2026年1月3日，在南通海事局海巡艇和拖轮的全程维护下，由江苏南通一家企业建造的大型浮式天然气液化装置F450 FLNG轮顺利出坞，并安全靠泊舾装码头。FLNG技术复杂、附加值高。该装置是印尼首个、全球第九个FLNG项目，标志着南通海工装备制造能力再攀新高，也为十五五开局之年实现良好开端注入强劲动力。F450 FLNG轮总长278.8米，型宽60米，建成后将部署于印尼Teluk Bintuni海湾地区。该装置满负荷状态下每日可接收约1.95亿立方英尺天然气进行液化...

目前，国内氢气运输主要依靠长管拖车以高压气态形式进行运输，运输成本极高，且不适宜长距离运输。为促进氢能产业发展，齐鲁氢能（山东）发展有限公司总投资5.5亿元建设氢能一体化项目，主要生产压缩氢气和液氢，随着核心装置—国内首台套10吨级氢气液化装置到场，项目实现了突破性进展。