近日，中国科学院大连化学物理研究所研制的兆瓦级质子交换膜(PEM)水电解制氢系统，在国家电网安徽公司氢综合利用站实现满功率运行。经国家电网安徽公司组织的专家现场测试，该系统额定产氢220标立米每小时，峰值产氢达到275标立米每小时。

合斯康新能源——奥斯陆证券交易所上市公司——今年将首次参加进博会，并首秀其世界领先的面向燃料电池电动汽车(FCEVs)市场的IV型储氢瓶和供氢系统技术。中国国际进口博览会已成为顶尖的国家级展会，将中国市场和政府的目光聚焦到全球化产品与服务。

华盛顿州立大学的一个研究小组首次成功演示了为无人机提供动力的液态氢和一种独特的加氢系统。测试证明了中型无人机长续航全电动飞行所需的一项关键技术。这也可能是未来在航空领域使用氢的第一步。人们越来越多地考虑将氢作为一种可能的低碳飞行解决方案。在航空中使用氢燃料是一个热门话题，机械和材料工程学院的副教授Jake Leachman说。人们对热衷于这个想法，而我们已经领先了几年。无人机是一个很好的试验场。作为演示的一部分，研...

近日，据外媒报道，汽车零部件巨头法国佛吉亚宣布斩获现代汽车的一份储氢系统大额订单，根据合同内容，佛吉亚将从2021年开始，在接下来的4年时间里为现代汽车提供10000个储氢瓶。

汽车零部件巨头佛吉亚(Faurecia)近期表示，已经获得了为现代汽车集团1600辆氢能卡车提供整个储氢系统(包括10000个储氢罐)的合同。

以色列理工学院(Israel Institute of Technology，简称Technion)的研究人员已经开发出一种仅使用太阳能就可以高效、安全生产氢气的原型系统，这是世界上第一个利用太阳能在两个不同的层面将水分解成氢和氧的系统。

瑞士第一个商用制氢系统计划在高斯根水电站(Gösgen hydropower plant)建成。2兆瓦(MW)系统将由Alpiq公司和H2 Energy公司共同拥有(平等股份)的Hydrospider公司建造。这两家公司计划使用生产的氢气为首批50辆燃料电池卡车提供动力。

车载供氢系统为燃料电池汽车提供氢源，从而保障燃料电池汽车安全、可靠、稳定运行。目前除了高压气瓶供氢方式之外，还有固态储氢，包括化学氢化物储氢和物理吸附储氢;有机液体储氢;化学制氢，包括铝粉制氢、甲醇制氢、硼氢化钠制氢、氨制氢、乙醇制氢等多种供氢方式。车载供氢系统是燃料电池汽车的重要组成部分，因而燃料电池汽车对车载供氢系统有着多方面的要求。

车载供氢系统为燃料电池汽车提供氢源，保障燃料电池汽车安全、可靠、稳定运行，是燃料电池汽车的重要组成部分。目前除了高压气瓶供氢方式之外，还有固态储氢，包括化学氢化物储氢和物理吸附储氢；有机液体储氢；化学制氢，包括铝粉制氢、甲醇制氢、硼氢化钠制氢、氨制氢、乙醇制氢等多种供氢方式。对此，我们认为燃料电池汽车对车载供氢系统有多方面的要求。

一套车载供氢系统中，国产氢瓶价格已经降到比较低的水平，但瓶阀、减压阀、导管连接件等核心零部件主要依赖进口，导致成本高昂。尤其在70MPa系统中，进口核心零部件价格则更加昂贵。解决供氢系统里的核心问题，燃料电池汽车才有大规模量产的可能性。

2019第四届中国国际氢能与燃料电池产业发展大会，北京天海工业有限公司，新产品研发部部长：张增营。主旨演讲：燃料电池车用供氢系统的发展现状及趋势。

2019全国氢燃料电池汽车产业技术峰会，北京伯肯节能科技股份有限公司，总经理：徐焕恩。主旨演讲：燃料电池车载供氢系统在中国的发展

据国外网站报道，氢动力汽车排放无污染，可为替代化石燃料运输提供更清洁的方案。但是，为了使氢燃料电池汽车成为主流，科学家需要开发出更高效的储氢系统。现在，研究人员在ACS的材料化学杂志上报告表明，通过在储氢系统中使用金属有机骨架(MOFs)，在正常储氢压力、正常温度等的运行条件下，创造了氢储存容量的新纪录。此次研究，改进的储氢系统可以在降低成本的同时，大大增加汽车的行驶里程。目前的氢燃料电池汽车使用成本昂贵，只能通过笨重的冷却或...