日宣布,已正式退出在印度尼西亚投资142万亿卢比(约合84.5亿美元)的电动汽车电池制造项目。该项目于2020年底由LGES与印尼政府签署协议启动,旨在推动东南亚国家电动汽车电池供应链发展。LGES在声明中表示:经综合评估市场条件与投资环境等因素,公司决定正式退出印尼GP(Grand Package)项目。不过,公司强调将以印尼电池合资企业HLI Green Power为核心,继续探索与印尼政府的合作机会。由LGES与现代汽车集团合...
04-22
纽约新增 3000 万美元电动汽车补贴

纽约新增 3000 万美元电动汽车补贴

纽约州近日宣布额外拨款3000万美元,用于支持消费者通过Drive Clean Rebate计划租赁或购买60余款新型电动汽车。该计划在参与活动的汽车经销商处提供基于制造商建议零售价(MSRP)的销售点返利,覆盖全州62个县。根据政策,续航里程超过200英里(约322公里)的电动汽车可获得最高2000美元补贴,续航里程在40至199英里(约64至319公里)之间的车型补贴为1000美元。纽约州能源研究与发展局(NYSERDA)总裁兼首席执行官多琳·哈里斯表示:转换为电动汽车...
04-22

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