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电动汽车新闻
能源界网为您提供能源领域最新的电动汽车新闻,电动汽车资讯,电动汽车视频,以及电动汽车相关的最新动态。
美国狂砸1410亿美元为电动汽车铺路
据报道,基于美国电动车市场发展现状,美国国内包括电动汽车生产商、充电桩制造商以及政府事业公司等,将共同对新能源汽车基础设施进行调整和改革。
07-15
上海这个园区竟然使用电动汽车淘汰的电池组,结果……
电动车充电不用电力部门输电,而是停车场“自产自销”;电动车淘汰的电池组,变成园区的储能系统,能发挥削峰填谷的作用……近日,一个集“风、光、储、充、控”多元融合为一体的“能源魔盒”在上海闵行工业区正式竣工,为工业园区用能节能提供了新思路。
07-06
一辆电动汽车能否不换电池绕地球50圈?
6月初,大众、本田、标致雪铁龙和宝马的供应商之一中国宁德时代新能源科技有限公司,推出了其最新科研产品:一款可以使用16年、续航里程达200万公里的蓄电池。而就在那几周之前,特斯拉和通用汽车也都宣布研发出了超长寿命电池。这是电动汽车行业的一次革命,此前的车用蓄电池一般寿命不超过8年、续航也不超过100万公里。
07-03
“电池大战”会影响电动汽车市场吗?
6月22日,工信部、财政部、商务部等5部门联合发布了新“双积分”政策。政策规定:“2021~2023年的新能源汽车积分比例要求为14%、16%、18%。”这意味着,传统车企生产新能源车的销量需逐年相应提高。
07-02
电动汽车的销售向好,预计2020年底全球电动汽车保有量将近1000万辆
今年,电动汽车的销售有望比其他汽车市场好。预计2020年电动汽车销量也可能接近210万辆。根据IEA的《全球电动汽车展望》报告,2019年电动汽车的全球销量突破210万辆。 据国际能源署(IEA)发布的一份新报告,尽管冠状病毒大流行,但销量仍将增长,预计2020年,全球电动汽车的保有量将近1000万辆。
06-30
电动汽车要想实现动力电池无钴化,还需要多久?
尽管车企从成本等角度出发,正大力研发无钴电池,但在目前的技术条件下,电动汽车要想实现动力电池无钴化,还有待进一步观察。
06-13
宝马集团宣布与国网电动汽车联手,在华布局超27万根充电桩
截至2020年4月底,全国充电桩总计保有量为128.7万台,同比增加35.0%。由数据可见,相较于高速发展的新能源汽车产业而言,我国充电桩的建设速度仍处于追赶阶段。在电动车消费者庞大的充电刚需面前,充电桩行业的广阔前景,正是吸引中外资本入局的关键。
06-09
总投资21亿欧元!国际汽车巨头大众集团押注中国电动汽车市场
国际汽车巨头对中国市场的依赖有增无减。5月28日,大众集团宣布将向国轩高科投资约11亿欧元获得后者26%的股份,并成为其大股东。次日,大众集团宣布将投入10亿欧元,以获得江淮汽车母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份,同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%,并获得合资公司管理权。
06-01
马自达开始生产其首款纯电动汽车MX-30
5月21日消息,据国外媒体报道,当地时间周二,马自达开始在日本广岛Ujina第一工厂生产其首款纯电动汽车MX-30。
05-23
北汽新能源参与首批电动汽车强制性国家标准的制定 2021年1月1日起实行
5月12日,由工业和信息化部组织、中国汽车技术研究中心有限公司牵头、北汽新能源等重点企业参与编制的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,经国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布。作为首批电动汽车强制性国家标准,将自2021年1月1日起开始实施。
05-22
长城汽车总裁王凤英:鼓励小型电动汽车发展,破解氢能产业链瓶颈
中国汽车业正面临国际国内竞争加剧、格局重塑的考验。今年已是第13次参加全国人大代表会议的长城汽车总裁王凤英,这次继续聚焦汽车产业发展的重大问题,就中国汽车产业高质量发展和全球化路径等问题建言献策。
05-22
国产特斯拉拟引入新款电池 预计将大幅降低电动汽车的成本
5月15日消息,据外媒报道,据知情人士透露,电动汽车制造商特斯拉计划于今年晚些时候或明年初在国产Model 3轿车中推出一种新款低成本、长寿命电池,预计这将大幅降低电动汽车的成本。
05-15
天津试点新型车网互动充电桩:电动汽车可向电网送电赚差价
将电动汽车接入新型车网互动充电桩后,除了可以充电,还能把电动汽车从交通工具变为“充电宝”向电网反向送电,赚取峰谷电价差,并在电网发生故障时支撑紧急状态下的用电需求。日前,这种新型车网互动充电桩在中新天津生态城投入试点。
05-14
充电20分钟续航300英里 起亚首款电动汽车将配备800伏超快电池系统
5月14日消息,据国外媒体报道,起亚将在2021年推出旗下的首款电动汽车,这一款跨界的电动汽车,将配备800伏超快电池系统。
05-14
电动汽车供应链遇瓶颈,氢燃料电池能否威胁传统电池技术?
由于氢的来源几乎是无限的,支持者声称氢燃料电池汽车最终可能会加速淘汰传统电池动力汽车,而最近受新型冠状病毒疫情影响,不少电池工厂的停工让电动汽车的供应链出现问题,这不禁让人遐想这种趋势是否会提前到来
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