据央视新闻消息，韩国国土交通部近日宣布召回现代、起亚等汽车厂商在韩国销售的47款共8万余辆问题汽车，其中约六成以上是新能源汽车，这引发了韩国消费者对于新能源汽车的质疑。韩国国土交通部召回的现代、起亚新能源汽车车型共3款，现代KONA电动汽车，以及现代氢动力汽车NEXO和起亚旗下的秀尔电动汽车，共计5万余辆。

近日，中国煤炭工业协会公布前10个月全国煤炭经济运行情况显示，1-10月，全国煤炭消费量32.4亿吨左右，同比下降0.8%;全国规模以上累计原煤生产量31.3亿吨，同比增长0.1%。10月以来，市场供需总体相对平稳，但因煤价小幅波动，行业经济效益依然不佳。

“总体上，我国85%以上的煤炭消费已经基本实现清洁高效利用和超低排放。”8日，世界煤炭协会技术委员会副主席、中国煤炭工业协会副会长、中国煤炭学会理事长刘峰在第六届中国国际煤炭清洁高效利用展览会开幕式上如是说。

“总体上，我国85%以上的煤炭消费已经基本实现清洁高效利用和超低排放。”8日，世界煤炭协会技术委员会副主席、中国煤炭工业协会副会长、中国煤炭学会理事长刘峰在第六届中国国际煤炭清洁高效利用展览会开幕式上如是说。

特斯拉汽车(北京)有限公司日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回部分进口Model S、Model X电动汽车。

近日，国家能源局举办四季度网上新闻发布会，发布全国能源生产消费有关情况、可再生能源并网运行有关情况，以及全国50个主要城市用户供电可靠性指标等信息。国家能源局有关负责人强调，全国能源生产消费逐步回升。

中国内燃机工业协会秘书长邢敏31日表示，当前我国内燃机工业发展态势稳定，2019年内燃机产量7600多万台，总功率突破26.7亿千瓦，产品进出口额278亿美元，成为世界内燃机生产和消费大国。

今年前三季度，国家能源局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，扎实做好“六稳”工作、落实“六保”任务，在常态化疫情防控中做好能源发展改革工作，推进能源高质量发展。总体来看，能源生产消费逐步回升，煤电油气供需衔接平稳有序，为疫情防控和经济社会稳定恢复提供了有力支撑。

记者30日从国家能源局获悉，全国能源生产消费逐步回升。1至9月，全社会用电量同比增长1.3%。天然气消费稳步增长，自3月份起，月度消费量保持正增长，且增速逐季提高。三季度成品油消费同比增速比二季度提高约12个百分点。

国际原油市场价格在每桶40美元左右徘徊了相当长一段时间，貌似波澜不惊，实则暗流涌动，当前形势下尤其需要警惕全球石油价格出现大幅波动。从短期看，石油需求有望缓慢回升;但若从长期来看，世界能源消费结构正在发生根本性转变。 10月28日，受美国商业原油库存显著上升以及欧美新冠肺炎疫情反弹等因素影响，国际油价大幅下跌，跌幅超过5%。截至28日收盘，纽约商品交易所12月份交货的轻质原油期货价格下跌2.18美元，收于每桶37.39美元，跌幅为5.51%;12月份交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.08美元

我们积极支持新技术、新业态、新模式的创新发展，鼓励企业研发新型充电和换电技术，探索车电分离的模式应用，来满足不同市场的需要。” 工业和信息化部近日在回复网友时表示。 近期，有网友在人民网《领导留言板》留言表示，建议出台新能源汽车电池国家标准，统一接口模式、尺寸、容量、电压等，且电池可反复充电使用。

WindEurope首席执行官吉尔斯·迪克森在葡萄牙可再生能源协会(APREN)举办的葡萄牙可再生能源峰会上发表讲话。他解释了葡萄牙如何充分利用欧洲绿色协议和复苏计划，以及更多的风能将如何使该国受益。但他也表示，如果葡萄牙不简化新建和重新发电的风电场的审批程序，不给投资者更多的关注度，葡萄牙可能会失去这个机会。

张宏表示，今年是极不平凡的一年。年初，正直我国传统的新春佳节期间，新冠肺炎疫情爆发。面对重大危机挑战，在党中央的正确领导下，全党全国各族人民坚定不移地贯彻落实党中央决策部署，取得了抗击疫情决定性胜利，为世界各国抗击新冠肺炎疫情做出了巨大贡献，提供了中国抗击疫情的成功模式。

10月1～15日，华中电网火电发电量占全网用电量比重仅为49%(去年同期62%)，为华中电网运行历史最低水平。这意味着在这个时间段，华中区域内一半以上的电能消费使用的是清洁电能。10月16日，在经历了半个月的水电大发后，华中电网水电消纳压力有所缓解，运行方式逐步转为枯期运行。

2020世界新能源汽车大会正在海南省海口市举行。大会围绕新能源汽车可持续健康发展，电动化、智能化、共享化融合发展与跨界协同等议题展开相关研讨。 此次大会上，中国新能源汽车市场的未来走势受到高度关注。