煤炭是关系国计民生的重要初级产品，电力供应和安全事关经济社会发展全局。要立足以煤为主的基本国情，使市场在资源配置中起决定性作用，更好发挥政府作用，综合运用市场化、法治化手段，引导煤炭(动力煤，下同)价格在合理区间运行，完善煤、电价格传导机制，保障能源安全稳定供应，推动煤、电上下游协调高质量发展。

2月25日，国家发改委官网发布《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》，完善煤、电价格传导机制引导煤、电价格主要通过中长期交易形成。煤炭中长期交易价格在合理区间内运行时，燃煤发电企业可在现行机制下通过市场化方式充分传导燃料成本变化，鼓励在电力中长期交易合同中合理设置上网电价与煤炭中长期交易价格挂钩的条款，有效实现煤、电价格传导。

国家发展改革委24日称，为加强煤炭市场价格调控监管，引导煤炭价格在合理区间运行，促进煤、电上下游协同发展，保障能源安全稳定供应，已于近日印发通知，进一步完善煤炭市场价格形成机制。

“2021年是我国煤炭市场极不平凡的一年，国民经济持续恢复，煤炭需求超预期增长，煤炭供需形势异常复杂严峻。”对此，中国煤炭工业协会、中国煤炭运销协会1月6日发布倡议书。

近日，国家发展改革委价格司赴华能集团开展专题调研，召开煤电企业座谈会，听取企业意见建议，研究完善煤炭市场价格形成机制。

近日，国家发展改革委价格司赴华能集团开展专题调研，召开煤电企业座谈会，听取企业意见建议，研究完善煤炭市场价格形成机制。

27日，中国煤炭工业协会发布2021年前三季度煤炭经济运行情况。前三季度，在宏观经济持续稳定恢复、季节性煤炭需求旺盛、水电出力不佳等多重因素影响下，我国煤炭消费保持较快增长态势。煤炭行业在确保安全的前提下，全力以赴做好煤炭增产保供稳价工作，煤炭优质产能稳步释放，煤炭生产情况逐步改善，煤炭进口降幅持续收窄。总体上，煤炭市场供需将逐渐由偏紧向基本平衡方向发展，价格逐渐向合理区间理性回归。

去年四季度特别是今年1月以来，受工业生产稳定恢复、水电出力明显下降、极寒天气时间长且覆盖广、部分煤矿出现安全事故等多重因素影响，部分地区煤炭供需偏紧、库存继续下降、价格出现较大波动。

国家发展改革委于2020年12月16日(周三)上午10:00召开12月份例行新闻发布会，国家发展改革委新闻发言人出席。

本月前期受10月煤价走势惯性带动影响延续涨势;而后国家发改委召集各家大型煤企、港口及铁路公司召开保供会议，并就做好冬季煤炭保供，维护市场稳定明确提出三点要求：一是加快提升中转港口库存，尤其是要将秦皇岛库存提高到600万吨以上;二是增加煤炭发运，要求各大矿配合好铁路争取满发，铁路日运力要达到130万吨以上;三是平抑市场煤价，大型煤企月度长协价格不得高于600元/吨，煤价暂时趋于稳定;近两周因陕西铜川乔子梁煤矿瓦斯事故、山西朔州煤矿事故影响，煤价还在“选择”方向。

9月份以来，我国宏观经济运行继续向好，工业生产稳定恢复，但季节性煤炭需求回落，煤炭消费环比平稳下降，经济基本面对煤炭消费拉动力度有所减弱。产地采取多种措施有序释放先进产能，煤矿生产情况有所好转，煤炭产量环比平稳增长，煤炭市场供求关系整体略显宽松，煤炭价格有所上涨。预计今后一段时间，我国宏观经济各项政策措施将继续落实落地，工业经济有望继续巩固稳中向好的发展态势，

动力煤市场波动调整。月初受大矿调价消息刺激出现了一波上涨行情，后因政策红线压制，且电厂和港口煤炭库存双双升高，市场情绪逐渐转弱，在月中以后港口市场煤价格相继回落。目前京唐港5500大卡现货平仓价格为573元/吨，与6月末持平；4500大卡现货平仓价格为456元/吨，比6月末下跌6元/吨。从GlobalCoal动力煤价格指数来看，截止7月30日，澳大利亚纽卡斯尔港6000大卡动力煤现货平仓价报收于50.6美元/吨，比上月末微涨0.41美元/吨。

每年夏季，煤炭的需求会进入一个高峰期。记者在采访中了解到，目前，沿海的六大电厂需求持续向好，带动煤炭市场交易活跃。

近两个多月，受疫情等影响，煤炭价格出现持续下跌。了解到，作为煤市风向标，CCI5500现货指数在跌破绿色区间(500元至570元/吨)后暂停发布。从实际交易来看，煤炭现货价格跌破470元/吨临界点，步入红色区间。受累于煤炭价格和销量下行，一季度全国规模以上煤炭企业利润同比下降29.9%。

突如其来的新冠肺炎疫情，对中国及全球经济和社会发展带来了前所未有的冲击。针对疫情对经济造成的冲击，中国及世界各国均采取了刺激措施稳经济、保民生。